| SM Crosskart, RM juniorer Crosskart 5 juni 2010 | ||||||||||||
| Klass | Stnr | Namn | Klubb | Bil | Anmälare | Stnr | ||||||
| 85 cc | 1[1] | 2[2] | 3[3] | Bä2[4] | B[5] | A[6] | ||||||
| 67 | Jacob Lyseng | NMK HøNefoss | IC Kart R4 | 12 | 8 | 12 | 24 | 1 | 67 | |||
| 62 | Isac Nordström | Falköpings MK | EAS | 12 | 0[7] | 12 | 24 | 2 | 62 | |||
| 61 | Anton Sjödoff | Västerås MS | IC-Kart R3 | Sjödoffs Entreprenad AB | 8 | 5 | 5 | 13 | 3 | 61 | ||
| 87 | Vegard Heggedal Svendby | KNA SoløR Motorsport | IC R3 | 5[8] | 5[9] | 10 | 15 | 4 | 87 | |||
| 66 | Christian Iversen | NAF Asker Og Bærum | IC Kart R 4 | 8 | 6 | 6 | 14 | 5 | 66 | |||
| 69 | Kevin Bakken | NMK HøNefoss | R4 Yamaha | 5 | 12 | 4 | 17 | 6 | 69 | |||
| 85 | Nikolai Haldammen | KNA SoløR Motorsport | IC R3 | Tore Haldammen | 6 | 0[10] | 10 | 16 | 7 | 85 | ||
| 63 | Joacim Johansson | Västerås MS | GP | 6 | 0[11] | 8 | 14 | 8 | 63 | |||
| 60 | Liam Andersson | Årjängs MK | IC Cart | 10 | 12 | 8 | 22 | 9 | 60 | |||
| 125 cc | ||||||||||||
| 116 | Andreas Carlsson | Säffle MC | IC-Kart R3 | 10 | 12 | 12 | 24 | 1 | 116 | |||
| 119 | Marius Vardeberg | KNA SoløR Motorsport | ICr3 | 4 | 8 | 10 | 18 | 2 | 119 | |||
| 107 | Martin | KNA SoløR | KTM | 3 | 0[12] | 8 | 11 | 3 | 107 | |||
| 123 | Sebastian Ruste Hinna | NMK HøNefoss | V1 Evo1 | Jan Hinna | 10 | 0[13] | 4 | 14 | 4 | 123 | ||
| 117 | Mats Nygård | KNA SoløR | KTM | 0[14] | 4 | 6 | 10 | 5 | 117 | |||
| 109 | Simon Englund | Bollnäs MK | IC Cart | 6 | 10 | 12 | 22 | 6 | 109 | |||
| 101 | Mattias Andersson | MK Kopparberg | EAS Evo KTM | 8 | 5 | 2 | 13 | 7 | 101 | |||
| 103 | Markus Andersson | MK Kopparberg | EAS Evo Yamaha | 12 | 10 | 6 | 22 | 8 | 103 | |||
| 126 | Martin Jakobsson | Kolsva MS | Honda IC | 6 | 6 | 8 | 14 | 9 | 126 | |||
| 106 | Frida Ström | Västerås MS | IC-Kart Tm Racing | 5 | [15] | 5 | 10 | 10 | 106 | |||
| 102 | Tommie Svärd | Laxå MK | EAS Tm Racing | 12 | 12 | 10 | 24 | 11 | 102 | |||
| 125 | Stein HammersbøEn | NMK Gol | IC R3.5 | 8 | 8 | 5 | 13 | 12 | 125 | |||
| 124 | Dennis Rådström | Ömff | Yamaha | 4 | 3 | 3[16] | 7 | 13 | 124 | |||
| 121 | John | Falköping | KTM | 5 | 1[17] | 0[18] | 6 | 14 | 121 | |||
| 114 | Emil Haugseter | Årjängs MK | IC-Kart | 0[19] | 2 | 3 | 5 | 15 | 114 | |||
| 250 cc | ||||||||||||
| 207 | Harald Engerud | KNA Eiker | IC-Kart R4 | 10 | 8 | 12 | 22 | 1 | 207 | |||
| 250 | Ludvik SkjøNhaug Einarsen | NMK Gardermoen | IC-Kart | 12 | 12 | 8 | 24 | 2 | 250 | |||
| 204 | Jens Eriksson | Teknis Motor Club | Swedcart | Cramo Sverige AB | 12 | 5 | 10 | 22 | 3 | 204 | ||
| 225 | Espen Y Ruud | NMK Gol | IC-Kart R3.5 | Espen Ytreland Ruud | 0[20] | 12 | 5 | 17 | 4 | 225 | ||
| 208 | Lennart Ångman | Västerås MS | IC-Honda | 6 | 4[21] | 10 | 16 | 1 | 5 | 208 | ||
| 203 | Kim Borgedahl | Falköpings MK | IC-Kart KTM | 12 | 12 | 12 | 24 | 6 | 203 | |||
| 221 | BjøRn Yngve BjøRneseth | KNA SoløR | IC-R3 | 0[22] | 6 | 10 | 16 | 2 | 7 | 221 | ||
| 216 | Johan Eklund | Uppsala MK | En Gammal EAS | 10 | 8 | 5 | 18 | 8 | 216 | |||
| 220 | Jimmy Norlin | Västerås Motorsällkap | EAS Rotax | 10 | 10 | 3 | 20 | 9 | 220 | |||
| 205 | Simen Vardeberg | KNA SoløR Motorsport | ICr3 | 8 | 10 | 12 | 22 | 10 | 205 | |||
| 209 | Mattias Boklund | Laxå MK | EAS KTM | 6 | 8 | 8 | 16 | 11 | 209 | |||
| 229 | Mattias Ackesten | Kolsva MS | IC-Kart | 8 | 10 | 4 | 18 | 12 | 229 | |||
| 223 | Jens Ericsson | Kolsva MS | Hörmann Honda | 5 | 0[23] | 6 | 11 | 3 | 223 | |||
| 288 | Robert Johansson | Kolsva MS | Honda | 8 | 6 | 6 | 14 | 4 | 288 | |||
| 269 | Michael Hjelm | SMK Trollhättan | Rotax D | Lundberg Videoproduktion AB | 4 | 4 | 3 | 8 | 5 | 269 | ||
| 277 | Roger Lindberg | Kolsva MS | Honda | 4 | 5 | 4 | 9 | 6 | 277 | |||
| 212 | Rasmus Nywertz | Västerås MS | IC Honda | 6 | 4 | 5 | 11 | 7 | 212 | |||
| 262 | Stefan Lundgren | Västerås MS | IC-Kart Honda | 0[24] | 5 | 3[25] | 8 | 8 | 262 | |||
| 248 | Mats Sebom | Haninge MK | EAS KTM | 5 | 6 | 6 | 12 | 9 | 248 | |||
| 263 | Mikael Pettersson | Västerås MS | IC-Kart Rotax | 0[26] | 19 | 263 | ||||||
| 500 cc | ||||||||||||
| 501 | Per Björnson | Årjängs MK | IC-KTM | 12 | 10 | 10 | 22 | 1 | 501 | |||
| 529 | Tomas Ekberg | Haninge MK | Yamaha | 10 | 8 | 12 | 22 | 2 | 529 | |||
| 535 | Billy Andersson | Laxå MK | Husaberg | 8 | 10 | 12 | 22 | 3 | 535 | |||
| 530 | Rikard Johansson | Haninge MK | Husaberg | 6 | 6 | 8 | 14 | 4 | 530 | |||
| 508 | Mikael Lindström | Falköpings MK | R5 | 12 | 8 | 10 | 22 | 5 | 508 | |||
| 526 | Tomas Oscarsson | MK Ratten | EAS Yamaha | 8 | 6 | 8 | 16 | 6 | 526 | |||
| 503 | Andreas Svensson | Storfors MK | Honda IC Kart | 5 | 12 | 6 | 18 | 7 | 503 | |||
| 599 | Per Bergström | MK Team Westom | IC- Pm Husaberg | 10 | 12 | 0[27] | 22 | 8 | 599 | |||
| 561 | Bill Södermark | Haninge MK | Benson Förbättrad | 6 | 0[28] | [29] | 6 | 9 | 561 | |||
| 558 | Johan Nilsson | Årjängs MK | IC-KTM | 0[30] | 0[31] | [32] | 0 | 10 | 558 | |||
| 650 cc | ||||||||||||
| 605 | Rikard Berglund | SMK Gävle | IC-Husaberg | 10 | 12 | 10 | 22 | 1 | 605 | |||
| 602 | Ingve Andre Strand | NMK Vikedal | IC-Kart R4 | 5 | 8 | 10 | 18 | 2 | 602 | |||
| 691 | Sivert Andersson | Falköpings MK | R5 | 5 | 6 | 8 | 14 | 3 | 691 | |||
| 601 | Pål Iversen | NAF Asker Og Bærum | IC Kart R 4 | 12 | 4 | 5 | 17 | 4 | 601 | |||
| 646 | Niklas Hahne | SMK Arboga | KTM | 4 | 5 | 0[33] | 9 | 5 | 646 | |||
| 610 | Peter Gillberg | SMK Arboga | Husaberg | 6 | 6 | 0[34] | 12 | 6 | 610 | |||
| 666 | Rolf Arne Gulliksen | NMK Follo | IC Kart R3 | 8 | 5 | 8 | 16 | 7 | 666 | |||
| 613 | Pål Rye SmøRsteen | NMK TøNsberg | IC-R.4 | 10 | 12 | 6 | 22 | 8 | 613 | |||
| 609 | Arne Johnny Eid | KNA SoløR Motorsport | IC Kart | 0[35] | 10 | 12 | 22 | 9 | 609 | |||
| 606 | Christoffer Lia | NMK Gardermoen | IC Kart | 6 | 8 | 12 | 20 | 10 | 606 | |||
| 660 | Jonathan Walfridsson | MK Ratten | IC Kart Rs4 | 12 | 3 | 6 | 18 | 11 | 660 | |||
| 640 | Jack Fjelstad | NMK Aremark | IC-Kart R3 | 8 | 10 | 0[36] | 18 | 12 | 640 | |||
| 650 | Lukas Walfridson | MK Ratten | IC Kart | 0[37] | 4 | [38] | 4 | 13 | 650 | |||
| 665 | Viktor Plühm | SMK Gävle | IC Kart | 0[39] | 3 | 0[40] | 3 | 14 | 665 | |||