<< Tillbaka till Startsidan

 

PRESSINFO NM m.m. 2019

 

2000-02

2019



NM-løpene 2019
19 januar Sigdalsrally
2 februar Rally Hadeland
23 februar Numedalsrally
4 mai Rally Sørland
1 juni Aurskog Høland
21 sept Rally Hedemarken


19-05-09 Ny suksess for Anders Grøndal i Rally Sørland
Anders Grøndal vant fjorårets Rally Sørland og var innstilt på å gjenta den bedriften sammen med kartleser Marius Fuglerud i teamets Ford Fiesta R5 Valvoline.

Det var hele 75 biler til start som skulle utfordre Sørlandets tøffe veier med 125 km fart fordelt på 9 etapper og 108 km transportetapper. 90% av løpet på grus og 10% asfalt. Det var i år tøff konkurranse med hele 10 R5 biler inklusive VM fører Ole Christian Veiby og Verdensmester i rallycross Johan Kristofferson i nye Polo R5. Men det var også ventet hard konkurranse fra de beste Norske førerne i R5 biler.

Anders startet bra og kjørte inn til 3.tid på den første etappen noe han gjentok på ss 2. Men på den tredje etappen ble det litt problemer med en såkalt popoff ventil som regulerer ladetrykket til turbo. Når den kutter ut forsvinner effekten et øyeblikk og sekunder tapes. Det ble bare fjerdetid på etappen. Så inntil første service lå gutta på den sure fjerdeplassen, men bare 2,4 sekunder bak Kristofferson. Vi hadde dessverre ikke reserve popoff ventil så gutta måtte bare gjøre det beste ut av det.

Første prøve etter service gikk greit inn til andre tid og på pallen sammenlagt et helt tidel foran Kristofferson. På ss 5 på drøye 22 km fikk Anders og Marius full klaff og kjørte inn til bestetid, men bare 3 tiendeler foran Kristofferson. Det var følgelig 4 tiendeler som skilte etter 5 ss. På ss 6 slo Kristofferson tilbake og tok 5,4 sek. Inn til andre og dagens siste service ledet Veiby med 25,7 sek på Kristofferson og 30,7 sekunder på Anders.

SS 7 var løpets lengste etappe og gutta kjørte inn til andre tid bak Frank Tore Larsen som kom som ei kule bakfra etter problemer tidligere i løpet. Også Kristofferson fikk problemer med bilen og tapte hele 16,5 sekunder til Anders. Da var fighten mellom Anders og Kristofferson over. Han kjørte også ss 8 men fikk stort tillegg da det tok for mye tid å fikse bilen.

Med to prøver igjen var det ny fight på gang med Frank Tore som også vant ss8 men bare 1,9 foran Anders og Veiby 6 sek bak.

Løpet ble avsluttet med en publikumsprøve på Odderøya i Kristiansand sentrum. Med 5,6 sekundet til gode på Frank Tore visste Anders at kun en feil ville frata gutta andreplassen så her gjaldt det bare å kjøre greit gjennom uten å ta sjanser.

Ole Christian Veiby ledet fra start til mål og hadde god kontroll, men på et så langt løp er det en god prestasjon av Anders og Marius og bare være 24,4 sek bak. Imponerte gjorde også Frank Tore Larsen som tok den siste pallplassen i sin Ford Fiesta R5.

Som vanlig var det stort frafall i Rally Sørland og hele 40% av de startende måtte dessverre bryte løpet.

Anders har nå en fantastisk statistikk i det tøffe Rally Sørland. På de seks siste årene har det blitt fem andreplasser og en seier total listene.

Igjen arrangerte KAK et glimrende løp på krevende men gode veier. Mange hyggelige mennesker er prikken over i`n. Eneste negative er tider som dessverre ofte kommer feil, så satser på forbedring der neste år.
19-05-07 Rallycross-NM innledes i Konsmo til helgen
Årets Norgesmesterskap i rallycross innledes førstkommende helg på Konsmo Motorbane i Audnedal i Vest Agder. Rundt 100 deltagere stiller i løpet som også inneholder første runde av Junior Cup.

Arrangør er NMK Konsmo, en av landets ledende rallycrossklubber, med egne førere som holder topp nasjonalt nivå i flere klasser. I tillegg er klubben en god arrangør med et flott baneanlegg, så alt ligger til rette for en rallycross-fest på Sørlandet.

Det er de fire supernasjonal-klassene som har NM-løp på Konsmo. Klassene er: t.o.m. 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400.
Første runde av årets juniorcup i rallycross kjøres også på Konsmo Motorbane til helgen, og dessuten er de to Shortcar-klassene Extreme og Bandit med som gjesteklasser.

I NM-klassen for bilene med de minste motorene, til og med 1600 ccm, er arrangørklubbens Per Magne Svardal en av favorittene med sin Peugeot. Han endte på en fjerdeplass i fjorårets mesterskap i denne klassen.

Robin Bakke Andresen fra NMK Trøgstad er også blant favorittene med sin Opel. Han har NM-bronse fra i fjor å forsvare i denne klassen.
Helene Hvaal fra NMK Larvik skal utfordre gutta også i år. I fjor endte på Helene på femteplass i NM og hun er tilbake i sin Citroën.

I klassen for biler til og med 2000 ccm er det også en hjemmefavoritt fra NMK Konsmo. Sivert Svardal i Mazda RX8 er tittelforsvarer og satser alt på å få en god start på årets sesong foran sitt hjemmepublikum.

Fjorårets sølvvinner, Daniel Holten fra NMK Vikedal, vil nok ikke gjøre det enkelt for Svardal. Holten er på plass med sin Ford Fiesta.
Morten Nordbø fra KNA Aust Agder var fjerdemann i fjorårets NM og også han stiller til helgen med sin Peugeot 206.

Også i klassen til og med 2400 ccm er det NMK Konsmo som har den regjerende norgesmester, men Fredrik Ågedal har valgt å bytte klasse i år. Dermed kan det bli et Østfold-oppgjør om seieren til helgen. Jørgen Syversen fra NMK Aremark var sølvvinner i fjor, og kommer til start i en Ford. Fjorårets fjerdemann, Kenneth Hansen fra KNA Varna er også på plass med sin Volvo. Østfold-duoen vil bli utfordret av blant andre Thomas Hårberg fra NMK Verdal og Levanger i Volvo. Hårberg var femtemann i fjorårets mesterskap.

I supernasjonal-klassen med de største motorene, over 2400 ccm, vil det garantert bli hard kamp om NM-poengene. Mesteren fra 2016, og sølvvinneren både i 2017 og 2018, Hans-Jøran Østreng fra NMK Trøgstad er igjen på plass med sin BMW M3. Kim Åvar Meland fra arrangørklubben NMK Konsmo tok bronse i fjor, og stiller i sin BMW M3.
Hans klubbkamerat Fredrik Ågedal har som nevnt også tatt steget opp i denne største klassen, og må regnes med blant favorittene i sin BMW.
Robin Slåttekjær, som tok bronse i klassen inntil 2400 ccm i fjor, har slått følge med Ågedal og vil også være blant favorittene med sin BMW.
Rune Engesvoll fra NMK Gardermoen og Herbjørn Haug fra KNA Solør Motorsport er andre favoritter i denne klassen.

I tillegg til NM-klassene kjøres årets første runde av junior cup for førere fra 16 til 21 år på Konsmo Motorbane. Her stiller 20 deltagere, og også her har arrangørklubben NMK Konsmo en av favorittene. Trond Simen Larsen kjørte inn til andreplass i Junior-cupen i fjor, og deltar også i år i en Honda. Av de 20 deltagerne i Junior Cup er hele fem jenter.

NM-runden på Konsmo Motorbane kjøres over to dager med trening og tre innledende omganger på lørdag, samt fjerde innledende omgang og finaler på søndag.

1.NM-RUNDE RALLYCROSS Konsmo Motorbane 11.-12. mai 2019
Vi oversender informasjon og pressemelding om årets første NM-runde i rallycross som kjøres førstkommende lørdag og søndag på Konsmo Motorbane i Audnedal kommune i Vest Agder. Arrangør er NMK Konsmo. Mesterskapet omfatter de fire supernasjonal-klassene, t.o.m 1600 ccm, t.o.m. 2000 ccm, t.o.m. 2400 ccm og over 2400 ccm,
Løpet teller også i Rallycross Juniorcup 2019., og Shortcar Extreme og Shortcar Bandit er med som gjesteklasser.

Vi håper materialet vil være til interesse og nytte.
Poengstillingen fra 2018: https://bilsport.no/poengstilling/poengstilling-2018/
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her: www.nmkkonsmo.no

NM-reglement for rallycross: https://bilsportboka.no/kapittel/rallycross/nm-rallycross-reglement/

Arrangør: NMK Konsmo
Web: www.nmkkonsmo.no

Banen:
Adresse: Røynesdalveien 32, 4525 KONSMO
-GPS : N 58`19.147 E 7`21.815

Banen er 820 m lang. Bredde startplate: 15m - Maks. bredde: 16 m - Min. bredde: 9 m Underlag: 60 % grus, 40 % asfalt, kjøreretning mot klokka.s
19-05-06 Skadet på sparkesykkel
Audi TT RS-sjåfør Olav Rygge innfridde i sesongåpningen i GT3 med full pott i alle finaler, men han skadet seg stygt på sparkesykkel, som fort kunne satt stopper for helgen.

GT3-fører Olav Rygge lærte at elektrisk sparkesykkel kan være langt farligere enn motorsport da han fikk et ublidt møte med asfalten på Rudskogen Motorsenter under sesongåpningen i baneracing. Styret på hans Classywalk elektriske sparkesykkel knakk, og dermed var Rygge sjanseløs i møte med depotasfalten. Selv var han helt sikker på at det gikk skikkelig galt.
- Jeg var helt sikker på at jeg hadde knekt kjeven. Det fosset blod, så dette trodde jeg hadde gått skikkelig ille, sier en tapper Olav Rygge etter at han fikk plastret seg opp til lørdagens premieutdeling.

Plaster på såret
Heldigvis gikk det forholdsvis bra, for Olav Rygge kunne kjøre alle finalene i GT3 med sin Audi TT RS, og ingen matchet tempoet hans. Tre førsteplasser i sesongåpningen kan vel sies var litt plaster på såret tross alt.

- Vi er veldig godt fornøyd med resultatet i helgen. Bedre kunne det ikke gått for min del. Jeg er fortsatt øm i kjeven etter fallet, men veldig glad for at det gikk så bra som det gjorde, forteller Olav Rygge. Nærmest han i klassen denne helgen fulgte Espen Andersen som fikk med seg to andreplasser og en fjerdeplass. Per Støldal kjørte inn til tre tredjeplasser, mens Inge Gulbrandsen tok en andreplass, men han fikk to brutte løp på søndagen i GT3.

Søvold leder GT4
Jon Inge Søvold imponerte stort under sesongåpningen på Rudskogen i GT4. Han vant finale 1 og finale 3, og med en tredjeplass i finale 2 leder han GT4 med sin Volvo S40. Men Søvold skal ikke kjøre alle NM-rundene ettersom det er fire forskjellige eiere av bilen, og de skal bytte på å kjøre bilen gjennom sesongen.
- Neste gang er det nok ikke jeg som sitter i bilen, selv om bilen kommer til Vålerbanen. Vi har hatt en fantastisk helg, smiler Søvold som var på pallen i samtlige finaler. I løp nummer to fikk Oliver Andersen endelig en skikkelig opptur med sin Opel Kadett GT/E og tok sin første seier i GT4, men dessverre fikk han i tillegg to brutte løp, og havner dermed litt bakpå etter første runden i årets NM.
- Veldig fornøyd med seier i klassen, og vi har tempo til å være med. Det ble dessverre litt stang ut resten av helgen, fortalte han

Rallycrossføreren leder GT5
I det rekordstore GT5-feltet med totalt 27 biler påmeldt til helgens sesongåpning var det ventet spennende dueller, men det var en rallycrossfører fra Solør som kom best i gang. Herbjørn Haug var overlegen i finale 1 og finale 2.
- Dette har vært en fantastisk morosam helg for oss. Jeg har storkosa meg, men bilen har fått litt medfart, men to bulka dører stopper ikke oss, smilte Herbjørn Haug. I den tredje finalen ble han stoppet av debutanten Marius Sollie Poulsen som virkelig har meldt seg på i kampen om årets NM-tittel. Poulsen kjørte inn til en seier, en andreplass og en fjerdeplass, og var kanskje feltets mest fornøyde etter helgen.
- Det har vært en helt syk helg for meg. Jeg er helt skjelven. Dette var helt rått, når jeg vet hvor mye mer bil de jeg kjører mot har kjørt. Helt utrolig, smilte han.

Fjorårets Norgesmester i klassen Erik Halvorsen fikk en dårlig sesongåpning. Han fikk motorhavari på sin Volvo S40 i finale 2 og fikk ikke kjørt finale 3. En annen av favorittene Thomas Hårajuvet fikk motorhavari på fredag, og står uten poeng etter første NM-runde. Av fjorårets NM-pall var det Trond Brekke som kom best igjennom sesongåpningen i sin Ford Fiesta. Han fikk med seg en tredjeplass og to femteplasser.

I GT+ fikk familien Kai Roger og Truls Bakken med seg en seier hver, mens i GT1 var det Fredrik Sørlie i Lamborghini Hurcan ST som vant alle tre løpene. I GT2 var det Frode Alhaug som kom best i gang med to førsteplasser fra finale 1 og finale 2, mens Thomas Solberg vant finale 3. Frode Alhaug fikk problemer med bilen sin og måtte bryte siste finale. Debutant Magnus Bakken fikk med seg to tredjeplasser og en fjerdeplass i sin knallrøde Audi RS4.
19-05-05 Innfridde i sesongåpningen
Team Greenpower sikret seg pallplasser både i Formula Nordic og i Porsche Carrera Cup Scandinavian (Approved Cup), så det norske teamet innfridde i årets første løp.

Team Greenpower sesongåpnet på Ring Knutstorp i Sverige denne helgen. I år har teamet både biler i Formula Nordic med tre sjåfører og i Porsche Carrera Cup Scandinavian (Approved Cup) med Emil Heyerdahl, og teamet leverte.

Årets første seier
I Formula Nordic er Team Greenpower regjerende mester ettersom Emil Heyerdahl vant formelklassen i 2018. Nå har han gått til Porsche Carrera Cup, og dermed ligger det litt ekstra press på fjorårets tredjemann i klassen, Edward Sander Woldseth. Han har mål om å være med å kjempe om tittelen denne sesongen, og dermed smakte seier i første race utrolig godt for Woldseth.
- Vi kom hit med håp om å vinne, og når jeg da klarer å vinne første finale med tre sekunder fra andre startspor så var det et utrolig stort kick for meg. Dette er en bane jeg egentlig mangler litt fart på så jeg er godt fornøyd. Andre finalen var litt mer spennende ettersom vi snur startrekkefølgen på de seks fremste. Jeg hadde en dårlig start og havnet et stykke bak. Jeg traff også en vanndam i en innbremsing som gjorde at vi måtte en tur i grusen, men kom oss heldigvis tilbake. Vi tapte rundt åtte sekunder og lå sist, men da er jeg godt fornøyd med å ha klatret opp til tredjeplass til slutt, sier Woldseth, som med det resultatet fikk en god start og ligger på andreplass sammenlagt etter to race kun fire poeng bak leder Victor Andersson.

Debutantene gjorde en sterk innsats
En av debutantene i Team Greenpower dette året er Magnus Gustavsen som også han gjorde en god debut på Knutstorp. Han kvalet inn som tredjemann i kvalifiseringen, men gjorde en rookiefeil som gjorde at han havnet litt lengre ned på resultatlisten.
- To femteplasser er vi greit fornøyd med. Vi hadde farten og kvalet veldig bra. Jeg gjorde en nybegynnerfeil i første løp og ble påkjørt i det andre som gjorde at vi ikke fikk med noen topplassering. Men vi fikk bevist at farten er der, så vi gleder oss til fortsettelsen, forteller Gustavsen som ligger på fjerdeplass sammenlagt. Neste løp er på Rudskogen og der håper Gustavsen å plukke enda mer poeng.

Håvard Hallerud er også ny i Team Greenpower denne sesongen, og han er godt fornøyd med resultatene i helgen.
- Jeg kunne nok kjørt en del raskere i første racet, men det var slicks på opptørkede forhold, og jeg stolte ikke helt på bilen. Andre løpet turte vi å ta litt sjanser og da hadde jeg farten i feltet, forteller Hallerud. Håvard Hallerud kjørte inn til en sjetteplass og en fjerdeplass og ligger med det fem i sammendraget med tre poeng bak teamkompis Gustavsen.

Team Manager, Marius Gjevik er godt fornøyd med Formel Nordic-resultatene fra helgen.
- Ser vi på hele helgen, så synes jeg vi innfridde det målet vi hadde satt oss. Edward kjørte hjem årets første seier, og fikk med seg en sterk tredjeplass i finale 2. Våre to nykommere viste begge at de allerede har fått opp en svært godt tempo i klassen, så dette blir spennende utover, forteller han.

Heyerdahl på pallen
Porsche Carrera Cup Scandinavian er en helt ny utfordring for Team Greenpower. Teamet har lagt ned masse hardt arbeid for å komme til sesongåpningen. Bilen til Heyerdahl hadde tekniske problemer på fredagens trening, og dermed fikk han ikke kjørt. Men tross problemer fikk de fikset bilen med hjelp fra Porsche i Tyskland, så innfridde Heyerdahl med to pallplasseringer i Approved Cup og ikke minst raskest rundetid i cupen.
- En veldig positiv helg for min del, men samtidig veldig krevende. Resultatene i seg selv er veldig bra. Vi kvalet P2 i klassen kun 0.003 bak P1. Vi var P11 totalt og kun 0,6 bak pole tiden til generasjon to bilene. Løpene gikk veldig bra, og vi drar med oss mye erfaring videre i karrieren. Førnøyd med to pallplasser og ikke minst at vi hadde raskeste rundetid i Approved-klassen med regndekk og at vi ble nummer to i det racet, forteller en godt fornøyd Emil Heyerdahl, som gleder seg til resten av sesongen.

Marius Gjevik var godt fornøyd med tredjeplass og andreplass i Porsche Carrera Cup Scandinavian Approved Cup.
- Det står virkelig respekt av det Heyerdahl leverte på Knutstorp i helga. Andre og tredjeplass med minimalt med tid i bilen er rett og slett imponerende, sier han.

Sammenlagt i Porsche Approved Cup.
1. Skoog, 35 poäng
2. Ros, 34
3. Heyerdahl, 34
4. H. Andersson, 30
5. Hellsten, 27
6. Århage, 24
7. Hermansen, 18

Alle resultater finner du på denne siden: https://www.svenskracing.se/race/raceinfo/?race=2256
19-05-05 Ole Christian Veiby vant Rally Sørland
Det ble seier til Ole Christian Veiby på sørlandet, etter å ha ledet Rally Sørland fra start til mål. – Alt fungerte perfekt fra første prøva, og vi fikk raskt en ledelse som vi deretter bare kunne kontrollere inn til mål!

Etter 9 fartsprøver på raske sørlandsveier, kjørte Ole Christian og kartleser Jonas Andersson inn til sin andre NM-seier i år, i en Volkswagen Polo GTI R5. - I dag gikk alt helt prikkfritt. Vi fant rytmen og farta fra start, og tok raskt en god ledelse. Deretter var det bare å kontrollere inn. Bilen var perfekt, teamet har gjort en fantastisk jobb hele dagen. Ole’s team-kollega Johan Kristoffersson og kartleser Stig Rune Skjærmoen, som kjørte sitt aller første løp på grus, lå lenge an til en andre-plass sammenlagt, men måtte bryte med gir-problemer før siste prøve. – Synd at Johan måtte bryte, men jeg er skikkelig imponert over hvor fort han faktisk kjørte i dag, tross alt var det første gang på grus.

Rally Sørland er årets første NM-runde på grus, og ble dermed også det første grus-løpet med Polo’n for Kongsvinger-gutten, som sammen med kartleser Jonas Andersson fikk en god oppkjøring før neste VM-runde i Portugal. - Godt å få litt grus-følelse i kroppen før Rally Portugal og veldig nyttig å få ett ordentlig løp på grus med Polo’n. Har stor-kost meg hele dagen, utrolig gøy å kjøre på fine sørlandsveier, dette har vært en helt konge-dag på skogen.

Ole Christian Veiby leder fortsatt NM, som han gjorde før Rally Sørland. Etter 3 kjørte løp i VM, så ligger han godt an sammenlagt i WRC2-klassen også. – Neste løp for oss nå er Rally Portugal og WRC2, men jeg håper jo selvsagt at vi får til flere NM-runder. Det er alltid gøy å kjøre på hjemmebane! Men aller først reiser vi allerede søndag til Chile og blir med på gjennomkjøring av den helt nye VM-runden der.

Resultat Rally Sørland 2019
1 Ole Christian Veiby, Volkswagen Polo R5
2 Anders Grøndal, Ford Fiesta +25,3
3 Frank Tore Larsen, Ford Fiesta R5 +29,5
4 Søren Snartemo, BMW M3 +4.59,1
21 Bernt Kollevold, Mitsubishi Evo 9, +9.12,6
19-05-02 Rekordtidlig sesongåpning i Racing
Racing NM starter i år rekordtidlig med årets Norgesmesterskap i baneracing på Rudskogen Motorsenter denne helgen. Til helgen møtes Norges fremste racingsjåfører på Rudskogen Motorsenter i Rakkestad for å kjøre en rekordtidlig NM-åpning i baneracing. Det er ventet over 155 biler til start i de ulike NM og gjesteklassene og i tillegg skal det kjøre NEZ-mesterskap i DS3 Cup hvor førere fra Skandinavia og de baltiske landene deltar.

Ny utfordring
Fjorårets suverene norgesmester i GT4, Alf Marius Loe Sandberg har denne sesongen hatt lyst på nye utfordringer og har meldt seg på i klasse GT3. Han vant hele 13 NM-finaler i fjor, og i år håper han blant annet å slå Audi-gutta Olav Rygge og Per Støldal.
- Vi hadde lyst på noen nye utfordringer, så vi har gjort litt småting med bilen og oppjustert litt på effekten så nå skal vi prøve å utfordre i GT3, smiler Alf Marius Loe Sandberg. NM-vinneren i GT3 klassen i fjor, Olav Rygge var også han helt suveren i fjor, og at de to nå skal møtes i samme klasse synes Rygge er moro.
- Jeg ønsker han velkommen i klassen, og dette blir veldig bra for klassen. Jeg vet han er en tøff konkurrent, men han skal ikke få det lett, lover Rygge.

Dårlig oppladning
I GT-klasse 5 er det rekordmange deltagere og det er av året hentet ut over 40 startnummer, per nå har 25 GT5 biler meldt seg på Racing NM, og her er det ventet et bikkjeslagsmål om NM-medaljene. Heidi Frydenhaug var kun to poeng bak NM-gullet i fjor, og i år har hun handlet to nye Peugeot 206 i kampen om å nå NM-gullet.
- For oss er det kun NM-gull som gjelder. Jeg tror det blir viktig å kjøre litt taktisk og plukke jevnt med poeng gjennom hele sesongen. Men man kan ikke safe for det er mange som kommer til å kjøre fort, sier hun. Frydenhaug har ikke hatt noen god oppladning mot sesongåpningen og på grunn av motorproblemer, har teamet hentet en ny bil for å få på plass en bil til åpningen på Rudskogen til helgen.
- Vi håper vi får en startklar bil, men NM-åpningen blir uansett litt sjansespill for oss, sier hun. Fjorårets Norgesmester i klassen, Erik Halvorsen har ikke hatt noen problemer før åpningshelgen. Han har testet to ganger, og er klar for å forsvare tittelen.
- Vi har fått satt inn nye skolisser i kjøreskoene, og det er vel det vi har gjort siden i fjor. Vi kjører for tittelen, og i år skal vi få kjørt alle NM-rundene i fjor måtte jeg stå over åpningen, men i år får vi forhåpentligvis kjørt alle rundene, sier han.

Comeback i største GT-klassen
Det er i GT1 og GT+ som de råeste bilene i årets NM-serie skal kjøre, og vi får et aldri så lite comeback selv om Fredrik Sørlie kjørte noen runder for Zyrus Engineering også i fjor. Så skal han denne sesongen kjøre full NM-sesong i jakten på NM-gullet i en Lamborghini Huracan Super Trofeo.
- Jeg hadde mer eller mindre lagt racinghjelmen på hylla da Radni Molhampour ringte meg dagen før den nest siste NM-runden i fjor og fortalte meg at jeg skulle kjøre. For meg er dette selvsagt en mulighet til å endelig få kjempe om en NM-tittel, men samtidig kommer vi til å ha høyt fokus på å innhente mest mulig data om chassiset på bilen slik at vi kan ta med oss de erfaringene vi gjør over på bilen teamet nå holder på å bygge, forteller Sørlie. Men det kommer ikke til å bli lett vei mot gullet i NM-klasse 1. Til sesongåpningen er også Kai Roger Bakken med sin Lotus Esprit påmeldt, og fjorårets NM-mester i GT1, Pål Berg skal ikke gi fra seg noe.

Under helgens NM-åpning blir det også kjørt NM i Historisk Racing og Shortcar. I tillegg vil Formula Basic være på plass og kjøre Norges Cup. Det samme skal Seven/RSR. Som sagt blir det NEZ mesterskap i DS3 Cup, samt at Porsche Club Norge skal kjøre sine racingklasser.

Anbefaler dere å like vår facebookside: https://www.facebook.com/racingnm
19-04-30 Rally-NM på barmark: Rally Sørland kjøres på lørdag
Førstkommende lørdag er det klart for årets første NM-rally på barmark, og tradisjonen tro er det Rally Sørland som drar i gang sommersesongen.

Det har vært et langt opphold i årets rally-NM. Den siste planlagte runden på vinterføre, Numedalsrally 23. februar, ble avlyst på grunn av mildvær og håpløse forhold. Dermed har det ikke vært kjørt NM-runde siden Rally Hadeland 2. februar, når det skal kjempes på grusveier på Sørlandet.

Det er igjen en startliste med sterke navn når den norske rallyeliten møtes til dyst. NM-leder Ole Christian Veiby er på plass med sin VW Polo R5. Han vil være favoritt, men kan få konkurranse om totalseieren fra sin egen teamkollega, Johan Kristoffersson. Fjorårets verdensmester i rallycross, da i Petter Solbergs VM-team, kommer til Rally Sørland i en VW Polo R5.

Men det er mange utfordrere, og en av de det knyttes størst spenning til er den lokale helten Søren Snartemo fra NMK Konsmo som igjen kommer til start i en Skoda Fabia R5.
Fjorårets vinner, og årets norgesmester i bakkeløp, Anders Grøndal er også på plass med sin Ford Fiesta R5.

Arrangøren, Kristiansand Automobilklubb (KAK), har i år lagt basen for sitt løp til Vamoen Motorsenter på Finsland. Her er både start og serviceplass. Løpet avsluttes med en godbit spesielt tilrettelagt for publikum på Odderøya i Kristiansand.

Deltagerne skal kjøre ni fartsetapper, og alle kjøres på lørdag. Etappene kjøres i området Finsland, Marnadal, Sogndalen og Søgne, nord/vest for Kristiansand. Det er 79 biler som starter i NM-løpet.

Som i fjor skal det kåres fire norgesmestre i rally. Det er seks NM-runder i årets sesong. To på vinterføre og fire på barmark. Rally Grimstad 24. august er nylig oppnevnt som erstatningsløp for Numedalsrally. NM-finalen er Rally Hedemarken i september. Nytt av året er det at en 20 minutters TV-produksjon fra hver NM-runde vil kunne ses på VG+ fra tirsdagen etter løpene.

I NM-klassen for de firehjulsdrevne internasjonale bilene, er det Ole Christian Veiby fra KNA Kongsvinger med sin svenske kartleser Jonas Andersson som ligger best an etter de to vinterløpene. De har kjørt inn 53 poeng i sin VW Polo R5. Siden forrige NM-runde har de blant annet vunnet WRC2-klassen i VM-løpet Rally Sweden.

På en andreplass følger veteranen Henning Solberg med 48 poeng. Men han kommer ikke til start på Sørlandet. Det gjør heller ikke Mads Østberg som ligger på en tredjeplass. Østberg vant nylig WRC2 Pro-klassen i Rally Argentina, og forbereder seg til ny VM-runde i Chile.
På en fjerdeplass i NM følger Kenneth Johnsrød fra Asker og Bærum Motorsport i Ford Fiesta R5 og Søren Snartemo fra NMK Konsmo i Skoda Fabia R5. Johnsrød med Dyre Erling Fredriksen i kartleserstolen og Snartemo med Arne-Ingar Stulen som kartleser, har begge 21 poeng etter de to første løpene.

Like bak denne duoen følger fjorårets norgesmester, Anders Grøndal fra Asker og Bærum Motorsport i sin Ford Fiesta R5 med 20 poeng. Grøndal ble sist helg Norgesmester i bakkeløp og tok med det sitt NM-gull nummer 15 i norsk bilsport. I Rally Sørland har han Marius Fuglerud i kartleserstolen.

Svenske Johan Kristoffersson med sin norske kartleser Stig Rune Skjærmoen stiller også i Rally Sørland i en VW Polo R5. Kristoffersson, som i fjor ble verdensmester i rallycross da han kjørte for Petter Solbergs team, er også en rask fører i rally. Han vil kjempe om en topp-plassering på Sørlandet, men teller ikke med i kampen om NM-poeng.

I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler er det regjerende norgesmester Lars Martin Stensbøl fra KNA Kongsvinger, med broder Mads Ola i kartleserstolen, som har tatt ledelsen også i år. Med sin Peugeot 208 R2 har de maksimale 60 poeng etter seier i begge runder så langt.

Bak dem følger gledelige kvinnelige innslag. Ada Marie Hvaal og kartleser Helene Hvaal fra NMK Larvik ligger på en andreplass med sin Renault Twingo og 30 poeng. På en tredjeplass, med 23 poeng, følger Thea Turvoll Lien fra NMK Modum & Sigdal med sin Ford Fiesta R2T sammen med kartleser Anita Hvambsahl.

Ola Nore Jr. i Opel Adam R2 og Morten Storsveen i Renault Twingo R2 følger på plassene bak, og vil nok svært gjerne fylle på med flere NM-poeng på lørdag.

I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler har Anders Kjær fra NMK Larvik vært suveren så langt. Sammen med kartleser Gøril Undebakke har han vunnet begge NM-rundene med sin VW Golf til nå og har maksimale 60 poeng.

Nærmest ham følger Olav Fredriksen fra NMK Modum & Sigdal med sin Volvo og med Ole Thomas Westby som kartleser. De har 50 poeng.

På en tredjeplass ligger Svein Roger Andersen fra Østfold Motorsport i en Volvo med 34 poeng.

På fjerdeplass følger Tom Kristian Lien fra NMK Modum & Sigdal i sin VW Golf. Han ble norgesmester i bakkeløp forrige helg i denne klassen. I Rally Sørland stiller han med kona Hege Turvoll Lien som kartleser

I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift er det fjorårets sølvvinner, bronsevinner i 2017 og 2016, og ikke minst Norgesmester i denne klassen i 2015, Bernt Kollevold fra Asker og Bærum Motorsport som har tatt NM-ledelsen. Han kjører i år en Mitsubishi Lancer og har 45 poeng så langt.

Trond Sveinsvoll fra KNA Stavanger i Mitsubishi Lancer har lagt seg inn på en andreplass i denne klassen. På tredjeplass følger Stein Brynildsen fra NMK Gardermoen, med sin Mitsubishi Lancer.

Rallyradio under hele løpet kan høres på nett, www.rallyradioen.no

Tirsdagen etter hver NM-runde i rally vil en 20 minutters TV-produksjon fra løpet være tilgjengelig på VG+.

3. NM-RUNDE RALLY Rally Sørland Lørdag 4. mai 2019
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets tredje NM-runde i rally, Rally Sørland, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har sin base på Vamoen Motorsenter på Finsland, og arrangeres av Kristiansand Automobilklubb (KAK).

Vi håper det tilsendte materialet vil være av interesse og til nytte.

Det er følgende NM-klasser:
Klasse 1: Førere/Kartlesere med biler i gruppe N og R (ikke R4) som ikke inngår i NM-klasse 2 (S2000 Rally, RRC og R5).
Klasse 2: Førere/Kartlesere med biler i gruppe A eller N med to-hjulstrekk, uten overladning og med motorvolum maks. 2000 cm3. Kit-car biler med motorvolum over 1600 cm3 tillates ikke. Førere med biler i gruppe R med to-hjulstrekk med unntak av R3D.
Klasse 3: Førere/Kartlesere med biler i klassene 13 iht. spesialreglement.
Klasse 4: Førere/Kartlesere med biler i gruppe H (Poeng gis i klassene 10 – 12 iht. spesialreglement).

NM-stillingene så langt i 2019 finnes her https://bilsport.no/poengstilling/
Tidsskjema, startliste, beskrivelse av fartsetapper og live resultater under løpet: http://rallysorland.no/
Rallyradio:http://rallyradioen.no/
Arrangør: KAK
Løpets base: Vamoen Motorsenter, Finsland
Løpets lengde: 234,6 km hvorav 125 km er fordelt på 9 fartsetapper.

Tidsplan lørdag 4. mai
Alle tider gjelder første bil
10.00 Start Vamoen Gokartbane
10.13 SS 1 Findsådal 1 7,21 km
10.38 SS 2 Ågset 1 22,40 km
11.21 SS 3 Steinsland 1 13,41 km
11.38 Regulering/service Skinnes
12.56 SS 4 Findsådal 2 7,21 km
13.21 SS 5 Ågset 2 22,40 km
14.04 SS 6 Steinsland 2 13,41 km
14.21 Regulering/service Skinnes
15.49 SS 7 Gangså 25.65 km
16.27 SS 8 Årstøl 2 12,10 km
16.56 Regulering Tronstadvann
18.45 SS 9 Odderøya 1,25 km
18.54 Målgang

Poengstilling NM etter 2. runde
4WD internasjonale klasser (Gr. N, R5, RRC, S2000)
1. Ole Chr. Veiby KNA Kongsvinger VW Polo R5 53
2. Henning Solberg KNA Indre/Ytre Østfold Skoda Fabia R5 48
3. Mads Østberg Asker og Bærum Msp Citroën C3 R5 23
4. Kenneth Johnsrød Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 21
4. Søren Snartemo NMK Konsmo Skoda Fabia R5 21
6. Anders Grøndal Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 20

2WD Int klasser
1. Lars M. Stensbøl KNA Kongsvinger Peugeot 208 R2 60
2. Ada Mare Hvaal NMK Larvik Renault Twingo R2 30
3. Thea Turvoll Lien NMK Modum & Sigdal Ford Fiesta R2T 23
3. Ola Nore Jr. NMK Modum & Sigdal Opel Adam R2 23
5. Morten Storsveen KNA Varna Renault Twingo R2 18
6. Benjamin Ward Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R2 15

4WD Nasjonale klasser
1. Bernt Kollevold Asker og Bærum Msp Mitsubishi Lancer 45
2. Trond Sveinsvoll KNA Stavanger Mitsubishi Lancer 38
3. Stein-Erik Brynildsen NMK Gardermoen Mitsubishi Lancer 36
4. Stian Hafsengen Asker og Bærum Msp Mitsubishi Lancer 30
5. Tony Caspersen NMK Aurskog-Høland Subaru Impreza 24
6. Martin Nygård KNA Kongsvinger Subaru Impreza 23

2WD Nasjonale klasser
1. Anders Kjær NMK Larvik VW Golf 60
2. Olav Fredriksen NMK Modum & Sigdal Volvo 240 50
3. Svein Roger Andersen Østfold Msp Volvo 34
4. Tom Kr. Lien NMK Modum & Sigdal VW Golf 20
4. Fredrik Magnussen NMK Hønefoss Volvo 242 20
6. Jo Erland Ørpen NMK Modum & Sigdal Porsche 944 Turbo 18
6. Oscar Solberg KNA indre Ytre Østfold Honda Civic 18
19-04-29 Anders Grøndal historisk med flest NM gull i Norsk Bilsport!
Anders Grøndal tok et historisk NM gull i under Norgesmesterskapet i bakkeløp som gikk på OL arenaen til bob og akebakken ved Hunderfossen i Gudbrandsdal.

Det var to NM runder som skulle avvikles over to dager med tre omganger hver dag. Anders kjører i den råeste klassen med firehjulsdrevne rally og rallycrossbiler. Denne gangen kjørte Anders i en lånt Ford Fiesta WRC Valvoline.

Alt fra første omgang på lørdag satt Anders standarden og var overlegent raskeste bil nesten to sekunder foran nummer to. Da skjønte teamet at det egentlig bare var uhell som kunne komme i veien for det historiske NM gull nummer 15. Anders vant også de to siste omgangene med god margin. Raskeste omgangstid gir ekstra poeng. Ny bakke rekord ble det også. Han hadde følgelig en klar ledelse etter første dag.

På andre dag for fortsatte Anders med enda større tempo da bakken også ble raskere og raskere, så det ble nok en gang nye bakkerekorder. Eneste feilene Anders gjorde var i siste omgang da alle de andre kjørte tiden ytterligere ned. To feil som forhindret enda bedre bakkerekord. Allikevel total raskest i den omgangen.

Det var deilig å ha gode marginer fra starten av, sier Anders. Slik at jeg slapp å gi 110% noe som ikke er moro når jeg fikk muligheten til å låne denne bilen.

Anders sine NM gull fordeler seg mellom rally og bakkeløp. I tillegg til 15 NM gull har han 4 NM sølv og 3 NM bronse. Altså 22 NM medaljer som alle er tatt i den største klassen for 4 hjulsdrevne biler.

Teamets kartleser Marius Fuglerud kjørte teamets Ford Fiesta R2 Valvoline og gjennomførte helt greit selv om han satt i førersetet denne gangen. Han hadde ett mål og der var og ikke komme sist og ikke minst å slå tiden til kartleseren i 2018 Roger Eilertsen. Marius klarte begge deler. Men Roger har slått tilbake og påvist at bakken var mye raskere i år i alle klasser. Kanskje Roger får revansje neste år.

NMK Sør Gudbrandsdal gjennomførte et perfekt arrangement i en grom bakke i OL omgivelser med ca 80 biler til start.

Neste løp for Anders er NM runden Rally Sørland som går alt neste helg. Der skal han forsvare fjorårets seier.
19-04-26 Anders Grøndal kan bli historisk i Bilsport og ta NM Gull nr 15!
Rallyfører Anders Grøndal kan førstkommende helg bli historisk da han kan ta sitt NM gull nummer 15 fordelt på rally og bakkeløp. Anders har følgelig 14 NM gull og deler rekorden med rallycross og bakkeløpskjører Stian Haugan. Men Ander er alene om ha dette i rally og bakkeløp. Men det er et mål å være alene med antall NM gull uansett bilsportsgren. I tillegg har han flere sølv og bronse.

Anders har til dette løpet valgt å leie en Ford Fiesta Valvoline da hans egen Ford Fiesta skal brukes i Rally Sørland helgen etter. Denne bilen har også noe mer ytelse enn sin vanlige R5 bil noe som er nødvendig da rallybilene kjører i samme klasse som rallycross Supercars som har veldig mange flere hestekrefter enn rallybilene.

NM bakkeløpet går i anlegget til OL bob banen i Huseskogen ved Lillehammer. Første NM runde går lørdag den 27.april og første omgang starter kl 9.00. Annen omgang kl 12.15 og tredje omgang kl 15.00. Andre og siste NM finale går søndag den 28.april. Første omgang kl 9.30, andre omgang kl 12.00 og siste omgang kl 15.00. Løpet går på grus og etappen er 1.145 meter lang med en høydeforskjell på 101 meter.

Det er rekord mange deltagere da hele 85 biler stiller til start. Også Anders sin faste kartleser Marius Fuglerud stiller til start og denne gangen bak rattet i teamets Ford Fiesta R2 Valvoline.

Anders vil oppdatere resultater på sin Facebook side. Ellers kommer det live på nmksgd.no

19-04-24 Norgesmesterskap i bakkeløp for biler i Hunderfossen
Våren titter frem og med det kommer også bilsportsesongen i gang for fullt. Førstkommende helg kjøres årets NM i bakkeløp ved Bob- og akebanen i Hunderfossen nord for Lillehammer.

Normalt kjøres det fort nedover i Bob- og akebanen, men når Norges beste førere i bakkeløp med biler skal kåres, kjøres det i motbakke inntil Bob- og akebanen. 1.145 meter grusvei med en høydeforskjell på 101 meter skal førerne i de forskjellige NM-klassene konkurrere i.

Det er fem forskjellige klasser som har NM-status i bakkeløp. Det er tre supernasjonal-klasser (inntil 1600 ccm, inntil 2400 ccm og over 24000 ccm motorvolum, en klasse for tohjulsdrevne rallybiler, og en klasse for firehjulsdrevne biler.

I supernasjonal inntil 1600 ccm er det 15 førere påmeldt. Her vil det bli hard kamp om NM-medaljene blant flere sultne deltagere. Martin Kjær i Opel Corsa fra NMK Grenland må finne seg i å ha et lite favorittstempel etter en meget god sesong og NM-tittel i rallycross i denne klassen i fjor. Blant favorittene er også Svein G. Nielsen fra KAK i Peugeot 106 Maxi, Asgeir Taraldsen fra NMK Melhus i Renault Clio og Per Magne Svardal fra NMK Konsmo i Peugeot 206.

Også i supernasjonal til og med 2400 ccm er det åpent i kampen om topplasseringer. Fjorårets bronsevinner i klassen, Kenneth Hansen fra KNA Varna stiller med sin Volvo S40. Han får konkurranse fra 15 andre skarpskodde førere.

I supernasjonal over 2400 ccm stiller tittelforsvarer Kim Åvar Meland fra NMK Konsmo i sin BMW M3. Fjorårets sølvvinner i klassen, Hans Jøran Østreng fra NMK Trøgstad stiller også på Hunderfossen i sin BMW. Fjorårets norgesmester i klassen inntil 2400 ccm, Robin Slåttekjær, har tatt steget opp en klasse, og også han kjører i år en BMW M3.

I klassen for tohjulsdrevne rallybiler stiller fjorårets mester Lars Morten Berntsen fra NMK Hadeland i spissen for ikke mindre enn 29 deltagere. Med sin Opel Kadett har han til hensikt å forsvare tittelen. Men kampen blir nok hard. Blant annet fra Tom Kristian Lien, norgesmester i klassen fra 2017 og sølvvinner i fjor. NMK Modum & Sigdal-føreren kjører en VW Golf.
Fjorårets bronsevinner, Jarle Lippert fra Asker og Bærum Motorsport, stiller også i år med en BMW M3 i klassen for rallybiler.
De tre medaljevinnerne fra i fjor utfordres av blant andre Anders Kjær fra NMK Larvik i VW Golf, Olav Fredriksen fra NMK Modum & Sigdal i en Volvo 240 og Erik Svartås fra KNA Varna i Volvo 242.

I klassen for de firehjulsdrevne bilene stiller fjorårets mester, Anders Grøndal fra Asker og Bærum Motorsport i sin Ford Fiesta R5 for å forsvare tittelen. Totalt har Grøndal 14 NM-titler i bakkeløp og rally, og kjører altså for sitt 15. gull i karrieren til helgen.

Arnt Gustav Olsen fra Asker og Bærum Motorsport, som tok NM-sølv i fjor, stiller også i sin Ford Fiesta R5. Disse utfordres blant annet av Kenneth Johnsrød fra Asker og Bærum Motorsport som også stiller i en Ford Fiesta R5 i Hunderfossen. Magne Gjervan fra Hell Motorsport, er også i en utfordrer med sin Ford Fiesta Supercar. Totalt er det 14 deltagere i klassen for de firehjulsdrevne bilene.

Første NM-runde kjøres lørdag og den andre kjøres på søndag. Det kjøres tre omganger i hvert av løpene og bestetiden til hver deltager oppnådd i en av de omgangene er avgjørende for plasseringen i klassen.
Det gis poeng etter samme skala i begge løp, og den som oppnår høyest poengsum i sin klasse er Norgesmester.

NM BAKKELØP Bob- og akebanen Hunderfossen, Lillehammer 27. og 28. april 2019
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets NM i bakkeløp for biler. Mesterskapet avvikles med to runder, en på lørdag og en på søndag, ved Bob- og akebanen i Hunderfossen ved Lillehammer. Arrangør er NMK Sør-Gudbrandsdal.

I årets NM i bakkeløp er det disse to løpene som inngår.

Det er seks NM-klasser:
1. Supernasjonal t.o.m. 1600 ccm
2. Supernasjonal t.o.m. 2000 ccm (for få deltagere)
3. Supernasjonal t.o.m. 2400 ccm
4. Supernasjonal over 2400 ccm
5. Rallybiler med tohjulsdrift
6. Rallybiler gruppe A 4WD, Super Cars, gruppe N 4WD, RC div. 1 og WRC biler (inkl. biler med utgått homologering også biler utgått fra gr. B, tidligere Divisjon 2 biler i h.t. teknisk sikkerhets reglement inneværende år.)
Klasse 6 vil bli delt opp i to klasser, Rally og Rallycross, dersom det er minimum 8 biler i hver klasse.

NM-reglement finnes her: https://bilsportboka.no/kapittel/bakkelop/nm-bakkelop-reglement/#74481db460
Resultater i NM bakkeløp 2018: https://bilsport.no/poengstilling/poengstilling-2018/

Arrangør: NMK Sør-Gudbrandsdal

Arrangørens Internettsider:
http://nmksgd.no/2019/03/03/1-og-2-nm-runde-bakkelop-hunderfossen-27-og-28-april-2019/

Arena :
Løpet kjøres ved Bob- og Akebanen, Hunderfossen, Lillehammer. Traseens lengde er 1.145 meter, bredde 6-8 meter. 100 % grusdekke (asfalt i starten) Høydeforskjell 101 meter.

Adresse:
Hunderfossvegen 680, 2625 Fåberg

Tidsplan*:
Lørdag 27. april:
Kl. 09.00 Start 1. omgang
ca. kl. 12.10 Start 2. omgang
ca. kl. 15.00 Start 3. omgang

Søndag 28. april:
kl. 09.30 Start 1. omgang løp 2
ca. kl. 12.00 Start 2. omgang løp 2
ca. kl. 15.00 Start 3. omgang løp 2
*=Endring i tidsplan kan skje. Følg med på løpets nettside


19-04-18 Ny vellykket test
Team Greenpower har gjennomført to dager med testkjøring i Formel Nordic med sine tre formelsjåfører.
Team Greenpower forbereder seg til årets sesong i Formula Nordic med flere tester før sesongstarten. Søndag kjørte de shakedown på Kinnekulle i Sverige, og på mandag var det offisiell testdag for Formula Nordic på Ring Knutstorp.-Vi fikk sjekket bilene etter vinterens gjennomgang og oppbygging. To av bilene hadde ingen problemer, men den ene bilen gikk med en lyd i girkassa og den kuttet innimellom. Vi fant ut at det var en sensor som var feil, og vi fikk rettet opp i dette, forteller Team Manager, Marius Gjevik fra Siggerud.

Team Greenpowers satsing i Formula Nordic dette året består av to nykommere i Magnus Bjørnstad Gustavsen fra Oslo og Håvard Hallerud fra Førde, mens tredjebilen kjøres av Edward Sander Woldseth fra Oppegård som ble nummer tre i serien i fjor. I årets sesong håper Woldseth å klatre enda høyere sammenlagt, og på den offisielle testen på Knutstorp kjørte han raskere enn han gjorde i fjor på samme banen.
- Vi var fire tiendeler raskere nå enn i fjor, og det er ganske mye. Dette kommer til å bli en spennende sesong, forteller han, og legger til.
- Det var veldig morsomt og endelig få sette seg i bilen igjen. Vi ble fort komfortabel i bilen, og kunne starte å pushe og forbedre data som vi klarte tilslutt. Veldig deilig å ha den første testen unnagjort, og viser at vi kan være med å kjempe helt i toppen i år, sier Edward Sander Woldseth.

Fornøyde debutanter
Håvard Hallerud er en av teamet nye sjåfører og kommer rett fra gokart. Til tross for at det er mye nytt å lære seg i formelbil så imponerte 20-åringen.
-Jeg blir mer og mer komfortabel i bilen, og jeg turte å presse grensene litt etter litt gjennom dagen. Det er mye å lære og nivået er bra. Det er tett kjøring, og jeg som nybegynner slet litt med å holde følge, så det er jo sånn det skal være i starten, forteller Hallerud som gleder seg til å begynne sesongen.

Magnus Gustavsen fikk en litt mer dramatisk start på sin første offisielle test. Hans formelbil tok fyr under testen. Grunnen var at en strømkabel lå imot chassiset som førte til en kortslutning. Brannen ble heldigvis slukket, men det ble en del reparasjoner før han kom ut på banen igjen. Farten kom utover i testen, og dette var også første gang han kjørte på Knutstorp.
- Det var en grei test for oss. Jeg fikk selvfølgelig ikke nok tid i bilen ettersom vi fikk denne brannen og de tekniske problemene. Skulle ønsket jeg fikk jobbet mer med effektiviseringen i kjøringen, men vi er godt fornøyd med de rundene vi fikk, forteller Gustavsen.

Team Greenpower er ikke ferdige med testingen før sesongen og allerede etter påske venter ny test på Rudskogen Motorsenter 23. april. Da håper teamet på å gjennomføre en god test. Sesongstarten i Formula Nordic kjøres på Ring Knutstorp første helgen i mai.
19-03-26 Veiby ser fram til VM-løp på asfalt på Korsika 28 – 31 mars
6 uker etter seieren på snø i Sverige, er det nå klart for nytt løp i VM for Ole Christian Veiby og kartleser Jonas Andersson. Til helgen kjører de asfalt-løpet Rally Korsika i en Volkswagen Polo GTI R5. – Vi har hatt to kjempebra testdager, og jeg gleder meg virkelig til det første ordentlig asfalt-løpet med Polo’n, forteller Ole.

Dette blir det første ordentlige asfalt-løpet for Ole med en Volkswagen Polo GTI R5, men med gode resultater fra de to VM-rallyene han har kjørt, så er allikevel målsettingen høy for dette løpet. - Vi kommer jo fra seier i Sverige og leder WRC2, så det er ingen tvil om at vi sikter høyt igjen. Vi går for å vinne mest mulig løp, og kommer ikke til å safe inn til sikker plassering. Det er færre biler til start på Korsika, sammenlignet med Sverige, men til gjengjeld så er det en del asfaltspesialister som nok ikke blir noen lett match, sier Ole, som denne gang har med seg Kristoffersson Motorsport. – På dette løpet kjører vi bilen som Johan Kristoffersson kjørte i Sverige, og driftes fullt og helt av KMS.

Ole Christian kan vise til gode resultater tidligere på den vakre middelhavsøya. I fjor lå han på en andreplass da giret låste seg i førstegir og han tapte masse tid. Etter å ha fikset girkassen, så startet jobben med å kjøre seg opp igjen og han endte på en fjerdeplass, kun ett par sekunder bak pallen. - Vi har jo ikke kjørt Polo’n på asfaltløp før, men det kjentes bra i Monte, på det vi fikk prøvd der. Nå har vi også testet to dager på asfalt, og jeg skal innrømme at det virker lovende. Jeg har virkelig en god følelse og gleder meg veldig, forteller Ole.

VM-runden på Korsika består av bare 14 etapper, men man trenger god utholdenhet for å holde fart og konsentrasjon oppe gjennom de svingete prøvene. Det er ikke for ingenting dette løpet også er kjent som «10.000 svingers rally». - Det er rett og slett sving etter sving etter sving, og veldig sjelden lange strekker hvor man får hentet seg inn igjen. Dette er vel det løpet hvor kartleseren må prate mest, det er mye informasjon som skal leveres til rett tid. Men prøvene på Korsika er allikevel ganske kule, og jeg liker å kjøre her, sier Ole.

Etter seier i Sverige og tredjeplass i Monte-Carlo, har Ole Christian fått en god start på årets VM-sesong, og leder nå WRC2 klassen sammenlagt. Han leder også Rally-NM sammenlagt, etter seier på Hadeland og tredjeplass i Sigdal. Igjen er det ett knall-sterkt start felt i WRC2, hele 16 biler starter i samme klasse. I WRC2PRO finner vi kun Kalle Rovanpera og Lukasz Pieniazek.

WRC2 vs WRC2PRO info
Klassen WRC2PRO er for fabrikksteam, og det kåres en vinner i klassen. WRC2 er for de som ikke kjører for ett team, og det kåres også her en egen vinner. I begge klassene kjøres det med R5 biler. Det konkurreres under samme regler, bortsett fra på asfalt løpene – hvor WRC2PRO har lov til å ha routenote-crew (safety-crew). Dette er ikke tillatt for de som kjører i WRC2.

Tidsplan Rally Korsika 2019
Torsdag 28 mars
09:00 Shakedown Sorbo Ocagnano (5,39km)

Fredag 29 mars
07:00 Tyre Fitting Zone Porto-Vecchio
08:29 SS1 Bavella 1 (17,60km)
09:24 SS2 Valinco 1 (25,94km)
10:32 SS3 Alta-Rocca 1 (17,37km)
12:41 Tyre Fitting Zone Porto-Vecchio
14:05 SS4 Bavella 2 (17,60km)
15:00 SS5 Valinco 2 (25,94km)
16:08 SS6 Alta-Rocca 2 (17,37km)
19:38 Service Bastia

Lørdag 30 mars
06:06 Service Bastia
07:38 SS7 Cap Corse 1 (25,62km)
09:08 SS8 Desert des Agriates 1 (14,45km)
10:14 SS9 Castagniccia 1 (47,18km)
12:32 Service Bastia
14:38 SS10 Cap Corse 2 (25,62km)
16:08 SS11 Desert des Agriates 2 (14,45km)
17:14 SS12 Castagniccia 2 (47,18km)
18:34 Service Bastia

Søndag 31 mars
08:10 Service Bastia
09:45 SS13 Eaux de Zilia (31,85km)
12:18 SS14 Calvi Power Stage (19,34km)
15:00 Podium Ceremony Calvi Citadelle
19-03-19 Team Greenpower kjører for seier
Team Greenpower skal delta i 24-timers løpet på Silverstone i slutten av april. Det norske motorsportteamet har ambisjoner og stiller med et meget sterkt lag.

Team Greenpower skal i samarbeid med B-Zero Norge og Amigo Motorsport i England kjøre Silverstone 24 timer. Dette er et løp som går i det engelske C1-mesterskapet og det skal starte 110 biler i klassen. Team Greenpower har målsetting om å kjempe om seieren, og det er ikke noe dårlig lag teamet sender til England den 27.-28. april.
- Vi reiser til Silverstone med mål om å vinne, og derfor har vi også satt sammen et lag på fem sjåfører hvor tre av sjåførene lever av å kjøre racerbil og to har som mål å leve av det i fremtiden, så vi har ambisjoner, forteller Team manager i Team Greenpower Marius Gjevik.

Teamet kjører en Citroën C1 i det som blir første løpet for det norske teamet i det engelske C1-mesterskapet. Teamet har også planer om å kjøre 24-timers løpet på Spa senere i sesongen.

Profilerte sjåfører
Teamet stiller med fem svært dyktige sjåfører hvor alle har svært mye erfaring i racerbil. En av de som kjenner Britisk racing aller best er Aleksander Schjerpen som blir en av sjåførene på bilen. Han har de siste sesongene kjørt British GT og kjørt flere langdistanseløp.
- Jeg gleder meg veldig mye til denne erfaringen, og det blir gøy å kjøre for et norskt team igjen. Jeg vant GT4-klassen i fjor under det prestisjefulle Silverstone 500 British GT, og har kjørt på banen de siste fem årene, så Silverstone kjenner jeg ganske godt. Det er en legendarisk bane, rytmisk og krevende så jeg er sikker på at det blir en kjempebra helg. Det er mange biler til start så vi forventer en del trafikk gjennom de 24 timene, sier Schjerpen, som denne sesongen skal kjøre flere 24-timeres løp rundt om i verden.

Team Greenpowers, Edward Sander Woldseth er også en av sjåførene som skal kjøre løpet. Han gleder seg og ser på det som en stor mulighet.
- Dette blir en spennende erfaring som jeg skal ta med meg videre i karrièren. Vi har et håp om seier. Vi stiller med et meget godt lag med kun flinke og rutinerte førere, så hvis vi ikke får tekniske problemer, og ikke gjør noen store feil burde vi ha en reel sjanse, tror Edward Woldseth, som denne sesongen allerede har signert med Team Greenpower om en ny sesong i Formel Nordic.

Den tredje norske sjåføren som kjører 24-timers løpet er Daniel Storkersen som vi kjenner best her hjemme fra DS3 Cupen, men Storkersen har både vært innom Formula BMW og GT-racing i Asia hvor han blant annet har kjørt Thailand Super Series, Malaysian Endurance Seriers og Sepang 1000km. I 2019 sesongen er det bekreftet at han skal kjøre Thailand Super Series for Eral Bamber Motorsport.

Utenlandske profiler
Men det blir ikke bare nordmenn i Team Greenpowers Citroën C1 på Silverstone. Teamet har også fått med seg John Curran og Will Bamber begge fra New Zealand. Dette er ikke noen smågutter innen langdistanse racing.

Curran har kjørt Bathurst 12 hours i Australia for Team NZ Motorsport i Asian LeMans series der han har seks førsteplasser og åtte podiumplasser. Han er FIA bronze driver, og ved siden av 24 timers løpet på Silverstone skal han kjøre noen race i Asian LeMans serien. Curran planlegger også å kjøre for Team Greenpower under 24 timers løpet på Spa i oktober.

Will Bamber har de siste årene jobbet som instruktør ved siden av sin egen kjøring i Porsche Carrera Cup Asia, Asian LeMans og China GT. Han er ranket som FIA silver driver, og har 26 førsteplasser og 56 podiumplasser i sin karriere. Denne sesongen skal Bamber kjøre China GT Championship, samt har som målsettning å vinnne Porsche Carrera Cup Asia.

Marius Gjevik mener det norske teamet har en god mulighet og mener teamet har satt sammen et erfarent og konkurransedyktig lag.
- Så klart er dette en kjempeutfordring for Team Greenpower og vi går inn i dette med lave skuldre. Vi skal skaffe oss erfaring, men så klart er vi med for å kjempe helt i toppen av lista. Vi ønsker å vise at vi fra Norge også kan være med å kjempe i et 24-timers løp, forteller han.
19-03-12 Bilsportens fortjenstmedalje i gull til Holm Jacob Matheson
Holm Jacob Matheson (69), eller Mathis som han kalles i bilsportsmiljøet, er tildelt Norges Bilsportforbunds fortjenstmedalje i gull. Matheson fikk fortjenstmedaljen overrakt av NBFs president Per Madsen under en samling for både tidligere og nåværende bilsportsutøvere i Oslo på tirsdag kveld.

Holm Jacob Matheson, som er bosatt i Bærum men som i alle sine år har tilhørt NMK Aurskog-Høland, har en lang karriere bak seg som aktiv bilsportsutøver. Men det er først og fremst for sitt viktige arbeid for unge talenter i norsk bilsport han nå ble hedret.
- Holm Jacob la ned en enorm innsats som sportsjef med ansvar for talentutvikling og landslag for Bilsportforbundet fra 2007 og frem til siste årsskifte. Dette var upløyd mark og pionerarbeid som har vært svært viktig for norsk bilsport generelt og flere av våre talenter spesielt, sier NBF-president Per Madsen.

Under Mathesons vinger har utøvere som Dennis Olsen, Andreas Bakkerud og Dennis Hauger utviklet seg til topp internasjonalt nivå. I tillegg har han arbeidet med i klubber rundt i landet for å utvikle bredden av norske utøvere på en positiv måte i sine 12 år i jobben.

Holm Jacob Matheson har også en omfattende karriere som aktiv fører bak seg. NMK Aurskog-Høland-føreren har kjørt billøp siden 1975, og har ingen planer om å legge hjelmen på hylla. Med sin nåværende Ford Escort MK1 har han kjørt 369 billøp og vunnet 147 av dem, og bilen er nyrenovert og klar for ny sesong.

Han har også hatt flere verv i norsk bilsport. Allerede i 1981 ble han medlem av Bilsportforbundets Banegodkjenningskomite.

NBFs fortjenstmedalje i gull er norsk bilsports høyeste utmerkelse.
19-02-17 Numedalsrally 2019 er avlyst
Det er med tungt hjerte sportskomiteen i Numedalsrally har sett seg nødt til og ta avgjørelsen om å avlyse Numedalsrally 2019. Løpet, som var tredje runde i årets NM, skulle vært kjørt lørdag 23.februar.

Begrunnelsen er værprognosene fra Meteorologisk institutt.

Etappenes tilstand er ikke en NM-runde verdig for deltagerne. Samtidig er det en stor fare for at arrangøren kan pådra seg stort vedlikehold av vegene i etterkant.

Vi håper deltagere og publikum har forståelse for beslutningen, og ønsker alle velkommen tilbake til Numedalsrally neste år.

19-02-02 Seier på Rally Hadeland for Ole Christian Veiby
På krevende vinterveier vant Ole Christian Veiby og Jonas Andersson i dag Rally Hadeland, 18 sekunder foran Mads Østberg, som ble nummer to.
- Så utrolig deilig med seier i dag! Det har vært en veldig krevende dag på skogen, og på de siste prøvene kjentes det mer som det gikk mer baklengs enn framover, men tydeligvis fort nok.

Ole Christian og Jonas lå i tet hele dagen med sin Volkswagen Polo GTI R5, og vekslet med Eyvind Brynildsen om å lede løpet. Etter 6 snøfylte fartsetapper ble det seier til Ole Christian og Jonas i den andre norske NM-runden i 2019.
- Det har vært ett ordentlig start-felt i dag, og hard konkurranse, så da smaker seieren ekstra godt! Bilen har fungert perfekt hele dagen, selv på de utrolig krevende forholdene som var i dag, så har det allikevel gått greit. Dette er en kjempe-boost foran Rally Sweden!

Ole Christian Veiby og Jonas Andersson starter nå forberedelsene til VM-runden i Sverige, hvor de skal kjøre i team med regjerende verdensmester i Rally-cross, Johan Kristoffersson. Begge skal konkurrere i en Volkswagen Polo GTI R5. Rally Sweden kjøres 14 – 17 februar.
19-01-29 Rally-NM: Nyheter og spennende startfelt i Rally Hadeland
Førstkommende lørdag er det klart for årets andre NM-runde i rally. Etter en knallåpning i Sigdalsrally for to uker siden, blir det et enda sterkere startfelt i Rally Hadeland.

Blant de startende favorittene finner vi NM-leder Henning Solberg. VM-førerne Mads Østberg og Ole Christian Veiby. Regjerende norgesmester Anders Grøndal og norgesmesteren fra 2017, Eyvind Brynildsen. Det er med andre ord klart for en skikkelig fartsfest på de flotte vinterveiene i området rundt Jaren og Lygna.

Det er NMK Hadeland som er arrangør av årets andre NM-runde, og løpet inneholder tre fartsetapper som alle kjøres to ganger, slik at det totalt blir seks etapper førerne skal konkurrere på. Løpet har sin base på Lygna Skistadion og fartsetappene går i området øst for Gran, Jaren og Lygna. Den kjente Sagvollen-etappen på hele 26.66 km er med, som den var det i 2013 da Rally Hadeland sist hadde NM-status.

Rundt 85 biler stiller til start i Rally Hadeland, og av disse er hele 15 i R5-klassen, det vil si klassen for nyere firehjulsdrevne biler. Her gjør Mads Østberg NM-debut med sin nye Citroën C3 R5 som han skal kjøre VM med senere i sesongen.

Som i fjor skal det kåres fire norgesmestre i rally. Det er seks NM-runder i årets sesong. Tre på vinterføre og tre på barmark. NM-finalen er Rally Hedemarken i september. Nytt av året er det at en 20 minutters TV-produksjon fra hver NM-runde vil kunne ses på VG+ fra tirsdagen etter løpene.

I NM-klassen for de firehjulsdrevne internasjonale bilene, er det Henning Solberg fra KNA Indre/Ytre Østfold som har tatt ledelsen med sin Skoda Fabia R5. Sammen med kartleser Ilka Minor fikk han full poengpott i NM-åpningen, og han stiller for å forsvare sin posisjon på lørdag.

På en andreplass har Ole Christian Veiby fra KNA Kongsvinger med sin svenske kartleser Jonas Andersson plassert seg. De kjører i år en helt ny VW Polo R5, og etter Sigdalsrally har de også fullført Rally Monte Carlo med en 3. plass i sin VM-klasse.

På en tredjeplass ligger regjerende norgesmester Anders Grøndal med sin Ford Fiesta R5. Grøndal vant Rally Hadeland i fjor, og han vant også løpet sist det hadde NM-status tilbake i 2013. I år har Asker og Bærum Motorsport-føreren med seg Marius Fuglerud i kartleserstolen.

Trioen i NM-toppen vil bli utfordret av Mads Østberg fra Asker og Bærum Motorsport og hans kartleser Torstein Eriksen. De debuterer med Citroën C3 R5, og det blir svært spennende.

Den suverene norgesmesteren fra 2017, Eyvind Brynildsen, er også tilbake i en Skoda Fabia R5. KNA Varna-føreren har med seg Veronica Engan som kartleser.

Man skal heller ikke se bort fra at førere som Kenneth Johnsrød (Ford Fiesta R5) og Søren Snartemo (Skoda Fabia R5) kan blande seg i tetstriden.
Spennende debut i Hyundai I20 R5 blir det for Erik Engen fra NMK Trøgstad.

Det blir også et spennende innslag fra Tyrkia i Rally Hadeland. Yigit Alparslan Timur stiller med en Skoda Fabia R5.

I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler er det regjerende norgesmester Lars Martin Stensbøl fra KNA Kongsvinger, med broder Mads Ola i kartleserstolen, som har tatt ledelsen også i år. Med sin Peugeot 208 R2 topper de poengstillingen etter Sigdalsrally.

Bak dem følger gledelige kvinnelige innslag. Thea Turvoll Lien fra NMK Modum & Sigdal ligger på en andreplass med sin Ford Fiesta R2T sammen med kartleser Anita Hvambsahl.

På en tredjeplass følger Ada Marie Hvaal fra NMK Larvik med sin Renault Twingo R2.

I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler var Anders Kjær fra NMK Larvik suveren i NM-åpningen i Sigdal. Sammen med kartleser Gøril Undebakke var han så høyt som på 8. plass på totallisten i Sigdal og det er oppsiktsvekkende med en tohjulsdreven VW Golf.

Nærmest ham følger Olav Fredriksen fra NMK Modum & Sigdal med sin Volvo og med Ole Thomas Westby som kartleser.

På en tredjeplass ligger Tom Kristian Lien fra NMK Modum & Sigdal i en VW Golf.

I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift var det fjorårets sølvvinner, bronsevinner i 2017 og 2016 og ikke minst Norgesmester i denne klassen i 2015, Bernt Kollevold fra Asker og Bærum Motorsport som har tatt NM-ledelsen. Han kjører i år en Mitsubishi Lancer.

Martin Nygård fra KNA Kongsvinger har lagt seg inn på en andreplass i denne klassen med sin Subaru Impreza. På tredjeplass følger Stein Brynildsen fra NMK Gardermoen, med sin Mitsubishi Lancer.

Rally Hadeland har sin base, serviceplass, start og målgang på Lygna Skisenter på Jaren.

Det er spesielt tilrettelagt med parkering for publikum på flere steder og disse er godt merket på kart som finnes på www.rally-hadeland.no.

Rallyradio under hele løpet kan høres på nett, www.rallyradioen.no

Tirsdagen etter hver NM-runde i rally vil en 20 minutters TV-produksjon fra løpet være tilgjengelig på VG+.

2. NM-RUNDE RALLY Rally Hadeland Lørdag 2. februar 2019
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets andre NM-runde i rally, Rally Hadeland, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har sin base på Lygna Skisenter på Jaren, og arrangeres av NMK Hadeland.

Vi håper det tilsendte materialet vil være av interesse og til nytte.

Det er følgende NM-klasser:
Klasse 1: Førere/Kartlesere med biler i gruppe N og R (ikke R4) som ikke inngår i NM-klasse 2 (S2000 Rally, RRC og R5).
Klasse 2: Førere/Kartlesere med biler i gruppe A eller N med to-hjulstrekk, uten overladning og med motorvolum maks. 2000 cm3. Kit-car biler med motorvolum over 1600 cm3 tillates ikke. Førere med biler i gruppe R med to-hjulstrekk med unntak av R3D.
Klasse 3: Førere/Kartlesere med biler i klassene 13 iht. spesialreglement.
Klasse 4: Førere/Kartlesere med biler i gruppe H (Poeng gis i klassene 10 – 12 iht. spesialreglement).

NM-stillingene så langt i 2019 finnes her https://bilsport.no/poengstilling/
Tidsskjema, startliste, beskrivelse av fartsetapper og live resultater under løpet: http://www.rally-hadeland.no/
Rallyradio: http://rallyradioen.no/
Arrangør: NMK Hadeland

Løpets base: Lygna Skisenter, Jaren
Løpets lengde: 169,37 km hvorav 79,22 km er fordelt på 6 fartsetapper.

Tidsplan, lørdag 2. februar
kl. 10.00 START Lygna Skisenter, Jaren
kl. 10.48 SS 1 – Læhrensetervegen 1, Lengde 8,13 km
kl. 11.04 SS 2 – Sagvollen 1, Lengde 26,66 km
kl. 11.44 SS3 – Helgedalen 1, Lengde 6,88 km
Service, Lygna Skisenter, 1. bil 12.50 (regulering kl. 12.00)
kl. 14.06 SS 4 – Læhrensetervegen 2, Lengde 8,13 km
kl. 14.22 SS 5 – Sagvollen 2, Lengde 26,66 km
kl. 15.02 SS 6 – Helgedalen 2, Lengde 6,88 km
Kl. 15.43 Målgang Lygna Skisenter

Poengstilling NM etter 1. runde
4WD internasjonale klasser (Gr. N, R5, RRC, S2000)
1.Henning Solberg KNA Indre/Ytre Østfold Skoda Fabia R5 30
2. Ole Chr. Veiby KNA Kongsvinger VW Polo R5 23
3. Anders Grøndal Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 18
4. Kenneth Johnsrød Asker og Bærum Msp Ford Fiesta R5 15
5. Søren Snartemo NMK Konsmo Skoda Fabia R5 12
6. Trond Arne Berg KAK Subaru Impreza 11

2WD Int klasser
1. Lars M. Stensbøl KNA Kongsvinger Peugeot 208 R2 30
2. Thea Turvoll Lien NMK Modum & Sigdal Ford Fiesta R2T 23
3. Ada Marie Hvaal NMK Larvik Renault Twingo R2 18

4WD Nasjonale klasser
1. Bernt Kollevold Asker og Bærum Msp Mitsubishi Lancer 30
2. Martin Nygård KNA Kongsvinger Subaru Impreza 23
3. Stein-Erik Brynildsen NMK Gardermoen Mitsubishi Lancer 18
4. Trond Sveinsvoll KNA Stavanger Mitsubishi Lancer 15
5. Tony Caspersen NMK Aurskog-Høland Subaru Impreza 12

2WD Nasjonale klasser
1.Anders Kjær NMK Larvik VW Golf 30
2. Olav Fredriksen NMK Modum & Sigdal Volvo 240 25
3. Tom Kr. Lien NMK Modum & Sigdal VW Golf 20
4. Jo Erland Ørpen NMK Modum & Sigdal Porsche 944 Turbo 18
5. Svein Roger Andersen Østfold Msp Volvo 14
6. Steffen Bjerknes NMK Nedre Hallingdal Ford Escort 12
19-01-19 Russisk seier i Sigdalsrally, men Henning Solberg tok NM-poengene
I år som i fjor var det russiske Nikolay Gryazin og kartleser Yaroslav Fedorov som var raskest under NM-åpningen i rally som ble kjørt i Sigdal lørdag. I en Skoda Fabia R5 var de 34 sekunder foran veteranen Henning Solberg fra KNA Indre Ytre Østfold i mål.

De russiske gjestene teller ikke i NM. Derfor tar Henning Solberg med seg full NM-pott fra åpningsløpet sammen med sin østerrikske kartleser, Ilka Minor. I likhet med Gryazin, kjørte også Solberg en Skoda Fabia R5 i klassen for de internasjonale firehjulsdrevne bilene.

I år er det 20 år siden 46-åringen fra Spydeberg vant Sigdalsrally.
- Det gikk greit i dag, men på Hadeland om to uker skal jeg gasse enda mer, lovet Solberg etter målgang.

Solid startfelt
Det var et imponerende startfelt i Sigdal. Blant de 85 bilene som stilte til start, var også regjerende norgesmester Anders Grøndal og VM-fører Ole Christian Veiby som kjører i den raskeste klassen.

Veiby, som kjører for KNA Kongsvinger, og hans svenske kartleser Jonas Andersson, ble nummer tre i en VW Polo R5. Etter en perfekt test hadde de noen utfordringer med bilen i Sigdal.

Anders Grøndal fra Asker og Bærum Motorsport og Marius Fuglerud fra NMK Drammen endte på fjerdeplass med sin Ford Fiesta R5.

Den regjerende norgesmesteren hadde også hatt tekniske utfordringer som gjorde at han ikke greide å følge konkurrentene gjennom de åtte fartsprøvene.

VM-fører Mads Østberg skulle også kjørt løpet i en leid Subaru, men måtte bryte på grunn av en bensinlekkasje før start.

Jentene markerte seg
I klassen for internasjonal biler med tohjulstrekk, måtte flere av konkurrentene bryte. Den som derimot holdt seg på veien og i tillegg kjørte fort, var regjerende norgesmester Lars Martin Stensbøl fra KNA Kongsvinger. Han har med seg broren Mads Ola i kartleserstolen. De kjører en Peugeot 208. De fikk lenge konkurranse av fjorårets sølvvinnere, Morten og Merete Storsveen fra KNA Varna, men de endte i snøbrøyta med sin Renault Twingo R2.

Nummer to i klassen ble derfor Thea Turvoll Lien fra arrangørklubben NMK Modum og Sigdal og Anita Hvambsahl som kjører for KNA Kongsberg. De kjører en Ford Fiesta R2T, og var svært godt fornøyde med dagen.

Nok et damelag markerte seg i Sigdal. Ada Marie Hvaal og kartleser Helene Hvaal fra NMK Larvik kjørte inn til en tredjeplass med en Renault Twingo R2.

Anders Kjær raskeste nasjonalbil – utdanket firehjulstrekkerne
I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler var det helt åpent foran sesongstart. Mange var spente på hva Anders Kjær fra NMK Larvik og Gøril Undebakke fra NMK Nore og Uvdal kunne utrette med sin Golf 2 GTi.

Duoen imponerte stort helt fra start, og parkerte alle konkurrentene. De vant ikke bare klassen for nasjonale tohjulstrekkere, men det var heller ingen nasjonale firehjulstrekkere som greide å holde følge med brannmannen fra Larvik og hans kartleser. De kjørte inn til en 8. plass totalt i løpet, og var over tre minutter foran Olav Fredriksen og Ole Thomas Westby fra NMK Modum og Sigdal som tok andreplassen i klassa. Nummer tre ble fjorårets sølvvinner i NM,Tom Kristian Lien fra arrangørklubben NMK Modum og Sigdal. Han kjører en VW Golf og har med Trond-Håvard Østheim fra NMK Hadeland som kartleser.

Første pott til Bernt Kollevold
Etter at regjerende norgesmester i nasjonal klasse for firehjulstrekkere, Kenneth Johnsrød, har tatt steget opp i klassen for internasjonale biler, var Bernt Kollevold og Veronica Engan fra Asker og Bærum Motorsport favoritter i klassen. Selv om deres Mitsubishi Lancer Evo fusket litt gjennom dagen, kunne de kjøre over mållinja som vinnere. 13 sekunder bak kom Martin Nygård fra KNA Kongsvinger og Peder Johansson fra MK Team Treske med en Subaru STI. Nummer tre i klassen ble Stein Brynildsen fra NMK Gardermoen. Han har med seg Vemund Leivestad fra NMK Aurskog og Høland i sin Mitsubishi EVO R4.

Etter at seks NM-runder er kjørt, skal det skal kåres fire norgesmestre. Tre av løpene går på vinterføre og tre på barmark.

Neste runde er Rally Hadeland om to uker.
Fra tirsdagen etter løpene vil en kunne se en 20 minutters TV-produksjon fra hver NM-runde på VG+.

10-på-topp Sigdalsrally 2019
1. Nikolay Gryazin/Yaroslav Fedorov, Sports Racing Technologies, Škoda Fabia R5
2. Henning Solberg/Ilka Minor, KNA Indre Ytre Østfold/Austrian Msp. Federation, Skoda Fabia R5 +0:34,2
3. Ole Christian Veiby/Jonas Andersson, KNA Kongsvinger/MK Team Treske, VW Polo R5 KMS +1:04,2
4. Anders Grøndal /Marius Fuglerud, Asker og Bærum Motorsport/ NMK Drammen, Ford Fiesta R5 +2:17,8
5. Kenneth Johnsrød/Eirik Borge, Asker og Bærum Motorsport. Ford Fiesta R5 +3:31,9
6. Søren Snartemo/Arne Ingar Stulen, NMK Konsmo/NMK Hadeland, Skoda Fabia R5 +3:41,4
7. Mattias Monelius/ Nicklas Edvardsson, SMK Örebro/SMK Dala, Skoda Fabia R5 +3:42,4
8. Anders Kjær/Gøril Undebakke, NMK Larvik/NMK Nore og Uvdal, Golf 2 GTi +5:51,3
9. Oddbjørn Røed/Haakon Sande, NMK Sandefjord/NMK Tønsberg, Ford Fiesta R5 +6:15,9
10. Lars Martin Stensbøl/ Mads Ola Stensbøl, KNA Kongsvinger, Peugeot 208 R2 +6:51,8

Slik kjøres årets Norgesmesterskap i rally:
19.01.2019: Sigdalsrally (NMK Modum og Sigdal)
02.02.2019: Rally Hadeland (NMK Hadeland)
23.02.2019: Numedalsrally (NMK Nore og Uvdal
04.05.2019: Rally Sørland (KAK)
01.06.2019: Aurskog Høland Rally (NMK Aurskog Høland)
21.09.2019 NM6 = Rally Hedmarken (NMK Hamar)
19-01-15 Rally-NM innledes med knall- sterkt startfelt i Sigdalsrally
Førstkommende lørdag innledes årets NM-sesong i rally. Tradisjonen tro åpnes det hele med Sigdalsrally, og på startstreken befinner det seg et sterkere startfelt enn på mange år.

I NM-åpningen stiller blant andre både regjerende norgesmester Anders Grøndal, VM-førerne Mads Østberg og Ole Christian Veiby, superveteranen Henning Solberg mot en rekke utfordrere. I toppklassen for R5-biler er det ikke mindre enn 12 startende, blant disse også noen utenlandske utfordrere som ikke teller med i NM-kampen. Fjorårets vinner, russiske Nikolay Gryazin, er blant annet tilbake og setter sitt eksotiske preg på løpet med sin Skoda Fabia R5.

Rundt 85 biler stiller til start i Sigdalsrally, og det meldes om gode forhold på vinterveiene vest for Vikersund til tross for at det ikke har vært store snømengder i år.

Det er NMK Modum & Sigdal som er arrangør av NM-åpningen i år som i fjor. Det er 23. gang Sigdalsrally arrangeres siden det ble kjørt for første gang i 1995. Løpet har start, mål og base på Nerstad skole og samfunnshus, og totalt skal det kjøres åtte fartsetapper. Blant annet kjøres den kjente og kjære etappen Letmoilia på 9.58 km to ganger.

Som i fjor skal det kåres fire norgesmestre i rally. Det er seks NM-runder i årets sesong. Tre på vinterføre og tre på barmark. NM-finalen er Rally Hedemarken i september. Nytt av året er det at en 20 minutters TV-produksjon fra hver NM-runde vil kunne ses på VG+ fra tirsdagen etter løpene.

I NM-klassen for de firehjulsdrevne internasjonale bilene, stiller Anders Grøndal fra Asker og Bærum Motorsport, for å forsvare sin tittel fra i fjor. Han har ny kartleser i sin Ford Fiesta R5. Marius Fuglerud tar over høyrestolen etter Roger Eilertsen.

Eilertsen på sin side setter seg inn i bilen til en annen av NM-favorittene, Frank-Tore Larsen fra NMK Modum & Sigdal, også han i Ford Fiesta R5.

Ny kartleser har også VM-fører Ole Christian Veiby fra KNA Kongsvinger, som nå har med seg Norges-kjente Jonas Andersson fra Sverige. Andersson har flere sesonger sammen med Mads Østberg bak seg blant annet. Ole Chr. Veiby har også ny bil. Han gjør NM-debut i en spennende VW Polo R5.

Henning Solberg, som oppsiktsvekkende vant R5-klassen under VM-løpet Rally Tyrkia i fjor, kommer også til start. Som i Tyrkia med en Skoda Fabia R5, og igjen med østerrikske Ilka Minor i kartleserstolen. Henning Solberg vant Sigdalsrally helt tilbake i 1999, og samme år ble han Norgesmester. Skal han gjenta disse to bedrifter 20 år etter?

Interessante førere i R5-klassen er også Søren Snartemo i Skoda Fabia R5. Han dominerte i mange år nasjonal klasse i en BMW M3, men satser nå på et høyere nivå med Arne Ingar Stulen i kartleserstolen.

Kenneth Johnsrød og kartleser Eirik Borge var Norgesmestre i klassen for firehjulsdrevne nasjonale biler i fjor. Nå tar de steget opp blant de store med en Ford Fiesta R5.

Også bronsevinneren i klassen for de nasjonale bilene i fjor, Stian Brøderud fra KNA Kongsvinger gjør det samme sammen med kartleser Hans Petter Aarstad. De stiller i en Skoda Fabia R5.

Førerne med de raskeste bilene utfordres av VM-fører Mads Østberg i en Subaru Impreza gruppe N. Det vil si en firehjulsdreven bil, men med mindre motoreffekt, og ikke de samme egenskapene som en R5-bil. Man Mads og hans kartleser Torstein Eriksen vil sikre seg kjøretrening og mens de venter på en Citroën C3 R5, holder de varmen i en Subaru.

I den internasjonale klassen for tohjulsdrevne biler var det Lars Martin Stensbøl fra KNA Kongsvinger, med broder Mads Ola i kartleserstolen, som tok NM-gullet i fjor. De stiller i samme klasse i år med sin Peugeot 208.

Fjorårets sølvvinner, Morten og Merete Storsveen fra KNA Varna, stiller også i år med sin Renault Twingo R2.

Ellers er det spennende kvinnelige innslag i denne klassen. Thea Turvoll Lien fra NMK Modum & Sigdal med kartleser Anita Hvambsahl stiller med en Ford Fiesta R2T.

Ada Mare Hvaal fra NMK Larvik og kartleser Helene Hvaal stiller med en Renault Twingo R2.

NM-debutant Ola Nore Jr. kommer opp fra ungdomsklassen som en utfordrer i en Opel Adam R2. NMK Modum & Sigdal-føreren har Jørgen Nordhagen som kartleser.

I nasjonal klasse for tohjulsdrevne biler er det tradisjonen tro åpent, spennende og mange vinnerkandidater foran sesongstart. Fjorårets sølvvinner, Tom Kristian Lien fra NMK Modum & Sigdal stiller igjen med sin VW Golf og med Trond-Håvard Østheim som kartleser.

Fjorårets bronse-vinner, Olav Fredriksen stiller også igjen med sin Volvo 240. Fredriksen, som også kjører for arrangørklubben NMK Modum & Sigdal, har Ole Thomas Westby som kartleser.

Anders Kjær fra NMK Larvik og kartleser Gøril Undebakke er også blant de absolutte favorittene med sin VW Golf.

Men det er mange som vil ha et ord med i laget i kampen om NM-poeng i denne klassen, og en av dem er rallycrossfører Thomas Bryntesson fra NMK Trøgstad som stiller i en Volvo 240.

I klassen for nasjonale biler med firehjulsdrift stiller gledelig mange førere i NM-åpningen. Det er flere kjente rallynavn blant de 13 påmeldte førerne og det er ventet at dette blir en uhyre spennende NM-klasse.

Sølvvinner i fjor, bronsevinner i 2017 og 2016 og ikke minst Norgesmester i denne klassen i 2015, Bernt Kollevold fra Asker og Bærum Motorsport stiller igjen. Nå med en Mitsubishi Lancer og med ikke ukjente Steve Røkland som kartleser.

Et gledelig gjensyn blir det med Trond Sveinsvoll i denne klassen. KNA Stavanger-føreren har hatt et opphold på en del år, men er nå tilbake i en Mitsubishi Lancer og med Pål Iversen i kartleserstolen.

Sigdalsrally har sin base, serviceplass, start og målgang ved Nerstad skole/samfunnshus på Prestfoss. De åtte fartsetappen er velkjente for de fleste førerne. Det er spesielt tilrettelagt med parkering for publikum i Bingen, Letmolia (SS 3/8), Lyngdal (SS 1/6) med egen gangvei ned til målområdet samt, Grønnbu (SS 2/7). Rallyradio under hele løpet kan høres på Rally Modums frekvens på FM-båndet eller på nett, www.skruvatrallyradio.no

1. NM-RUNDE RALLY
Sigdalsrally Lørdag 19. januar 2019 Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets første NM-runde i rally, Sigdalsrally, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har sin base i Nerstad skole/samfunnshus og arrangeres av NMK Modum & Sigdal.

Vi håper det tilsendte materialet vil være av interesse og til nytte.

Det er følgende NM-klasser:
Klasse 1: Førere/Kartlesere med biler i gruppe N og R (ikke R4) som ikke inngår i NM-klasse 2 (S2000 Rally, RRC og R5).
Klasse 2: Førere/Kartlesere med biler i gruppe A eller N med to-hjulstrekk, uten overladning og med motorvolum maks. 2000 cm3. Kit-car biler
med motorvolum over 1600 cm3 tillates ikke. Førere med biler i gruppe R med to-hjulstrekk med unntak av R3D.
Klasse 3: Førere/Kartlesere med biler i klassene 13 iht. spesialreglement.
Klasse 4: Førere/Kartlesere med biler i gruppe H (Poeng gis i klassene 10 – 12 iht. spesialreglement).

NM-stillingene fra 2018 finnes her https://bilsport.no/poengstilling/poengstilling-2018/

Tidsskjema, startliste, beskrivelse av fartsetapper og live resultater under løpet: http://www.sigdalsrally.no/

Rallyradio: Rallyradioen sender fra Sigdalsrally, både på FM og på nett. http://www.skruvatrallyradio.no/

Modum (Vikersund og Åmot): 106,3 MHz
Modum (Geithus): 101,8 MHz
Sigdal: 104,2 MHz Krødsherad: 107,5 MHz
Kabelanlegg i Modum: 9 5,75 MHz

Arrangør: NMK Modum & Sigdal 3350 PRESTFOSS
Løpets base: Nerstad skole/Samfunnshus
Løpets lengde: 234.12 km hvorav 92,27 km er fordelt på 8 fartsetapper.

Tidsplan, lørdag 19. januar
kl. 10.00 Nerstad skole/Samfunnshus/Sigdalshallen
kl. 10.38 SS 1 – Strandevann 1, Lengde 9.72 km
kl. 11.04 SS 2 – Nysætra 1, Lengde 15.18 km
kl. 11.29 SS3 – Letmolia 1, Lengde 9.58 km
Service A, Nerstad skole/samfunnshus, 1. bil 12.16
kl. 13.11 SS 4 – Malmveien, Lengde 7.14 km
kl. 13.32 SS 5 –Finnerud, Lengde 16.17 km
Service B, Nerstad skole/samfunnshus, 1. bil 14.05
kl. 15.15 SS6 – Strandevann 2, Lengde 9.72 km
kl. 15.41 SS 7 – Nysætra 2, Lengde 15.18 km
kl. 16.06 SS 8 – Letmolia 2, Lengde 9.58 km
Kl. 16.42 Målgang Nerstad Skole/Samfunnshus


19-01-06 Anders Grøndal vant Rally Smådølasprinten
Anders Grøndal fikk en optimal start på 2019 sesongen med totalseier i Rally Smådølasprinten med sin nye kartleser Marius Fuglerud fra Lier. Det var deres første løp sammen. Som vanlig stilte Anders med teamets Ford Fiesta R5 Valvoline. Det var 50 biler som kom til start

NMK Nore og Uvdal var arrangør og fartsetappene var lagt til kanskje Norges mest berømte etappe Smådøla. Men denne gangen ble det kjørt en kortere del som skulle kjøres 3 ganger. Allerede på første etappe tok Anders og Marius ledelsen. Etappe to gikk enda raskere og gutta var i klar ledelse. Dessverre var det en ulykke på dagens siste etappe slik at arrangøren valgte å stryke etappe 3.

Bedre debut med ny kartleser kunne man ikke få og det blir spennende å følge gutta videre i sesongen.

Teamets andre bil en Ford Fiesta R2 Valvoline ble i Smådølasprinten kjørt av søskenparet Heine og Sunniva Rudi fra Nore og Uvdal De gjorde det bra og tok en annenplass i klassen og 20 plass totalt. Klart godkjent i ny bil.

Tryck här för mer info!