SSK 2002
www.sskracing.com

SSK 1999
SSK 2000
SSK 2001


Rafflande SSK-final på Karlskoga Motorstadion:
Engblom tog guld i JSM Volvo S40 Challenge
Ytterligare en racingsäsong är till ända. Och publiken bjöds på den ena rafflande finalen efter den andra när SSK-säsongen avgjordes på Karlskoga Motorstadion i helgen.
- Jag kan inte prata nu - jag måste lugna ner mig lite!
Det var det enda den nykorade svenske juniormästaren - Alexander Engblom från Skärhamn fick ur sig när det stod klart att han tagit guld i JSM Volvo S40 Challenge 2002.
Det var visserligen Björn Johansson, Bohus Racing som tog hand om täten och vann finalheatet - men den här gången var det bakom honom som den verkliga fighten stod - fighten om totalsegern.
Både Alexander Engblom och Sebastian Malm, MK Speed, hade chans att vinna guldet i den 15 bilar stora klassen. Det gällde bara att ta sig över mållinjen först.
Och visst blev det en rysare. I starten hakade Engblom på Björn Johansson och lade sig på andra plats strax före Malm och Mikael Granberg, Bohus Racing.
Malm inledde därmed en vild jakt och pressade Engblom i tolv tuffa och spännande varv för att ta sig förbi - men den här gången gick det inte. Engblom körde mycket säkert och disciplinerat samtidigt som Granberg hela tiden hotade bakifrån.

Peter Karlsson obesegrad i Volvo Original
I helgens andra otrimmade Volvo-klass - Volvo Original Cup - där förarna får använda de något äldre 240-, 740- och 940- modellerna - var det inget snack om vem som skulle vinna. Peter Karlsson från Kårböle utanför Ljusdal gjorde det han gjort under hela säsongen - vann med bred marginal. Enda skillnaden var att den här gången innebar det samtidigt seger totalt.
- Det blev en ren och fin start, precis som tidigare under säsongen, kommenterade Peter efter målgång. Däremot var jag faktiskt lite nervös, fortsatte han. Jag lyckades åstadkomma en bromsplatta vid en inbromsning. Det durrade väldigt i bilen och eftersom jag inte visste riktigt var det var trodde jag att jag skulle få punktering. Men det gick ju bra!
Bakom Peter blev det däremot kamp. Patrik Jansson från MK Vättle låg ett tag på andra plats före en hel karavan av bilar, bland annat Frederic Bylund, Kolsva MS och hans klubbkamrat Johan Persson. Men efter bara ett par varv börjar de båda sistnämnda tröttna och lyckas i ett och samma försök ta sig förbi Jansson. Och säkrade därmed ytterligare andra och tredje plats totalt.

Bergström vann uteblivnen kamp
Innan start skiljde en ynklig liten poäng mellan de två främsta kandidaterna till totalsegern i Kamasa-Tools Cup.- Reine Bergström, Hällefors MK och Jörgen Hansson, Hyllinge MS.
Men när starten väl gått gav Reine aldrig Jörgen en chans. I ett tidigt skede tog Reine kommandot och drog ifrån det knappt 20 bilar stora startfältet - däribland Jörgen Hansson. Den väntade kampen Reine och Jörgen mellan - uteblev helt.
Däremot överraskade Johan Eriksson, Rasbo MK genom att lägga beslag på andraplatsen före Hansson, Thomas Karlsson, MK Kinda och Ingvar Nilsson, Hällefors MK. Dessvärre tvingades Thomas Karlsson bryta i ett tidigt skede och Ingvar Nilsson fick i stället chans att utmana Jörgen i kampen om tredje. Men Jörgen höll undan och bärgade tredjeplatsen. Och Reine kunde på ett säkert sätt säkra ytterligare en titel i Kamasa-Tools Cup.

Granlund guldmedaljör i Renault 5 Junior
I juniorernas egen serie - Renault 5 Junior - bjöds publiken som vanligt på tuff racing. Och precis som i vilken seniorserien som helst skiftade förarna i ledarposition hela tiden.
Robert Karlsson, Västerås MS gjorde en stark insats och körde upp sig från sista position till seger. Flera placeringar tog han i samband med den omstart som tävlingsledningen beslutat om sedan Daniel Johansson från Teknis MC Örebro fått stopp på sin bil. Också Tim LindborgVäxjö MS hade en lyckad dag och tog hand om andraplatsen i finalen.
Men störst framgång den här helgen hade teamkompisarna Simon Granlund, Skellefteå MS och Christoffer Graff, SSK. De slutade trea respektive fyra och säkrade därmed första och andra plats totalt i serien. På bronsplats slutade snabbe Marcus Larsson från Bohus RC.

Bobo Westman gick inte att rubba
Lita på att grabbarna försökte - men den här säsongen var det ingen av superkartförarna som lyckades stoppa veteranen Bobo Westman, Järfälla MK från att ta ytterligare en seger i snabba superkartklassen.
Helgens seger innebar också seger totalt och marginalen till totaltvåan - en av de tuffaste konkurrenterna - Benjamin Ernryd, SSK - blev 13 poäng. Men om Benjamins marginal blev stor till segraren så blev den det inte till trean, klubbkompisen Börje Gustavsson. Ynkliga två poäng skiljde de båda förarna åt.

Fredric Magnusson suverän segrare i Formel Ford 1600
Efter några säsonger i gokart tog han racinglicens för att köra Formel Ford-1600. Och det började inte sämre än att han vann sin debuttävling på-Kinnekulle Ring. Sedan följde en fjärdeplats, två segrar, en tredje och två-andraplatser. Det räckte för att årets suverän i Formel Ford 1600 Fredric Magnusson från Lit i Jämtland skulle knipa totalsegern före två välkända-profiler - Stefan Hjälm, SMK Arboga och Mathias Thorén, Borlänge MK.
Helgens final blev väldig underhållande. Osmo Mikkilä från Huskvarna tog-ledningen efter en perfekt start från andra led och dominerade hela finalen tätt följd av ett koppel förare. Och det såg länge ut som att han skulle knipa segern. Men när bara något varv återstod kunde han inte hålla tillbaka de andra utan fick släppa förbi först Stefan Hjelm och Fredric Magnusson och senare också Mathias Thorén som alla passerade mållinjen i nämnd ordning.

Sundman drog längsta strået i Fyndbörsen Cup
Blev både SSK-mästare och totalsegrare i klassen Efter fem vinster av sju möjliga var det inte många som tvivlade. Men ödet ville annorlunda. Christer Gellerstedt från Uppsala dominerade succéklassen Fyndbörsen Cup från premiären på Kinnekulle Ring i våras fram till finalhelgen på Karlskoga Motorstadion. Och även om det var så nära det kunde bli så blev det ingen totalseger.
Snabbast på tidsträningen den här gången var Lars Sundman, Örebro RC i sin för säsongen nybyggda Ford Puma tätt följd av Gellerstedt och hemmaföraren Leif Blyberg.
När starten så gick misslyckades Gellerstedt totalt och hakade ihop med en av konkurrenterna. och ut ur första kurvan kom han först som femte ekipage - en placering för långt bak från totalseger i klassen och från titeln SSK-mästare.
Men när Stefan Söderström, Örebro RC fick fel på sin bil uppstod en gulflaggsituation och arrangören samlade ihop och lugnade ner startfältet med safety car, Detta gynnade Gellerstedt som kom ikapp tätklungan. Och när fältet släpptes igen lyckades han passera Blyberg upp till fjärde plats - och han var åter totalsegare och SSK-mästare.
Hela tiden utkämpades fighter de andra förarna mellan medan gellerstedt höll sig på sin fjärde. Men när bara fyra varv återstod tappade Gellerstedt fart-och tappade fjärde plats till Andreas Kangro, från Örebro RC i en vass-Honda. Och den här gånge orkade inte Uppsala-föraren svara utan fick nöja sig med femte plats in i mål. En placering från både klasseger och SSK-mästerskapsseger.
Lars Sundman däremot hade inga problem att ta hem vinsten i heatet. Och eftersom arrangören delade ut dubbla poäng i finalen fick han poäng så det räckte till att ro hem både klasseger och SSK-mästerskapet.
- Det gick hur fint som helst, berättade Sundman efteråt. Jag har visserligen ingen lust att dela med mig av framgångarna - men visst känns det lite underligt att jag vann med tanke på hur säker Gellerstedt varit den här säsongen.
Gellerstedt hade svårt att hålla humöret uppe efter målgång:
- Jag vet inte vad det var som hände i starten. Jag hakade ihop med någon och tappade massor av placeringar. I samma veva blev bakvagnen krokig.
Bakdäcket tog i bakskärmen och jag måste sakta ner för att inte riskerade att få punktering. Seriesegern försvann när jag tappade till femte plats bara några varv från mål, avslöjade han.
-Men det var nära fortsatte han - Sundman och jag slutade på samma poäng och Sundman vann efter särskiljning!

Finalresultat JSM Volvo S40 Challenge, 10 i topp: 1) Björn Johansson, Bohus Racing, 15.16,452 min, 2) Alexander Engblom, Skärhamn, +1,3 sek, 3) Sebastian Malm, MK Speed, +3,9, 4) Mikael Granberg, Bohus Racing, +6,8, 5) Stefan Liljestedt, MK Speed, +9,9, 6) Fredrik Carlsson, Falkenbergs MK, +10,1, 7) Caroline Jansson, Botkyrka MK, +11,2, 8) Jimmy Johansson, Stenungsunds MS, +17,3, 9) Claes Hoffsten, SSK, +17,8, 10) Fredrik Lestrup, Södertälje KRC, +24,2.
Slutställning JSM Volvo S40 Challenge 10 i topp: 1) Engblom, 133 poäng, 2) Malm, 129, 3) Granberg, 96, 4) Carlsson, 94, 5) Johansson, 72, 6) Liljestedt, 66, 7) Jansson, 44, 8) Marcus Fornborn, Södertälje KRC, 36, 9) Björn Carleflod, Järfälla MK, 27, 10) Carl Rydkvist, SVK Göteborg, 26.

Finalresultat Kamasa-Tools Cup, 10 i topp: 1) Reine Bergström, Hällefors MK, Peugeot 205, 15.33,819 min, 2) Johan Eriksson, Rasbo MK, Ford Sierra, +1,1sek, 3) Jörgen Hansson, Hyllinge MS, BMW, +3,3, 4) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, Opel Kadett, +6,7, 5) Mats Lundgren, SSK, Ford Escort, +16,3, 6) Antero Onkamo, Strängnäs AMS, Opel Ascona, +21,4, 7) Claes Frohlund, SHRA-Jönköping, Volvo 440, +22,4, 8) Urban Söderkvist, Vara MK, Ford, +37,1, 9) Mikael Levander, SSK, Opel kadett, +37,7, 10) Robert Holmberg, Anderstorp RC, Volvo, +42,2.
Slutställning Kamasa-Tools Cup, 10 i topp: 1) Bergström, 117 poäng, 2) Hansson, 107, 3) Nilsson, 93, 4) Eriksson, 86, 5) Thomas Karlsson, MK Kinda, Opel Kadett, 62, 6) Söderkvist, 56, 7) Frohlund, 53, 8) Gunnar Olars, Rasbo MK, Chevette, 45, 9) Kenneth Ekström, SSK, Opel Manta, 44, 10) Enar Viktorsson, MK Trophy, BMW, 40.

Finalresultat Renault 5 junior, 10 i topp: 1) Robert Karlsson, Västerås MS, 19.20,998 min, 2) Tim Lindborg, Växjö MS, +0,8 sek, 3) Simon Granlund, Skellefteå MS, +2,8, 4) Christoffer Graff, SSK, +3,0, 5) Marcus Larsson, Bohus Racing, +3,3, 6) Alexander Graff, SSK, +8,5, 7) Mathias Westman, Södertälje KRC, +13,1, 8) Mattias Ekman, d:o, +16,2, 9) Joakim Ahlberg, SMK Hedemora, +16,4, 10) Natalie Rindeström, SSK, +40,0.
Slutställning Renault 5 junior, 10 i topp: 1) Granlund, 97, 2) C Graff, 81, 3) Larsson, 72, 4) Westman, 72, 5) Ekman, 68, 6) A Graff, 62, 7) Karlsson, 60, 8) Lindborg, 51, 9) Ahlberg, 44, 10) Daniel Johansson, Teknis MC Örebro, 40.

Finalresultat Superkart, 6 i topp: 1) Bobo Westman, Järfälla MK, PVP/Rotax, 13.24,152 min, 2) Tomas Westerlund, Västerås MS, d:o, +2,9 sek, 3) Benjamin Ernryd, SSK, d:o, +3,9, 4) Börje Gustavsson, d:o, d:o, +13,8, 5) Dennis Scherman, Göteborgs KRC-Tea, PVP/Honda, +31,1, 6) Henrik Fredriksson, Munkfors MC, PVP, +53,5.
Slutställning Superkart, 7 i topp: 1) Westman, 47, 2) Ernryd, 34, 3) Gustavsson, 32, 4) Westerlund, 24, 5) Fredriksson, 20, 6) Thorbjörn Ljunglöf, MK Kopparberg, PVP/Rotax, 13, 7) Scherman, 12.

Finalresultat Volvo Original Cup, 7 i topp: 1) Peter Karlsson, Ljusdals RC, 17.05,503 min, 2) Frederic Bylund, Kolsva MS, +3,0 sek, 3) Johan Persson, d:o, +3,9, 4) Patrik Jansson, MK Vättle, +4,4, 5) Daniel Ullbors, Mora MK, +6,8, 6) Fredrik Spångberg, Järfälla MK, +7,1, 7) Kalle Norrby, SMK Linde, +7,6.
Slutställning Volvo riginal Cup, 10 i topp: 1) Karlsson, 111, 2) Bylund, 97, 3) Persson, 87, 4) Jansson, 87, 5) Norrby, 73, 6) Spångberg, 60, 7) Ullbors, 59, 8) Mats Gustavsson, Örebro BMCK, 55, 9) Håkan Olofsson, Sveg, 40, 10) Bo Friman, Göteborgs MF, 38.

Finalresultat Formel Ford 1600, 6 i topp: 1) Stefan Hjelm, SMK Arboga, Van Diemen, 13.34,047 min, 2) Fredric Magnusson, Jämtlands MK, d:o, +1,7 sek, 3) Mattias Thorén, Borlänge MK, d:o, +3,6, 4) Osmo Mikkilä, Huskvarna, Swift, +4,2, 5) Niklas Jonsson, Hyllinge MS, Reynard, +4,5, 6) Jimmy Nicander, SMK Östgöta, Van Diemen, +6,6.
Slutställning Formel Ford 1600, 6 i topp: 1) Magnusson, 61, 2) Hjelm, 56, 3) Thorén, 52, 4) Mikkilä, 48, 5) Jonsson, 35, 6) Martin Paulsson, Karlskoga MF, Van Diemen, 30.

Finalresultat Fyndbörsen Cup, 10 i topp: 1) Lars Sundman, Örebro RC, Ford Puma, 18.27,805 min, 2) Robert Andersson, d:o, VW Golf, +1,9 sek, 3) Anders Egeland, Katrineholm MK, Renault Clio, +2,5, 4) Andreas Kangro, Örebro RC, Honda, +2,8, 5) Christer Gellerstedt, BMW Sport Club (Uppsala), BMW, +4,7, 6) Leif Blyberg, SMK Karlskoga, Peugeot 205, +9,1, 7) Janne Creutzer, Kils MK, BMW, +9,9, 8) Richard Sjösten, Örebro RC, VW Golf, +15,2, 9) Hans G Osbeck, SSK, BMW, +21,7, 10) Jan Nilsson, Örebro RC, VW Scirocco, +22,0.
Slutställning Fyndbörsen Cup, 10 i topp: 1) Sundman, 134, 2) Gellerstedt, 134, 3) Egeland, 117, 4) Creutzer, 112, 5) Blyberg, 99, 6) Andersson, 90, 7) Kangro, 87, 8) Stefan Söderström, Örebro RC, Ford, 83, 9) Andreas Ekström, Enköpings MK, 75, 10) Håkan Johansson, Säffle MC, BMW, 75.

02-09-18 Stor SSK-final på Karlskoga Motorstadion
Racingrysare när SSK-serien arrangerar final i SSK-serien och i JSM Volvo S40 Challenge Knappt har dammet lagt sig på Mantorp Park efter finalerna i STCC - så är det dags för finaler i en annan stor serie - SSK-serien. Och spännande lär det bli. Sju mästare ska koras - bland annat den svenske juniormästaren i Volvo S40 Challenge!
Arrangören - Stockholms Sportvagnsklubb - delar ut dubbla poäng den här helgen, vilket gör att utgången är helt oviss i alla klasser. Alexander Engblom från Skärhamn leder det täta, tuffa och jämna mästerskapet i Volvo S40 Challenge - bara sex poäng före främste utmanaren Sebastian Malm från Grödinge.
Med på startlinjen finns också Fredrik Carlsson, Falkenbergs MK, Mikael Granberg, Floda och Stefan Liljestedt, Sorunda för att bara nämna några. Dessutom hittar vi de båda tjejerna Camilla Hansson, Härryda och Caroline Jansson, Botkyrka MK som ligger på 11:e respektive 7:e plats totalt.
De 15 förarna som kommer till start är väldigt jämna i de standardbetonade S40-bilarna. Därför kommer den allmänna dagsformen samt en rad tillfälligheter att vara direkt avgörande för mästerskapet.
Men det kommer inte bara att handla om Volvo S40 Challenge den här helgen. Ytterligare sex mästare i olika klasser ska koras. Det handlar om succéklassen Fyndbörsen Cup, Kamasa-Tools Cup, Renault 5 Junior, Volvo Original Cup, Superkart och Formel Ford 1600. Klasser fyllda med 121 förhoppningsfulla förare från hela landet - både killar och tjejer.
I SSK-seriens andra Volvo-klass - Volvo Original Cup - använder förarna också standarbetonade Volvo-bilar. Med den skillnaden att man inte kör om SM-medaljer samt att man använder de något äldre men populära 240-, 740- och 940-modellerna.
Av de 19 bilar som finns med på startlinjen är Peter Karlsson från Kårböle utanför Ljusdal helt obesegrad. Efter sex vinster av sex möjliga toppar han den totala ställningen före Patrik Jansson, MK Vättle, Johan Persson, Kolsva MS, Fredérick Bylund, d:o, Kalle Norrby, SMK Linde och Mats Gustavsson, Örebro BMCK för att nämna några.
I standardbilsklassen Fyndbörsen Cup - som vuxit till en av de största och tuffaste klasserna i landet - har Christer Gellerstedt, Uppsala visat vinnarform hela säsongen. Efter fem segrar av sex möjliga har han en jättechans att vinna totalt. Och inte bara det - han har chans att bli SSK-mästare också - det vill säga den förare som tagit mest poäng av alla förare i samtliga klasser.
Men trots att förutsättningarna är de bästa tänkbara för Uppsala-föraren, avgörs hela säsongen i lördagens final. Med på startlinjen finns nämligen fortåkarna Lars Sundman, Örebro RC, Janne Creutzer, Kils MK, Stefan Söderström, Örtebro RC, Anders Egeland, Katrineholms MK och Leif Blyberg, SMK Karlskoga. Lägg där till 22 andra förare som tar del i striden om pallplaceringarna.
En annan standardbilsklass är juniorernas egen serie - Renault 5 Junior. Serien är unik eftersom den erbjuder förare att köra riktig standardbilsracing redan från det år de fyller 15.
Inför finalen toppar teamkompisarna Simon Granlund, Skellefteå MS och Christoffer Graff, SSK, på 86 respektive 70 poäng. Trean och fyran - klubbkompisarna Mathias Westman och Mattias Ekman, Södertälje KRC - har båda 65 poäng. Bland de sammanlagt 16 startande hittar vi också klassens enda tjej - Natalie Rindeström från Huddinge.
I SSK-seriens trimmade klass - Kamasa-Tools Cup - är fighten om första platsen stenhård. Regerande mästaren Reine Bergström, Hällefors MK har fullt upp med att försvara titeln mot främste utmanaren Jörgen Hansson, Hyllinge MS. Jörgen slutade på en total andraplats förra säsongen och är fast beslutsam att snuva Reine på guldet.
Bland de 21 förare som kommer till start hittar vi bland annat veteranerna Enar Viktorsson, MK Trophy och Ingvar Nilsson, Hällefors MK som gärna är med och stör i den absoluta toppen. För närvarande ligger de på 10:e respektive 4:e plats.
Men vi har 22 intressanta formelbilsförare med på startlinjen också. Det är 10 snabba superkartförare och 12 Formel Ford 1600-förare. Också här är kampen om pallplatserna stenhård. Framgångsrike Bobo Westman från Järfälla MK leder serien före flera snabba förare - exempelvis Börje Gustavsson, SSK, Benjamin Ernryd, d:o, Thorbjörn Ljunglöf, MK Kopparberg, Henrik Fredriksson, Munkfors MC och Tomas Westerlund, Västerås MS som finns i totallistan i nämnd ordning.
Intressant debut i klassen gör Lars-Åke Björk, Örebro BMCK. Lars-Åke Björk är yngre bror till framgångsrike formelbilsföraren Thed Björk. Lars-Åke kommer närmast från Volvo Original Cup där han har genomfört flera framgångsrika säsonger.
I Formel Ford 1600 leder unge Formel Ford-debutanten Fredric Magnusson från Lit i Jämtland. Fredric - som avverkat några säsonger i gokart - debuterade i klassen i våras vilket har visat sig bli succé. Inför finalen leder han serien före Mathias Thorén, Borlänge MK och Osmo Mikkilä från Huskvarna. En av de främsta utmanarna - åtminstone den här deltävlingen - är Arboga-föraren Stefan Hjelm som ligger fyra i sammandraget - 15 poäng efter Fredric.

Ställningen totalt sju i topp i JSM Volvo S40 Challenge inför helgens final på Karlskoga Motorstadion: 1) Engblom, 115, 2) Malm, 109, 3) Carlsson, 84, 4) Granberg, 84, 5) Liljestedt, 54, 6) Björn Johansson, Bohus Racing, 41, 7) Jansson, 36.
Ställningen totalt tio i topp Volvo Original Cup: 1) Karlsson, 96, 2) Jansson, 76, 3) Persson, 72, 4) Bylund, 71, 5) Norrby, 66, 6) Gustavsson, 48, 7) Fredrik Spångberg, Järfälla MK, 44, 8) Daniel Ullbors, Mora MK, 41, 9) Jörgen Welter, Tvååker, 30, 10) Bo Friman, Göteborgs MF, 30.
Ställningen totalt 10 i topp Fyndbörsen Cup: 1) Gellerstedt, 119, 2) Sundman, 103, 3) Creutzer, 94, 4) Söderström, 83, 5) Egeland, 81, 6) 78, 7) Håkan Johansson, Säffle MC, 75, 8) Andreas Ekström, Enköpings MK, 57, 9) Andreas Kangro, Örebro RC, 53, 10) Robert Andersson, d:o, 52.
Ställningen totalt åtta i topp Renault 5 Junior: 1) Granlund, 86, 2) Graff, 70) 3) Westman, 65, 4) Ekman, 65, 5) Marcus Larsson, Bohus RC, 56, 6) Alexander Graff, SSK, 46, 7) Joakim Ahlberg, SMK Hedemora, 38, 8) Michael Vukajlovic´, Södertälje KRC, 37.
Ställningen totalt tio i topp i Kamasa-Tools Cup: 1) Bergström, 97, 2) Hansson, 96, 3) Nilsson, 81, 4) Johan Eriksson, Rasbo MK, 68, 5) Thomas Karlsson, MK Kinda 66, 6) Gunnar Olárs, Rasbo MK, 45, 7) Kenneth Ekström, SSK, 44, 8) Claes Frohlund, SHRA-Jönköping, 43, 9) Urban Söderkvist, Vara MK, 42, 10) Enar Viktorsson, MK Trophy, 40.
Ställningen totalt fem i topp Superkart: 1) Westman, 27, 2) Gustafsson, 20, 3) Ernryd, 20, 4) Ljunglöf, 13, 5) Fredriksson, 12.
Ställningen totalt fem i topp i Formel Ford 1600: 1) Magnusson, 47, 2) Thorén, 39, 3) Mikkilä, 37, 4) Hjelm, 32, 5) Martin Paulsson, Karlskoga MF, 24.

Tidplan
Fredag 20 september:
Fri träning
Lördag 21:
Tidkval: 09.00 - 09.20 Kamasa-Tools Cup, 09.30 - 09.50 Renault 5 Junior, 10.00 - 10.20 Superkart, 10.30 - 10.50 Volvo Original Cup, 11.00 - 11.20 Formel Ford, 11.30 - 11.50 S40 Challenge, 12.00 - 12.20 Fyndbörsen Cup. Tävling: Kamasa-Tools Cup, Renault 5 Junior, Superkart, Volvo Original Cup, Formel Ford, S40 Challenge, Fyndbörsen Cup. (Samtliga klasser kör 12 varv i den här ordningen)

02-08-25 Resultat och kommentarer SSK och SM GT/Mantorp
Sportscar Show på Mantorp: Sturesson Junior svensk mästare
Visserligen återstår finalen - men varför vänta, när det handlar om guld i Sportvagns-SM. Johan Sturesson tog det säkra före det osäkra och vann sin klass två gånger på Mantorp Park i helgen. Därmed skaffade Porsche-föraren sig en ointaglig ledning längst fram i SM-tabellen.
I och för sig fick den skånske 29-åringen båda gångerna stryk av paret Magnus Wallinder/Henrik Roos i en våldsamt snabb Chrysler Viper. Men för mästerskapsserien spelar det ingen roll, eftersom Vipen går i en annan klass. Och förresten har Sturesson kört så imponerande hela säsongen att han är väl värd en seger.
Därmed fyller Johan på familjen Sturessons redan tidigare stora skörd av mästerskapstecken. Själv har han tidigare mest tävlar i Tyskland, där han fortsatte i pappa Per Sturessons fotspår. Per var stor stjärna i DTM i mitten av 80-talet då han tävlade med både Volvo och en fabriksbil från Mercedes.
Sportvagnsvärlden är en värld av olika klasser, men i Sverige kör man om bara ett SM-guld - trots att tre klasser tampas samtidigt ute på banan.
SM backas upp av bilklasser som vanligt folk aldrig hört talas om. Men entusiasterna vet och flockas kring bilar som svenskbyggda Ester, Indigo och Hult Healey, blandat med klassiker från Ferrari, Lotus och andra berömda bilbyggare. Sportscar Show är mer än en racertävling - den är en rullande utställning med massor av berömda, omskrivna bilar!
En av klasserna är Roadsport, en klass för registrerade gatbilar. Den samlade fullt starfält på Mantorp och vanns av Ulf Eklund från Kalmar i just en Ester Seven - en kopia på det klassiska Lotus Super Seven-teamet, alltså en liten, öppen sportbil med kantiga linjer. Uffe utmanades racet igeom av tvåan Alexander Hellberg i en Porsche men var aldrig riktigt hotad. Posche blev det också på tredje och fjärde plats genom Magnus Andersson och Jesper Markusson innan Kent Hellqvist rullade in på femte plats i just en klassisk Lotus Super Seven i det 26 bilar stora startfältet.
I Modsport - och de bilarna får helt klart inte gå på gatan - dominerade veteranen Jaan Tolli. Jaan kör en Porsche Boxter och och vann klart före Hasse Tullsten i en TRV Tuscan och Johan Stjernberg i en Indiga. Johan som förresten startade sist i söndagens race, men ändå körde upp sig till tredjeplatsen.
Svenskdominans i Ferrari Challenge
Helgens stora begivenhet var givetvis Ferrari Challenge - en klass utslutande för bilar från den legendarisk, italienska tillverkaren. Serien är en ny idé med dansk bakgrund - men det var svenska förare som dominerade! För både Tony Ring från Karlskoga och Kari Mäkinen från Göteborg råkar båda vara både mycket duktiga förare och - Ferrari-ägare. Så klassen kunde inte passa dem bättre... När dessutom en tredje svensk - Torbjörn von Braun från Redbergslids MK - också visar sig snabb, ja då fick danskarna nöja sig med platserna utanför pallen, åtminstone i det andra racet. Ende dan sk på prispallen blev Klaus Madsen som knep tredjeplatsen i första racet.
Sportvagn i racingsammanhang kan också vara ett rent tävlingsbygge. Dessa återfinns i Sportscar Challenge. En klass med många tävlande och ett antal lätta, starka och extrema byggen. Klassen fick två segrare den här helgen. Anders Gabrielsson från Linköping vann andra finale, 0,2 sekunderf före första dagens segrare, Jörgen Pettersson från Lindome. Namnkunnige Miton Ryttarbris blev utan seger den här helgen och fick nöja sig med en andra och en tredjeplats. På sjätte plats i andra racet - TV-journalisten Peter Sundfeldt. Så räkna med ett reportage om klassen - och framför allt om den dominerande bilen, en Radical 1300 - i Motorjournalen i Femman under hösten.
Resultat, Sportscar Show, Mantorp: SM för GT-bilar.
Deltävling 11:
1) M Wallinder/ H Roos, Västerås respektive Vara, Chrysler Viper, 38 min 00,9 sek, 2) Johan Stureson, Hyllinge MS, Porsche 911, +16,9 sek, 3) Tomas Nyström, MK Rimbo, d:o, +59,9, 4) Anders Levin, PRC Kungsör, Porsche 993, -1 varv, 5) Stefan Eriksson, MK Scandia Uppsala, Porsche 996, - 1 varv, 6) Kari Mäkinen, SVK Göteborg, Ferrari 360, - 1 varv.
Deltävling 12: 1) Wallinder/Roos, 37.56,8, 2) Sturesson, +4,7, 3) Levin. +41,9, 4) Nyström, +50,1, 5) Djon Clausen, Hyllinge MS, Porsche 911, -1 v, 6) S. Eriksson, -1v.
SM-ställningen efter 12 av 14 deltävlingar: 1) Stureson, 144 p, 2) Roos/Wallinder och Nyström, vardera 112, 5) Stefan Pettersson, Gestrike RT, BMW M1 och Levin, vardera 64 p. GT/C: 1) Bernard Löhr och Ulrika Söderpalm-Löhr, 92 p, 3) Kari Mäkinen, 86.
Ferrari Challenge:
Final 1:
1) Tony Ring, Karlskoga MF, Ferrari 360, 17.09,0, 2) Kari Mäkinen, SVK Göteborg, d:o, +4,7 sek, 3) Klaus Madsen, Danmark, Ferrari 355, +43,9, 4) Jan Heiselberg, d:o, Ferrari 360, +44,2, 5) Peter Andersen, d:o, Ferrari 348, +45,1. Övriga svenska placeringar: 8) Rolf Fransson, Anderstorp RC, Ferrari 550, +1.26,4, Röger Björk, Hyllinge MS, Ferrari 360, -1v.
Final 2: 1) Ring, 17.05,6, 2) Mäkinen, +0,3, 3) Torbjörn Von Braun, Redbergslids MK, Ferrari 355, +20,7, 4) Andersen, +33,2, 5) Per Ove Olsson, Bromma, Ferrari 360, +33,6. Övriga svenska placeringar: 7) Björk, +1.27,0,
Racersportvagnar:
Final 1:
1) Jörgen Petersson, CCS, Lindome, Radical, 10.40,7, 2) Milton Ryttarbris, IKC Rönninge, Nemesis, +4,0 sek, 3) Jonas Ingre, CAR Hägersten, PRC/Opel, +7,6, 4) Anders Gabrielsson, Linköpings MS, Radical, +18,2, 5) Peter Johansson, SMK Trollhättan, Mallock Mk 31, +18,2, 6) Andrej Setina, Laxå MK, Radical, +25,8, 7) Rickard Bengtsson, KS Klippan, d:o, +26,2, 8) Peter Sundfelt, SVK Göteborg, d:o, +26,7, 9) Dennis Ekström, KS Klippan, d:o, +28,1, 10) Hans Leidebring, MSK Kvarnvingarna Mjölby, d.o, +31,0,
Final 2: 1) Gabrielsson, 11.40.5, 2) Petersson, +0,2, 3) Ryttarbris, +4,5, 4) Ingre, +11,3, 5) Hans Karinen, Radical, Falkenbergs MK, +13,1, 6) Sundfeldt, +14,4, 7) Setina, +14,7, 8) Ekström, +15,1, 9) Johansson, +16,6, 10) Leidebring, +22,2.
Roadsport, final: 1) Ulf Eklund, Kalmar SVK, Esther, 10.32,2, 2) Alexander Hellberg, Karlskoga MF, Porsche, +0,6 sek, 3) Magnus Andersson, PCS Kungshamn, d:o, +14,1, 4) Jesper Markusson, SSK Ekerö, d:o, +14,7, 5) Kent Hellqvist, SVK Göteborg, Lotus, +15,4, 6) Mats Ohlsson, MGCC Malmö, Porsche, +20,3, 7) Lars-Göran Nilsson, Hyllinge MK, d:o, +25,2, 8) Stefan Regnell, d:o, d:o, +25,8, 9) Fredrik Haraldsson, CAR Upplands Väsby, Alfa Romeå, +33,9, 10) Lars Macklin. Skepptuna MK, Hult Healey, +42,0, 11) Torbjörn Svensson, Växjö MS, Datsun, +42.2, 12) Claes Paulsson, MGCC Malmö. Porsche, +58,5.
Modsport, final: 1) Jaan Tolli, Hyllinge MS, Porsche, 11.08,6, 2) Hasse Tullsten, CAR Österskär, TVR, +20,2, 3) Johan Stjernberg, Linköpings MS, Indigo, +30,4, 4) Sören Trygg, SSK Täby, Lola, +32,7, 5) Ola Johansson, Finspångs MS, MBG, +33,9, 6) Lennart Ekhage, Anderstsorp RC, Porscshe, +1.30,8
SSK på Mantorp Park
Bergström och Hansson i tuff duell
SSK-serien trimmade klass Kamasa-Tools Cup, bjöd den 5.000 personer stora publiken på tuffa dueller när sjätte och näst sista deltävlingen avgjordes i samband med Sportscar Show på Mantorp Park i Östergötland i helgen. Reine Bergström, Hällefors MK - som kör Peugeot 205 - uppvaktades hårt av skånske BMW-föraren Jörgen Hansson, Hyllinge MS . Men den här gången - som så många gånger tidigare - höll Hällefors-veteranen undan.
- Vi var jämna i starten, men det var jag som fick det perfekta spåret ut på den långa rakan och kunde ta ledningen, kommenterade Reine nöjd efter målgång.
- Det är bara att gratulera, sade Jörgen. Vi var så jämna - och Reine gav mig aldrig någon riktig chans. Dessutom är han en baddare på att täppa till alla luckor╔
Trea slutade Gunnar Olárs från Alunda. Gunnar låg länge fyra efter Ingvar Nilsson från Hällefors MK. Men när Ingvar plötsligt fick sladd på sin bil, tappade han så mycket fart att Gunnar kunde smita förbi.
- Ingvar är snabb och jag var hela tiden nervös att han skulle ta tillbaka tredjeplatsen, berättade Gunnar. Men det här är jättekul! Jag har inte varit på pallen sedan -98╔
I Juniorernas SM-serie, S40 Challenge, har Alexander Engblom från Skärhamn skaffat sig ett perfekt utgångslägen inför finalen i Karlskoga den 21 sept. En tredjeplats i första racet och en andra i race 2 ger 4 poängs ledning före tabelltvåan Sebastian Malm. Sebastian tog dock in några poäng - han vann andra racet och var tvåa i det första, som vanns av Claes Hoffsten.
Gellerstedt vann odramatisk tätstrid
Christer Gellerstedt från Uppsala har haft stora framgångar i Fyndbörsen Cup hittills den här säsongen. Och den här tävlingen blev inget undantag. Visserligen blev han stundtals stressad av snabbe Anders Egeland, Katrineholms MK, men annars kunde han tämligen odramatiskt ta ytterligare en seger.
Betydligt hårdare blev det om tredje plats. Robert Andersson, Örebro RC, som tidigare kört JTCC, hade utvecklat sin Golf till den här tävlingen och fått bättre fart på den. Nu inledde han en kamp mot rutinerade Lars Sundman, Örebro RC, och snuvade denne på tredjeplatsen.
- Det var jättekul, kommenterade Robert. Min första pallplats i Fyndbörsen Cup - och till finalen på Karlskoga Motorstadion tänker jag satsa ännu mer╔
Resultat SSK/Sportscar Show, Mantorp Park:
Kamasa-Tools Cup, deltävling 6 av 7:
1) Reine Bergström, Hällefors MK, Peugeot 205, 12.18,701 min, 2) Jörgen Hansson, Hyllinge MS, BMW, +1,2 sek, 3) Gunnars Olárs, Rasbo MK, Vauxhall Chevette, +11,5, 4) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, Opel Kadett, +12,2, 5) Thomas Karlsson, MK Kinda, d:o, +14,6, 6) Johan Eriksson, Rasbo MK, Ford Sierra, +15,0, 7) Antero Onkamo, Strängnäs AMS, Opel Ascona, +23,5.
Ställningen totalt Kamasa-Tools Cup, 10 i topp: 1) Bergström, 97 poäng, 2) Hansson, 96, 3) Nilsson, 81, 4) Eriksson, 68, 5) Karlsson, 66, 6) Olárs, 45, 7) Kenneth Ekström, Göteborg, Opel Manta, 44, 8) Claes Frohlund, SHRA-Jönköping, Volvo 440, 43, 9) Urban Söderkvist, Vara MK, 42, 10) Enar Viktorsson, MK Trophy, BMW M3, 40.
Junior-SM, S40 Challenge.
Deltävling 9 av 11:
1) Claes Hoffsten, SSK Dalarö, Volvo S40, 13.17,6, 2) Sebastian Malm, MK Speed Grödinge,d:o, +0,2 sek, 3) Alexander Engblom, Bohus Racing, d:o, +1,1, 4) Björn Johansson, d:o, d:o, +5,4, 5) Björn Carleflod, Järfälla MK, d:o, +7,4, 6) Mikael Granberg, Bohus Racing, d:o, +8,0, 7) Stefan Liljestedt, MK Speed Sorunda, d:o, +8,3, 8) Fredrik Carlsson, Falkenbergs MK, d:o, +11,4, 9) Caroline Jansson, Botkyrka MK, +12,6, 10) Mikael Mårthen, Mora MK, +14,6.
Deltävling 10 av 11: 1) Malm, 13.14,8, 2) Engblom, +2,4, 3) Hoffsten, +2,8, 4) Johansson, +3,9, 5) Granberg, +5,6, 6) Mårthen, +6,2, 7) Carleflod, +12,7, 8) Carlsson, +14,5, 9) Liljestedt, +15,3, 10) Jansson, +19,8.
Ställningen inför finalen: 1) Engblom, 115 p, 2) Malm, 109, 3) Carlsson, 84, 4) Granberg, 84, 5) Liljestedt, 54, 6) Johansson, 41, 7) Jansson, 36, 8) Marcus Fornbom, Södertälje KRC, 34, 9) Carleflod, 27, 10) Carl Rydqvist, SVK Göteborg, 26.
Fyndbörsen Cup, deltävling 5 av 7, 10 i topp: 1) Christer Gellerstedt, BMW Sport Club (Uppsala), BMW, 12.53,000 min, 2) Anders Egeland, Katrineholms MK, Renault Clio, +1,0 sek, 3) Robert Andersson, Örebro RC, VW Golf, +12,6, 4) Lars Sundman, Örebro RC, Ford Puma, d:o, +13,1, 5) Jimmie Södergren, Östernärkes RMC, Citroën Saxo, +13,3, 6) Stefan Söderström, Örebro RC, Ford Puma, +13,8, 7) Andreas Kangro, Örebro RC, Honda, +22,5, 8) Fredrik Södergren, Östernärkes RMC, Citroën Saxo, +23,3, 9) Janne Creutzer, Kils MK, BMW, +24,1, 10) Håkan Johansson, Säffle MC, BMW, +24,2.
Ställningen totalt i Fyndbörsen Cup, 10 i topp: 1) Gellerstedt, 98, 2) Sundman, 84, 3) Creutzer, 79, 4) Johansson, 75, 5) Egeland, 67, 6) Söderström, 67, 7) Blyberg, 66, 8) Andreas Ekström, Enköpings MK, VW Golf, 44, 9) Jan Nilsson, Örebro RC, VW Scirocco, 38, 10) Andersson, 35.

02-08-21 Sportscar Show på Mantorp:
Ett eldorado för alla sportvagnsentusiaster!
I helgen samlas Sveriges sportvagnsälskare till en verklig högtid - SM i GT - klassen (dvs sportvagnar). Dessutom finns Stockholms Sportvagnsklubb (SSK-serien) - en av de största serierna i Norden - på plats. SSK-serien är medarrangör och låter publiken följa den stenhårda kampen i flera klasser. Inte nog med att det handlar om SM för juniorer i Volvo S40 Challenge.
Dessutom startar populära standardvagnsklassen Fyndbörsen Cup och trimmade Kamasa-Tools Cup, banracingens motsvarigheten till Gr H i rally. Lägg därtill ett antal roadsport-, modsport-, racersport- samt clubmanbilar╔ Sammanlagt finns över 180 förare på plats för att göra upp om pallplatserna!
Men - den här helgen handlar det inte bara om att få se och uppleva sportvagnsracing på högsta nordiska nivå - den handlar också om att få prova sin bil i full fart på en riktig racerbana. Plus möjligheten att få åka med den svenska racerförareliten!

GT-SM - racing på elitnivå
Sportscar Show bjuder på raffel när Henrik Roos och Magnus Wallinder i sin supersnabba Chrysler Viper skall försöka hålla undan för de jagande Porscharna med Johan Sturesson och Tomas Nyström i spetsen. Depåstopp och förarbyten spetsar till tävlingen och mästerskapet är helt öppet,- inga pallplatser utan strid! Med närmare 20 bilar på startlinjen (sammanlagt mer än 8 000 hästar!) utlovas massor av muller och täta fighter hela vägen genom startfältet.
SM-ställningen i GT (A och B) 10 i topp inför helgens tävlingar: 1) Johan Stureson, Hyllinge MS, Porsche 911, 124 p, 2) Henrik Roos, PSC Vara, Chrysler Viper, Magnus Wallinder, Västerås, d:o och Tomas Nyström, MK Rimbo, Porsche 911, samtliga 96, 5) Stefan Pettersson, Gestrike RT, BMW M1, 64, 6) Jocke Mangs, Södertälje, Porsche, 56, Anders Levin, PRC Kungsör, Porsche 933, 52, 8) Djon Clausen, Hyllinge MS, Porsche 911, 51, 9) Pontus Mörth, Kils MK, Porsche 993, 34, 10) Stefan Eriksson, MK Scandia, Porsche 996, 32.
SM-ställningen preliminärt i GT (C) fyra i topp inför helgens tävling: 1) Bernard Löhr, PCS Racing Tyresö, Porsche 993, 84 p, 2) Kari Mäkinen, SVK Göteborg, Ferrari 360, 66, 3) Claes Lund, Falkenbergs MK, Porsche 993, 62, 4) Anders Roos, MK Scandia, d:o, 32.

Engblom leder JSM i Volvo S40 Challenge
Alexander Engblom från Skärhamn och Bohus Racing har ställt in siktet mot SM-guld för Juniorer i Volvo S40 Challenge. Främsta utmanarna - Sebastian Malm, Grödinge, Fredrik Carlsson, Falkenberg Mikael Granberg, Floda och Stefan Liljestedt, Sorunda kommer att göra allt för att så inte ska bli fallet.
Ställningen 10 i topp i JSM inför helgens deltävling: 1) Alexander Engblom, Bohus Racing, 90 p, 2) Sebastian Malm, MK Speed Grödinge, 78, 3) Fredrik Carlsson, Falkenbergs MK, 76, 4) Mikael Granberg, Bohus Racing, 70, 5) Stefan Liljestedt, MK Speed Sorunda, 46, 6) Marcus Fornborn, Södertälje KRC, 34, 7) Caroline Jansson, Botkyrka MK, 31, 8) Carl Rydqvist, SVK Göteborg, 9) Björn Johansson, Bohus Racing, 21.

Tony Ring utmanar i Ferrari Challenge
Se hur Nordens alla ferrariförare samsas på en och samma bana och gör upp om vem som ska stå högst upp på prispallen. De bästa förarna från både Danmark, Norge och Sverige utmanas i helgen av ingen mindre än Sveriges Mr Ferrari - Tony Ring. Tony kör normalt i europeiska Ferrari Challenge där han har skördat stora framgångar genom åren. Tony har inte tävlat mycket i Sverige de senaste tio åren, men med genrepet på Anderstorp i somras är han nu laddad till tänderna för att visa de andra skandinaverna vem som är herre på täppan.
Ställningen, Ferrari Challenge inför helgens race: 1) Rene Rasmussen, Danmark, 360 Modena F1, 90 p, 2) Anders Löbger, d:o, 355 F1 GTS, 58, 3) Peter Rygaard, d:o, 355 B, 48. Svenska placeringar: 6) Ronny Hansson, Strömstads MK, 355 Challenge, 35, 7) Lars Edvardsson, FS Örebro, 308 GT4, 29, 10) Torbjörn Von Braun, Redbergslids MK, 355 GTR

Spännande i Fyndbörsen Cup
Fyndbörsen Cup - SSK-seriens succeklass för otrimmade standardvagnsbilar - slutar aldrig att överträffa sig själv. Klassen är ett riktigt getingbo, där det länge såg ut som att BMW-föraren Christer Gellerstedt från Uppsala skulle koppla ett allt hårdare grepp om tabelltoppen. Men vid förra tävlingen på Kinnekulle Ring var det Ford Puma-föraren Lars Sundman, Örebro RC som hittade det snabbaste spåret. Gellerstedt har visserligen ett 10 poäng stort försprång - men det räcker med ett litet misstag╔ På samma poäng som Sundman hittar vi comebackande Janne Creutzer från Karlstad tätt följd av en annan snabb värmlänning - BMW-föraren Håkan Johansson från Säffle. Men snabba förarna Anders Egeland, Vingåker, Leif Blyberg, Karlskoga, Richard Sjösten, Örebro, Andreas Eksdtröm, Uppsala - bara för att nämna några av de 29 startande - finns på plats för att utmana förarna i den absoluta tabelltoppen.
Ställningen Fyndbörsen Cup 10 i topp inför helgen: 1) Christer Gellerstedt, BSC Uppsala, BMW, 77 p, 2) Lars Sundman, Örebro RC, Ford, 67, 3) Håkan Johansson, Säffle MC, BMW, 64, 4) Leif Blyberg, SMK Karlskoga, Peugeot, 57, 5) Stefan Söderström, Örebro RC, Ford, 52, 6) Anders Egeland, Katrineholms MK, Renault, 48, 7) Andreas Ekström, Enköpings MK, VW, 34, 8) Jan Nilsson, Örebro RC, d:o, 31, 9) Richard Sjösten, d:o, d:o, 29, 10) Christian Wern, Ulricehamns MK, Opel, 28.

Hansson vs Bergström i Kamasa-Tools Cup
Flerfaldige och regerande mästaren i trimmade Kamasa-Tools Cup - Reine Bergström, Hällefors MK som varit - och fortfarande är - framgångsrik med sin snabba Peugeot 205 GTI, har den här säsongen fått riktig konkurrens av BMW-föraren Jörgen Hansson, Hyllinge MS. Vid förra tävlingen på Kinnekulle Ring kunde inte Bergström hålla Hansson stången, varken i racet eller i tabellen totalt. Numer skiljer en poäng till Hansson. Men det finns gott om utmanare i den här klassen. Veteranerna Ingvar Nilsson, Hällefors MK och Enar Viktorsson, Uddevalla är bara två exempel. Sammanlagt kommer 22 förare till start i klassen som närmast kan jämföras med Gr H i rally.
Ställningen Kamasa-Tools Cup 10 i topp inför helgens tävlingar: 1) Jörgen Hansson, Hyllinge MS, BMW M3, 82 p, 2) Reine Bergström, Hällefors MK, Peugeot 205, 81, 3) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, Opel Kadett, 69, 4) Johan Eriksson, Rasbo MK, Ford Sierra, 5) Thomas Karlsson, MK Kinda, Opel Kadett, 55, 6) Kenneth Ekström, SSK (Göteborg), Opel Manta, 41, 7) Enar Viktorsson, MK Trophy, BMW M3, 40, 8) Urban Söderkvist, Vara MK, Ford, 9) Claes Frohlund, SHRA-Jönköping, Volvo 440, 36, 10) Gunnar Olárs, Rasbo MK, Vauxhall, 32.
Tidplan:
Fredag 23 augusti:
Fri träning 09.00 - 17.00
Lördag 24 augusti:
Tidkval 09.00 - 09.15 Kamasa-Tools Cup, 09.25 - 09.40 Roadsport, 09.50 - 10.05 Fyndbörsen Cup, 10.15 - 10.30 Modsport, 10.40 - 11.10 GT, 11.20 - 11.35 Klass RS + Racersport 1800, 11.45 - 12.00 S40-Challenge, 12.10 - 12.25 Ferrari Challenge. 13.30 - 13.45 Kamasa- Tools Cup, 13.55 - 14.10 Roadsport, 14.20 - 14.35 Fyndbörsen Cup, 14.45 - 15.00 Modsport 15.10 Tävling: GT (35 min+2 varv), Klass RS + Racersport 1800 (8 varv), S40- Challenge (8 varv), Ferrari Challenge (12 varv).
Söndag 25 augusti:
Warm Up 09.00
Tidskval Ferrari Challenge10.00 - 10.15
Tävling 10.20 Modsport (8 varv), Kamasa-Tools Cup (8 varv)
Tävling 12.45 GT (35 min+2 varv), Sportscar Challenge (8 varv), Roadsports (8 varv), Ferrari Challenge (12 varv),
Ca 14.30 Uppvisning Supersportbilar Tävling S40 Challenge (8 varv), Fyndbörsen Cup (8 varv)

02-07-28 Resultat och kommentarer från "Race Weekend" på Kinnekulle
SSK-seriens stora tävling "Race Weekend" avgjordes i helgen på Kinnekulle Ring Dessutom JSM i Volvo S40 Challenge Återigen bjöd SSK-serien på underhållande racing när seriens stora tävling "Race Weekend" avgjordes på Kinnekulle Ring utanför Lidköping. Över 170 ekipage - däribland några norska klasser samt JSM klassen Volvo S40 Challenge - hade sökt sig till banan som större delen av helgen "badade" i härligt solsken

Jörgen Hansson besegrade favorittippade Reine Bergström
- Jag har alltid haft svårt att hävda mig mot Reine Bergström i själva startögonblicket. Nu har jag hittat en annan - mycket bättre startteknik - så nu hängde jag med, förklarar Jörgen Hansson, Hylinge MS - mycket nöjd efter segern i Kamasa-Tools Cup, racingens motsvarighet till trimmade Gr H i rally.
Reine Bergström, Hällefors MK var däremot besviken efter andraplatsen.
- Däcken tog helt enkelt slut, avslöjar värmlänningen. Efter bara några varv började gummit lossna från däcket och jag kunde inte hålla Jörgens tempo.
Hårt blev det också om tredje plats. Enar Viktorsson från Uddevalla knep den visserligen men var ständigt uppvaktad av Kenneth Ekström, SSK, Ingvar Nilsson, Hällefors MK och Johan Eriksson från Rasbo MK.
- Det här var jätteskoj, kommenterade Enar glatt, och förklarade - Jag fick till en så bra start.
Dagens prestation svarade Ingvar Nilsson för. Under lördagen ställde han upp i en deltävling i svenska rallyserien för Volvo Original-bilar. Eftersom han inte hann med tidkvalet för Kamasa-Tools Cup - fick han starta sist. Trots det slutade han på femte plats╔
Resultat Kamasa-Tools Cup, deltävling 5 av 7:
Final:
1) Jörgen hansson, Hyllinge MS, BMW, 15.06,467, 2) Reine Bergström, Hällefors MK, Peugeot, +4,9 sek, 3) Enar Viktorsson, NK Trophy Uddevalla, BMW, +8,2, 4) Kenneth Ekström, SSK Göteborg, Opel, +8,6, 5) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, d:o, +8,9, 6) Johan Erikson, Rasbo MK, Ford, +9,8, 7) Gunnar Olars, d:o, Vauxhall, +13,3, 8) Thomas Karlsson, MK Kinda, Opel.
Ställningen 10 i topp i Kamasa- Tools Cup: 1) Hansson, 82 poäng, 2) Bergström, 81, 3) Nilsson, 69, 4) Eriksson, 58, 5) Karlsson, 55, 6) Ekström, 41, 7) Viktorsson, 40, 8) Urban Söderkvist, Vara MK, Ford, 37, 9) Claes Frohlund, SHRA-Jönköping, 36, 10) Mikael Johansson, Västerås MS, Opel, 32.

Sundman värst i Fyndbörsen Cup
Bara tre deltävlingar behövdes för att Lars Sundman, Örebro RC skulle hitta de vinnande inställningarna på den för säsongen nybyggda Ford Puman. Klassen - Fyndbörsen Cup - har hittills dominerats av uppsalaföraren Christer Gellerstedt i en BMW 323. Den här gången fick han dock nöja sig med fjärde plats eftersom han trilskades med en motor som bara ville koka.
Janne Creutzer, Kils MK - en av toppförarna i klassen - började helgen på sämsta tänkbara sätt. Under lördagens kval kraschade han bilen som fick stora skador. Men efter ett dygns skruvande och tack vare hjälpande konkurrenter - fick han fart på bilen. Han slutade som lycklig tvåa ╔ Trea i tävlingen blev unge stjärnskottet Anders Egeland från Katrineholms MK
Resultat deltävling 4 Fyndbörsen Cup:
Final:
1) Lars Sundman, Örebro RC, Ford, 15.42,658 min, 2) Janne Creutzer, Kils MK, BMW, +1,1 sek, 3) Anders Egeland, Katrineholms MK, Renault, +6,0, 4) Christer Gellerstedt, BSC Uppsala, BMW, +7,1, 5) Håkan Johansson, Säffle MC, d:o, +10,5, 6) Stefan Söderström, Örebro RC, Ford, +14,1, 7) Leif Blyberg, SMK Karlskoga, Peugeot, +25,4, 8) Christian Waern, Ulricehamns MK, Opel, +25,5, 9) Andreas Ekström, Enköpings MK, VW, +32,7, 10) Kjell Holgersson, SSK Solna, Ford, +32,7, 11) Jan Nilsson, Örebro RC, VW, +33,6, 12) Johan Kangro, d:o, Ford, +37,2, 13) Andreas Kangro, d:o, Honda, +37,2, 14) Inge Johansson, MK Ramunder, Suzuki, +37,8, 15) Christina Lundberg, SSK Uppsala, Opel, +41,0, 16) Robert Andersson, Örebro RC, VW, +45,6.
Ställningen 10 i topp totalt efter 4 av 7 deltävlingar: 1) Gellerstedt, 77, 2) Creutzer, 67, 3) Sundman, 67, 4) Johansson, 64, 5) Blyberg, 57, 6) Söderström, 52, 7) Egeland, 48, 8) Ekström, 34, 9) Holgersson, 32, 10) Nilsson, 31.

Sebastian Malm nära dubbelseger i Volvo S40 Challenge JSM
Sebastian Malm från Grödinge höll så när på att ta en dubbelseger när JSM-deltävlingarna sju och åtta avgjordes i S40 Challenge. I helgens första tävling vann Sebastian med drygt en sekunds marginal till Mikael Granberg, Bohus Racing och åtta till Alexander Engblom.
I det andra racet var Sebastian på hugget igen. Länge låg han tvåa efter Fredric Carlsson, Falkenbergs MK, men fick problem med bromsarna och sjönk till en slutlig fjärde plats.
I övrigt bjöd förarna på spännande racing och bytte position flera gånger.
Mikael Granberg och Carl Rydqvist, SVK Göteborg slutade på andra respektive tredje plats.
Resultat JSM Volvo S40 Challenge
Final 1:
1) Sebastian Malm, MK Speed, Volvo S40, 16.14,457 min, 2) Mikael Granberg, Bohus Racing, d:o, +1,1 sek, 3) Alexander Engblom, d:o, d:o, +8,8, 4) Carl Rydqvist, SVK Göteborg, d:o, +11,6, 5) Stefan Liljestedt, MK Speed, d:o, +12,2, 6) Björn Johansson, Bohus Racing, d:o, +19,9.
Final 2: 1) Fredrik Carlsson, Falkenbergs MK, Volvo S40, 16.15,516 min, 2) Granberg, +5,2, 3) Rydqvist, +6,5, 4) Malm, +7,7, 5) Engblom, +8,2, 6) Claes Hoffsten, SSK Dalarö, S40, +9,9.
Ställningen 6 i topp efter 8 av 11 tävlingar: 1) Engblom, 90, 2) Malm, 78, 3) Carlsson, 76, 4) Granberg, 70, 5) Liljestedt, 46, 6) Marcus Fornborn, Södertälje KRC, 34.

Apropå Volvo - en av SSK:s stora klasser är Svenska Racingserien för just Volvo Original-förare. Den här gången samkördes den svenska serien dessutom med den nordiska. Men det hjälpte inte - hälsingeföraren Peter Karlsson fortsatte i samma tempo som tidigare och vann båda racen i överlägsen stil.
Tidigare mästaren Anders Manley, som årsdebuterade på banan, fick den här gången finna sig att hamna utanför pallplats. Också Lars Åke Björk från Örebro gjorde come back men fick fel på bilen i kvalet och fick starta från sista rutan i första finalen. Trots det körde han upp sig elegant och knep 5:e platsen.
I andra racet startade Björk längre fram och ingick i en grupp förare av fyra förare som fightades om sista pallplatsen bakom Peter Karlsson och ständige tvåan Frederick Bylund. Björk försökte och försökte - men fick ge sig för trion Kalle Norrby, Johan Persson och Patrik Jansson och slutade alltså på sjätte plats.
Resultat Volvo Original Cup:
Final 1:
1) Peter Karlsson, Ljusdals RC, Volvo 240, 16.20,976 min, 2) Fredèrick Bylund, Kolsva MS, d:o, +4,9 sek, 3) Patrik Jansson, MK Vättle, d:o, + 5,4, 4) Johan Persson, Kolsva MS, d:o, +15,5, 5) Lars-Åke Björk, Örebro BMCK, d:o, +19,6, 6) Anders Manley, Fjärås MK, d:o, +19,6, 7) Daniel Ullbors, Mora MK, d:o, +21,9, 8) Lasse Taipale, MK Vättle, 262, +31,0, 9) Mats Gustavsson, Örebro BMCK, 240, +31,5, 10) Fredrik Spångberg, Järfälla MK, d:o, +31,8.
Final 2: 1) Karlsson, 16.14,854 min, 2) Bylund, +7,4 sek, 3) Kalle Norrby, SMK Linde, Volvo 240, +12,8, 4) Persson, +13,3, 5) Jansson, +13,8, 6) Björk, +14,0, 7) Manley, +19,1, 8) Ullbors, +16,3, 9) Taipale, +27,1, 10) John Berthelsen, Norge, 740, +29,1

Hjelm vann dubbelt i Formel Ford 1600
Det blev slutligen Stefan Hjelm, SMK Arboga som gick segrande ur striden i helgens båda deltävlingar i Formel Ford 1600.
Fredrik Magnusson, Jämtlands MK, som kör sin första säsong i klassen - med stora framgångar - hade problem med sin bil i den första tävlingen.
- Det var en skruv i bakvagnen som reglerar väghållningen som lossnade. Bilen blev så svår att köra och jag tappade kontrollen och åkte av, berättar han.
I det andra racet gick det i och för sig mycket bättre, men Hjelm var helt enkelt för svår den här gången.
Resultat Formel Ford 1600:
Final 1:
1) Stefan Hjelm, SMK Arboga, Van Diemen, 13.49,813 min, 2) Mattias Thorén, Borlänge MK, d:o, +1,6, 3) Fredric Magnusson, Jämtlands MK, d:o, +13,1, 4) Osmo Mikkilä, FS Huskvarna, Swift, +15,4.
Final 2: 1) Hjelm, 13.47,111, 2) Magnusson, +0,1, 3) Thorén, +8,8, 4) Mikkilä, +23,8.
Ställningen 5 i topp efter 6 körda tävlingar: 1) Magnusson, 47, 2) Thorén, 39, 3) Mikkilä, 37, 4) Hjelm, 32, 5) Martin Paulsson, Karlskoga MF, Van Diemen, 24.

Bobo dubbelsegrade
Veteranen Bobo Westman, Järfälla MK hade marginalerna på sin sida när femte och sjätte deltävlingarna avgjordes för de vrålsnabba superkartarna. I det första racet hade han hela 15 sekunder till godo till tvåan Börje Gustavsson, SSK och drygt fem sekunder till Benjamin Ernryd, SSK som slutade tvåa i helgens andra final. Benjamin fick för övrigt problem i det första racet och blev utan poäng.
Superkart:
Final 1:
1) Bobo Westman, Järfälla MK, PVP Rotax, 12.38,577 min, 2) Börje Gustafsson, SSK Järfälla, d:o, +15,0 sek, 3) Tomas Westerlund, Västerås MS, d:o, +20,7, 4) Torbjörn Ljunglöf, MK Kopparberg, d:o, +34,8.
Final 2: 1) Westman, 12.33,509, 2) Benjamin Ernryd, SSK Stockholm, PVP Rotax, +5,7, 3) Gustafsson, +12,6, 4) Ljunglöf, +31,0.
Ställningen 5 i topp i Superkart efter 6 deltävlingar av 7: 1) Westman, 27, 2) Gustavsson, 20, 3) Ernryd, 20, 4) Ljunglöf, 13, 5) Henrik Fredriksson, Munkfors, 12.

Simon Granlund regerar i juniorklassen
Både Robert Karlsson, Västerås MS och Simon Granlund, Skellefteå MS var nära att ta en dubbelseger i klassen Renault 5 Junior - klassen där förarna är så unga att de inte ens har körkort.
Som vanligt körde juniorerna publikfriande och gjorde flera fina omkörningar. Robert Karlsson inledde helgen med att vinna det första racet - med Simon Granlund på andra plats distanserad med nästan tio sekunder. Trea slutade Mathias Westman, Södertälje KRC.
I det andra såg det ut att bli samma resultat igen, men dessvärre tvingades tävlingsledningen utesluta Robert Karlsson av en tekniskt orsak. Därmed segrade Simon Granlund i det andra.
Tvåa slutade Marcus Larsson, Bohus Racing före Mattias Ekman, Södertälje KRC.
Resultat Renault 5 Junior:
Final 1
: 1) Robert Karlsson, Västerås MS, Renault 5, 16.56,670 min, 2) Simon Granlund, Skellefteå MS, d:o, +9,8 sek, 3) Mathias Westman, Södertälje KRC, d:o, 10,2, 4) Mattias Ekman, d:o, d:o, +16,4, 5) Christoffer Graff, SSK Uppsala, d:o, +16,6, 6) Alexander Graff, d:o, d:o, +34,1, 7) Gustav Rantzow, SSK Stockholm, d:o, +35,3, 8) Joakim Ahlberg, SMK Hedemora, d:o, +55,0.
Final 2: 1) Granlund, 16.55,836, 2) Marcus Larsson, Bohus Racing, R5, +15,6, 3) Ekman, +17,3, 4) Christoffer Graff, +18,2, 5) Daniel Johansson, Teknis MC Örebro, R5, +20,9, 6) Alexander Graff, +18,2, 7) Westman, +31,5, 8) Ahlberg, +47,1.
Ställningen 8 i topp efter 5 deltävlingar: 1) Granlund, 73, 2) Westman, 58, 3) C. Graff, 58, 4) Ekman, 56, 5) Larsson, 45, 6) A. Graff, 36, 7) Ahlberg, 34, 8) Michael Vukajlovic´, Södertälje KRC, 31.

Blyberg dominerade norsk racingklass
Leif Blyberg, SMK Karlskoga, kör normalt i succéklassen Fyndbörsen Cup med sin Peugeot 205. Men när norska klassen Nasjonal Racing Klass 1 gästade SSK-serien - då dubblerade Leif Blyberg tillsammans med Kjell Holgersson, SSK, Ford Puma och Janne Creutzer, Kils MK i en BMW 318.
Och det slutade inte bättre än att Leif dubbelsegrade medan Kjell slutade trea och fyra och Janne tog en åttonde plats.
Norsk Nasjonal Racing Klass 1.
Final 1:
1) Leif Blyberg, SMK Karlskoga, Peugeot 205, 15.42,157 min, 2) Tage André Ullerud, Norge, Honda Civic, +5,6 sek, 3) Kjell Holgersson, SSK, Ford Puma, +8,6.
Final 2: 1) Blyberg, 15.37,0, 2) Ullerud, +0,6, 3) Sverre Isaksen, Borge Chrysler Neon, +2,6, 4) Holgersson, +15,2, ╔8) Janne Creutzer, BMW 318, Kils MK, +31,5
Norsk Roadsport:
Final 1:
1) Jeppe Johannessen, Norge, Porsche, 15.36,084 min, 2) Stein Öxseth, d:o, Caterham Super Seven, +26,6 min, 3) Pål Berg, d:o, Porsche, +28,8╔8) Jan Brolund, Taxinge MK, Caterham seven, +46,2, 9) Anders Eriksson, SVK Göteborg, d:o, - 1 varv, ╔11) Mattias Dahlin, d:o, d:o,- 1 varv.
Final 2: 1) Johannesen, 16.32,9 min, 2) Frode Alhaug, Norge, Corvette, +7,3, 3) Geir Espedalen, Porsche, +8,5╔ 6) Brolund, +11,5, 7) Eriksson, +11,6, ╔ 10) Dahlin, -1 v.
Norsk Peugeot Cup:
Final 1:
1) Thomas Faraas, Norge, Peugeot 206, 15.06,427 min, 2) Kent Inge Dahl, d:o, d:o, +3,8 sek, 3) Petter Granlund, d:o, d:o, +5,2.
Final 2: 1) Faraas, 15.11,300, 2) Granlund, +0,1, 3) Dahl, +4,8.

02-07-23 SSK "Race Weekend" på Kinnekulle Ring
- Största startfältet på säkert 10 år! Dessutom JSM i Volvo S40 Challenge
- Så här många startande har vi nog inte haft på 10 år! Det säger SSK-seriens jäktade sekreterare Inger Pettersson inför helgens tävlingar på Kinnekulle Ring utanför Lidköping.
Drygt 170 förare är anmälda i 10 olika klasser. Ta SSK-seriens egna klasser - Renault 5 Junior, Superkart, Formel Ford 1600, Kamasa-Tools Cup och Fyndbörsen Cup. Lägg till JSM i Volvo S40 Challenge, Volvo Original Cup Svenska Racingserien (kryddat med Nordic Cup) och lägg till de norska klasserna Roadsport, Nasjonal Racing och Peugeot Cup. Då får du SSK "Race Weekend" - tävlingen som pågår i fyra dagar med start redan på torsdag!

Hård kamp i Volvo S40 Challenge
Kampen är hård om medaljerna i JSM Volvo S40 Challenge, där förarna slåss om JSM-guldet i standardbetonade Volvo S40-bilar.
Alexander Engblom, Bohus Racing (Skärhamn) har 26 poängs marginal ner till totalfyran Mikael Granberg, Floda (son till storstjärnan Ulf Granberg). Men där mellan ryms både Fredrik Carlsson, Falkenbergs MK och Sebastian Malm, MK Speed (Grödinge).
Alla fyra har tagit segrar i årets serie och visat att de är att räkna med i den absoluta toppen. Av de fjorton ekipagen som kommer till start är två tjejer. Caroline Jansson från Botkyrka MK ligger på sjätte plats strax bakom de absolut snabbaste. Startfältets andra tjej - Camilla Hansson som kör för arrangörsklubben - ligger för närvarande på åttonde plats.
Ställningen sex i topp i JSM S40 Challenge: 1) Alexander Engblom, Bohus Racing (Skärhamn), 74 poäng, 2) Fredrik Carlsson, Falkenbergs MK, 60, 3) Sebastian Malm, MK Speed (Grödinge), 54, 4) Mikael Granberg, Bohus Racing (Floda), 46, 5) Stefan Liljestedt, MK Speed (Sorunda), 36, 6) Caroline Jansson, Botkyrka MK, 31.

Gellerstedt ute efter fjärde raka segern
Fjolårets totaltvåa i succéklassen Fyndbörsen Cup - BMW-föraren Christer Gellerstedt från Uppsala - har redan hunnit med att knipa tre segrar den här säsongen. Och vi kan vara säkra på att han gör allt för att knipa även den fjärde.
Trots att Christer skapat en tolvpoängslucka till tvåan och trean - märkeskollegorna Håkan Johansson från Säffle och Janne Creutzer från Karlskad - garanterar klassen täta, spännande uppgörelser.
- Racen är stenhårda, berättar fjärdeplacerade Lars Sundman, Örebro RC. Sundman kör, säsongen till ära, en nybyggd Ford Puma.
- Vi får ju inte trimma bilarna - utan uteslutande använda originaldelar, upplyser han. Detta gör ju att bilarna går precis lika fort. Gör man ett misstag är man oftast hopplöst efter...
31 förare är anmälda vilket gör klassen till helgens största.
Ställningen Fyndbörsen Cup 6 i topp inför den 4:e deltävlingen av 7: 1) Christer Gellerstedt, BMW Sport Club (Uppsala), BMW 323im, 60 poäng, 2) Håkan Johansson, Säffle MC, BMW 320i, 48, 3) Janne Creutzer, Kils MK (Karlstad), BMW 318is, 48, 4) Lars Sundman, Örebro RC, Ford Puma, 46, 5) Leif Blyberg, SMK Karlskoga, Peugeot 205, 43, 6) Stefan Söderström, Örebro RC, Ford Puma, 37.

Snabbe Peugeot-föraren Reine Bergström toppar trimmade Kamasa-Tools Cup
Det är tätt i toppen i trimmade Kamasa-Tools Cup. Reine Bergström från Hällefors MK börjar visserligen bli van vid topplaceringar och har tagit tre segrar av fyra möjliga. Men ett tekniskt misstag i våras jämnade ut tabellen och bara en poäng skiljer till en av de värsta konkurrenterna - Jörgen Hansson från Hyllinge MS i en BMW M3.
På tredje plats ligger mångsidige Ingvar Nilsson, Hällefors MK som oftast är med och utmanar om segern. En annan förare som är ute efter pallplats är veteranen Enar Viktorsson, MK Trophy. Uddevallaföraren avstod dessvärre från den förra tävlingen och tappade massor av värdefulla poäng. Men trots att han för tillfället ligger på en blygsam tionde plats kan han mycket väl vara med och störa ordningen för toppförarna.
Ställningen sex i topp i Kamasa-Tools Cup efter fyra av sju deltävlingar: 1) Reine Bergström, Peugeot 205, Hällefors MK, 65 p, 2) Jörgen Hansson, Hyllinge MS, BMW M3, 3) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, Opel Kadett, 56, 4) Johan Eriksson, Rasbo MK, Ford Sierra , 5) Thomas Karlsson, MK Kinda, Opel Kadett, 6) Urban Söderkvist, Vara MK, Ford.

Simon Granlund toppar unik juniorserie
Morgondagens standardvagnsstjärnor finns med i klassen Renault 5 Junior. Klassen är nämligen ämnad att fostra ungdomar som är så unga att de inte ens har körkort!
Simon Granlund från Skellefteå MS tillhör de absolut snabbaste och toppar serien efter tre körda tävlingar. Men förare som Mathias Westman, Södertälje KRC, Christoffer Graff, SSK, Mattias Ekman, Södertälje KRC och Tim Lindborg,Växjö MS är bara några av de som kommer att bjuda tuffast möjliga motstånd.
Mitt i smeten hittar vi dessutom klassens enda tjej - tuffa Natalie Rindeström, SSK. Hon har skrapat ihop 16 poäng vilket gör att hon ligger på en sammanlagd 8:e plats
Ställningen sex i topp i Renault 5 Junior efter tre körda tävlingar av sju: 1) Simon Granlund, Skellefteå MS, 41 p, 2) Mathias Westman, Södertälje KRC, 34, 3) Christoffer Graff, SSK, 33, 4) Mattias Ekman, Södertälje KRC, 29, 5) Tim Lindborg, Växjö MS, 24, 6) Marcus Larsson, Bohus RC, 22.

Ernryd framgångsrikast i hypersnabba Superkart
Klassen för Superkartar bjuder visserligen bara sju förare. Men de sju kommer bjuda publiken på en hiskelig fartupplevelse. Och att sitta i karten - det gör inte vem som helst.
- Vi sitter bara någon centimeter ovanför backen. Då det är speciellt spännande under den berömda viadukten efter startrakan. Det berättar Benjamin Ernryd, SSK.
- När vi kommer fram till viadukten och banan svänger vänster brukar hastigheten vara drygt 200 km/h╔
På andra plats i totallistan ligger veteranen Bobo Westman, Järfälla MK - redo att plocka av Benjamin så många poäng som möjligt.
Ställningen i Superkart tre i topp efter två tävlingar av fem (två tävlingar är strukna): 1) Benjamin Ernryd, SSK, PVP/Rotax, 2) Bobo Westman, Järfälla MK, d:o, 3) Börje Gustafsson, SSK, d:o.

Fredric Magnusson suverän i Formel Ford 1600
När halva säsongen gått kan man inte låta bli att imponeras av jämtlandsföraren Fredric Magnusson från Lit. Fram till i våras körde kan kart - men tog licens och började köra Formel Ford. Och det var ingen dum idé. Nu har han tagit tre segrar av fyra möjliga och leder serien på 34 poäng! Tvåa på 27 poäng ligger Osmo Mikkilä, SFC Huskvarna, före trean Mathias Thorén, Borlänge MK på 26.
Ställningen fem i topp Formel Ford 1600: 1) Fredric Magnusson, Jämtlands MK (Lit), Van Diemen, 34 p, 2) Osmo Mikkilä, Scandinavia Formula School (Huskvarna), Swift, 27, 3) Mathias Thorén, Borlänge MK, Van Diemen, 26, 4) Niklas Jonsson, Hyllinge MS, Reynard, 21, 5) Martin Paulsson, Karlskoga MF, Van Diemen, 17.

Svenskar utmanar norrmän
Tre norska klasser kommer att finnas med på startlinjen. Det är Peugeot Cup med 17 norrmän, Roadsport - 13 norrmän i sportiga gatbilar - samt inte minst Nasjonal Racing Klass 1, som kan jämföras med svenska Fyndbörsen Cup. Men inte nog med det. I nasjonal racing finns två Fyndbörsen-förare - Leif Blyberg och Kjell Holgersson som utmanar de 12 norrmännen som är anmälda.

Tidplan:
Torsdag 25 juli:
Fri träning
Fredag 26 juli: 13.00 - 17.00. Tidkval i 15-minuters intervaller: Volvo Original Cup, Superkart, Renault 5 Junior, Formel Ford 1600, Nasjonal Racing Klass 1, Roadsport, S40 Challenge, Fyndbörsen Cup övriga förare, Fyndbörsen Cup seedade förare, Kamasa-Tools Cup.
Lördag 27 juli: 09.00 - 12.10 Tidkval i 15-minuters intervaller: Volvo Original Cup, Superkart, Renault 5 Junior, Formel Ford 1600, Peugeot Cup, Fyndbörsen Cup övriga förare, Fyndbörsen Cup seedade förare, Kamasa-Tools Cup. 13.00 Tävling (samtliga klasser 15 varv): Volvo Original Cup, Superkart, Nasjonal Racing Klass 1, Roadsport, Renault 5 Junior, Formel Ford 1600, S40 Challenge
Söndag 28 juli: 10.00 Tävling (samtliga klasser 15 varv): Volvo Original Cup, Superkart, Peugeot Cup. 13.00 Tävling (samtliga klasser 15 varv): Nasjonal Racing Klass 1, Roadsport, Renault 5 Junior, Formel Ford 1600, S40 Challenge, Peugeot Cup, Fyndbörsen Cup, Kamasa-Tools Cup.
Fredrik L´Estrade

02-06-30 Rekorden hägrade på nyasfalterade Kinnekulle Ring
Visserligen kom det till slut en regnskur som blötte upp banområdet Kinnekulle Ring på söndagseftermiddagen. Men annars var det mest nya varvrekord som duggade tätt. Anledningen var den nyasfalterade banan. Resultatet blev en jämn och fin racerbana - byggd för högt tempo.
Och visst bjöds det högt tempo. Till den här speciella SSK-deltävlingen var de norska tungt trimmade klasserna NTCC (norska motsvarigheten till STCC) samt Special Saloon inbjudna. Svenska förare fanns med i de båda klasserna för att utmana de norska konkurrenterna - och resultatet - det blev med beröm godkänt.
Mikael Mohlin från Kungälv vann först den första finalen i Special Saloon med sin hårt trimmade Mazda RX-7 - och var bara några varv från att göra om bedriften i den andra. Men dessvärre tvingades han bryta bara några varv från mål och lämna över segern till norske konkurrenten Haavard Lien i en Chevrolet Corvette.
Och Bengt Lundström var ytterst nära att ta bronset i den andra finalen i NTCC - utan att veta om det. Några norska bilar i den absoluta toppen föll bort och lämnade spåret öppet för Bengt Lundström samtidigt som han körde mycket fort.
Plötsligt befann han sig på fjärde plats och föste norske Opel-föraren Per Skjolden framför sig. Och i den sista kurvan försökte han också ta sig förbi norrmannen utan att lyckas.
- Det våta underlaget gjorde att det var dålig sikt. Jag visste inte vilken plats jag låg på, kommenterade Bengt Lundström och fortsatte; hade jag vetat att jag var så nära en pallplats skulle jag satsat mer╔

I populära Fyndbörsen Cup - helgens största startfält - kom avgörandet betydligt tidigare än väntat. I och för sig var startfältet väldigt kompakt i början. Men redan efter två varv avgjorde Christer Gellerstedt racet genom att skapa en betryggande lucka till Janne Creutzer, Kils MK - som gör comeback i klassen den här säsongen.
Däremot var fighten hård om tredjeplats mellan fortåkarna Anders Egeland, Katrineholms MK, Håkan Johansson, Säffle MC och Lars Sundman, Örebro RC. Och den fighten kunde blivit betydligt hårdare om inte växellådan i Egelands bil gått sönder. I stället tappade han tempot och sjönk ner till en slutlig sjunde plats. Lars Sundman däremot tappade inget tempo. Han tog sig inte bara förbi Håkan Johansson upp till tredjeplats - han körde ikapp Janne Creutzer också. Men något riktigt omkörningsförsök hann han däremot inte med.

Reine Bergström, Hälllefors MK, Jörgen Hansson, Hyllinge MS och Ingvar Nilsson, Hällefors MK lade i nämnd ordning beslag på pallplatserna i trimmade standardvagnsklassen Kamasa-Tools Cup - i helgens båda deltävlingar. Och som om det inte skulle räcka med en dubbelseger för Reine Bergström lade han samtidigt beslag på den sammanlagda ledningen i klassen - en poäng före Jörgen Hansson. En av de tuffaste konkurrenterna, Enar Viktorsson, MK Trophy (Uddevalla), kom inte till start - med lånade däremot ut BMW M3:an till Bengt Nilson från Göteborg. Tyvärr tvingades Bengt bryta redan i helgens första race och kunde inte reparera till det andra.

Jämtlands-föraren Fredric Magnusson, Lit tog licens i våras för att ställa upp i Formel Ford 1600. Och det var ingen dum idé. Efter fyra körda tävlingar har han vunnit tre och kommit fyra i en. Veteranen Stefan Hjelm från Arboga lade beslag på andraplatsen i det första racet men tvingades bryta i det andra. I det andra racet blev Mathias Thorén från Borlänge MK (Stockholm) trea medans Martin Paulsson, Karlskoga MF och Osmo Mikkilä tog hand om andra och tredje plats i det andra racet som liksom det första var tätt och underhållande.

Simon Granlund från Skellefteå MS lyckades med det mesta i juniorklassen Renault 5 Junior. Inte nog med att han vann båda helgens tävlingar - som så många andra putsade han också klassens varvrekord. Det nya rekordet lyder 1.06,992. Teamkollegan Christoffer Graff, SSK slutade tvåa medan Tim Lindborg slutade trea.
I helgens andra race tog Marcus Larsson, Kungälv hand om ledningen. Men efter tre varv kunde inte Simon Granlund hålla sig längre utan lyckades med en något tuff omkörning - så tuff att han fick en varning.
Vad beträffar informationen om de två deltävlingarna i Volvo Original Svenska Racingserien som båda vanns av Peter Karlsson från Kårböle utanför Ljusdal hänvisar jag till den separata texten.
Nästa SSK-tävling avgörs 26 - 28 juli. Då handlar det om Race-weekend på kinnekulle Ring.

Resultat Volvo Original Svenska Racingserien, sex i topp, deltävling tre av sju: 1) Peter Karlsson, Ljusdals RC, 16.24,462 min, 2) Fredèrick Bylund, Kolsva MS, +4,7 sek, 3) Johan Persson, d:o, +5,5, 4) Patrik Jansson, MK Vättle, +6,0, 5) Kalle Norrby, SMK Linde, 21,2, 6) Mats Gustavsson, Örebro BMCK, +31,9.
Resultat Volvo Original Svenska Racingserien, sex i topp, deltävling fyra av sju: 1) Peter Karlsson, Ljusdals RC, 12.31,005 min, 2) Fredérick Bylund, Kolsva MS, +1,7 sek, 3) Patrik Jansson, MK Vättle, +13,9, 4) Johan Persson, Kolsva MS, +16,2, 5) Kalle Norrby, SMK Linde, +18,4, 6) Fredrik Spångberg, Järfälla MK, +27,8.
Ställningen totalt Volvo Original tio i topp efter fyra deltävlingar: 1) Peter Karlsson, 60 poäng, 2) Patrik Jansson, 48, 3) Johan Persson, 44, 4) Kalle Norrby, 42, 5) Fredérick Bylund, 39, 6) Mats Gustavsson, 30, 7) Fredring Spångberg, 25, 8) Jörgen Welter, Stocksund Sport MK (Tvååker), 23, 9) Daniel Ullbors, Mora MK, 18, 10) Håkan Olofsson, scandinavian Formula School (Sveg), 18.
Resultat Kamasa-Tools Cup deltävling tre av sju: 1) Reine Bergström, Hällefors MK, Peugeot 205, 14.52,257 min, 2) Jörgen Hansson, Hyllinge MS, +0,2 sek, 3) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, Opel Kadett, +24,9, 4) Kenneth Ekström, SSK, Opel Manta, +25,0, 5) Johan Eriksson, Rasbo MK, Ford Sierra, 6) Thomas Karlsson, MK Kinda, Opel Kadett, +36,5.
Resultat Kamasa-Tools Cup sju i topp deltävling fyra av sju: 1) Reine Bergström, Hällefors MK, Peugot, 10.58,528 min 2) Jörgen Hansson, Hyllinge MS, BMW, +7,1, 3) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, Opel Kadett, +30,5, 4) Johan Eriksson, Rasbo MK, Ford Sierra, + 32,9, 5) Mikael Levander, SSK, Opel Kadett, +33,9, 6) Thomas Karlsson, MK Kinda, Opel Kadett, +34,9, 7) Kjell Jansson, Enköpings MK, Renault, +35,1.
Ställningen Kamasa-Tools, tio i topp totalt efter fyra deltävlingar av sju: 1) Reine Bergström, 65 p, 2) Jörgen Hansson, 64, 3) Ingvar Nilsson, 56, 4) Johan Eriksson, 46, 5) Thomas Karlsson, 45, 6) Urban Söderkvist, Vara MK, Ford, 37, 7) Mikael Johansson, Västerås MS, Opel, 32, 8) Claes Frohlund, SHRA-Jönköping, Volvo, 30, 9) Kenneth Ekström, 27, 10) Enar Viktorsson, MK Trophy (Uddevalla) BMW, 25.
Resultat Formel Ford 1600 fem i topp deltävling tre av sju: 1) Fredric Magnusson, Jämtlands MK, Van Diemen, 13.50,444 min, 2) Stefan Hjälm, SMK Arboga, d:o, +0,9 sek, 3) Mathias Thorén, Borlänge MK, d:o, +9,2, 4) Osmo Mikkilä, Scand. Formula School, Swift, +13,3, 5) Niklas Jonsson, Hyllinge MS, Reynard, +14,2.
Resultat Formel Ford 1600 fyra i topp deltävling fyra av sju: 1)Fredric Magnusson, Jämtlands MK, Van Diemen, 14.00,963 min, 2) Marin Paulsson, Karlskoga MF, Van Diemen, +2,,9, 3) Osmo Mikkilä, Scand Formula School, Swift, +3,0, 4) Mathias Thorén, Borlänge MK, Van Diemen, +3,1.
Ställningen totalt Formel Ford 1600 fem i topp efter fyra deltävlingar av sju: 1) Fredric Magnusson, 34 p, 2) Osmo Mikkilä, 27, 3) Mathias Thorén, 26, 4) Niklas Jonsson, 21, 5) Martin Paulsson, 17.
Resultat Renault 5 junior sex i topp deltävling två av sju: 1) Simon Granlund, Skellefteå MS, 17.57,465 min, 2) Christoffer Graff, SSK, +0,9 sek, 3) Tim Lindborg, Wäxjö MS, +4,9, 4) Mathias Westman, Södertälje KRC, +10,5, 5) Mattias Ekman, d:o, +13,7, 6) Gustav Rantzow, SSK, +28,2
Resultat Renault 5 Junior sex i topp deltävling tre av sju: 1) Simon Granlund, Skellefteå MS, 16.56,824, 2) Marcus Larsson, Bohus Racing,+5,7, 3)Tim Lindborg, Växjö MS, 7,4, 4) Christoffer Graff, SSK, +7,4, 5) Mathias Westman, Södertälje KRC, +31,4, 6) Mattias Ekman, d:o, +35,3.
Ställningen totalt åtta i topp i Renault 5 Junior efter tre av sju tävlingar: 1) Simon Granlund, 41, 2) Mathias Westman, 34, 3) Christoffer Graff, 33, 4) Mattias Ekman, 29, 5) Tim Lindborg, 24, 6) Marcus Larsson, 22, 7) Michael Vukajlovic, Södertälje KRC, 17, 8) Natalie Rindeström, SSK, 16.
Resultat Special Saloon tävling 1: 1) Haavard Lien, Norge, Chevrolet Corvette, 14.11,401 min 2) Alf Eng, Norge, BMW, +1,8, 3) Dagfinn Larsen, Norge, Lotus Esprit, +3,4, 10) Lars Brandström, Sverige, - 1 varv, 12) Kenneth Hjärner, Sverige, BMW, -1 varv
Resultat NTCC tävling 1: 1) Jarle Gåsland, Norge, Volvo S40, 13.27,967 min, 2) Alf Eng, Norge, BMW, +13,0, 3) Björn A Martinsen, Norge, Vauxhall Vectra, +18,4, 4) Björn A Tvedt, Norge, Ope Vectra +22,7, 5) Per Skjolden, Norge, d:o, +24,0, 9) Bengt Lundström, Sverige, Mercedes, +45,1, 10) Torbjörn Sällfors, Sverige, BMW, - 1 varv
Resultat NTCC tävling 2: 1) Jarle Gåsland, Norge, Volvo S40, 13.27,967 min, 2) Alf Eng, Norge, BMW, +13,0 sek, 3) Björn-A Martinsen, Norge, Vauxhall, 9) Bengt Lundström, Skillingaryds MK, Mercedes, +45,1, 10) Torbjörn Sällfors, Falkenbergs MK, BMW, - 1 varv.
Resultat Fyndbörsen Cup tio i topp deltävling tre av sju: 1) Christer Gellerstedt, BMW Sport Club (Uppsala), BMW, 15.35,745 min, 2) Janne Creutzer, Kils MK (Karlstad) d:o, +5,2 sek, 3) Lars Sundman, Örebro RC, Ford Puma, +5,8, 4) Håkan Johansson, Säffle MC, BMW, +11,9, 5) Stefan Söderström, Örebro RC, Ford Puma, 6) Leif Blyberg, SMK Karlskoga, Peugeut 205, +18,2, 7) Anders Egeland, Katrineholms MK, Renault Clio, +27,2, 8) Andreas Kango, Örebro RC, Honda CRX, 9) Kjelll Holgersson, SSK, Ford Puma, +34,8, 10) Hans G Osbeck, SSK, BMW, +35,4.
Ställningen Fyndbörsen Cup 15 i topp efter tre deltävlingar av sju: 1) Christer Gellestedt, 60 p, 2) Håkan Johansson, 48, 3) Janne Creutzer, 48, 4) Lars Sundman, 46, 5) Leif Blyberg, 43, 6) Stefan Söderström, 37, 7) Anders Egeland, 30, 8) Richard Sjösten, Örebro RC, VW Golf, 29, 9) Andreas Ekström, Enköpings MK, d:o, 22, 10) Patrick Persson, Örebro Rc, Opel, 21, 11) Jan Nilsson, d:o, VW Sciricco, 21, 12) Kjell Holgersson, 21, 13) Inge Johansson, MK Ramunder, Suzuki, 19, 14) Fredrik Södergren, Östernärkes RMC, Citroën, 15) Christina Lundberg, SSK, Opel, 16.
Resultat Special Saloon tävling 1: 1) Mikael Mohlin, Bohus RC, Mazda RX-7, 7.31,330 min, 2) Jack Eidsvold, Norge, Porsche, +6,3 sek, 3) Alf Eng, Norge, BMW, +11,3, 8) Eric Persson, Katrineholms MK, Mercedes, +24,7, 11) Tony Bryntesson, SHRA-Jönköping, Mercedes, +37,1, 16) Lars Brandström, Borlänge MK, Ford Sierra, +47,4, 17) Kenneth Hjärner, SSK, BMW, +49,8.
Resultat Special Saloon tävling 2: 1) Haavard Lien, Norge, Chevrolet Corvette, 14.11,401min, 2) Alf Eng, +1,8 sek, 3) Dagfinn Larsen, Norge, Lotus, +3,4, 10) Lars Brandström, -1 varv, 12) Kenneth Hjärner, SSK, BMW, -1 varv, brutna: Mikael Mohlin, Tony Bryntesson och Eric Persson.
Fredrik L´Estrade

02-06-26 SSK-serien bjuder på NM
Klassiska racerbanan Kinnekulle Ring utanför Lidköping kommer i helgen att fullkomlingen svämma över av actionfylld racing. Inte nog med att 94 svenska förare är anmälda i fem spännande SSK-klasser - 34 norska förare finns också med på startlinjen varav 11 ställer upp i NTCC - den norska varianten till Sveriges kungaklass STCC.
Tre otrimmade standardvagnsklasser fyllda av fräscha bilar och snabba förare bäddar för garanterat täta och tuffa race. Det handlar om Fyndbörsen Cup, Renault 5 junior samt Volvo Original Cup.
Dessutom hittar vi Formel Ford 1600, trimmade standardbilsklassen Kamasa-Tools Cup samt de tyngst trimmade norska klasserna Special Saloon och NTCC. I samtliga klasser hittar vi svenska förare.
Gellerstedt leder tuffa Fyndbörsen Cup
BMW-föraren Christer Gellerstedt från Uppsala ler ikapp med den svenska sommaren. Han har nämligen tagit täten i en av landets tuffaste och största racingklasser - Fyndbörsen Cup - klassen där förarna använder otrimmade standardbilar.
- Klassen är fostrande, kommenterar Christer. Dels är vi 30 startande, vilket är ovanligt många, dels är bilarna byggda att gå lika fort vilket gör att det går inte att reparera ett misstag. Dessutom är alla deltagare oerhört seriösa vilket lett till fräscha byggen och fräscha chaufförer, fortsätter han och tillägger; det är en bra klass som kan leda var som helst i heta racingvärlden. I år har två chaufförer lämnat klassen till förmån för Volvo S60 Challenge som körs i samband med STCC.
Massor av snabba förare finns med på startlinjen för att utmana Christer i jakten på guldet. Unge stjärnskottet Anders Egeland, Katrineholms MK, veteranen Leif Blyberg, SMK Karlskoga, teamkompisarna Lars Sundman och Stefan Söderström, Örebro RC, Håkan Johansson, Säffle MC, Janne Creutzer, Kils MK, Richard Sjöström, Örebro RC, Jimmie Södergren, Östernärkes RMC och många fler.
Ställningen sex i topp: 1) Christer Gellerstedt, BMW Sport Club (Uppsala), BMW 323 im, 39 p, 2) Håkan Johansson, Säffle MC, BMW 320 i, 31, 3) Janne Creutzer, Kils MK (Karlstad), BMW 318 is och Richard Sjösten, Örebro RC, VW Golf GTI, båda 29, 4) Lars Sundman, Örebro RC, Ford Puma, och Leif Blyberg, Karlskoga MF, Peugeot 205, båda 28, 5) Fredrik Södergren, Östernärkes RMC (Örebro), Citroën Saxo, 17, 6) Anders Egeland, Katrineholms MK (Vingåker) Renault Clio, 16.
Peter kör för guld
Snabbe hälsingeföraren Peter Karlsson från Kårböle utanför Ljusdal är van att ligga i topp - vilken disciplin det än gäller. Efter dubbelsegern i racingpremiären i våras har han bestämt sig för att erövra guldet i Volvo Original Svenska Racingserien - en av landets tuffaste klasser.
För tufft kommer det att bli - på startlinjen finns nämligen sjutton tuffa konkurrenter - bl a Patrik Jansson, Lerum, veteranerna Max Jensen, SMK Örebro, Mats Gustavsson, Örebro BMCK och Rogert Levin, Mariestads MS som kommer till start i sin snygga nybyggda 940.
Dessutom kommer snabba ungdomarna Fredérick Bylund, Kolsva MS, Daniel Ullbors, Mora MK, Johan Persson, Kolsva MS samt Kalle Norrby, SMK Linde. Sist men inte minst startar nykomlingen Bo Friman, Göteborgs MF - rutinerad rallycrossförare som debuterar på asfalt.
Ställningen sex i topp: 1) Peter Karlsson, Ljusdals RC, 30 poäng, 2) Patrik Jansson, MK Vättle, 25, 3) Kalle Norrby, SMK Linde, 22, 4) Johan Persson, Kolsva MS, 21, 5) Mats Gustavsson, Örebro BMK, 18, 6) Daniel Ullbors, Mora MK, 14.
Jörgen leder efter heta strider i Kamasa-Tools Cup
BMW-föraren Jörgen Hansson från Hyllinge MS har börjat säsongen strålande. Inför helgens tävlingar leder han trimmade standardbilsklassen klassen Kamasa-Tools Cup före favoriten och titelförsvararen Reine Bergström, Hällefors MK, Peugeot. Räkna också med att Ingvar Nilsson, Hällefors MK - som för närvarande ligger på en total tredjeplats med en Opel Kadett GTE- lägger sig i tätstriden. Totalt finns 21 snabba förare med för att göra upp om guldet.
Ställningen sex i topp: 1)Jörgen Hansson, Hyllinge MS, BMW M3, 28 p, 2) Reine Bergström, Hällefors MK, Peugeot 205, 25, 3) Ingvar Nilsson, d:o, Opel Kadett, 22, 4) Thomas Karlsson, MK Kinda, d:o, 17, 5) Urban Söderkvist, Vara MK, Ford, 16, 6) Johan Eriksson, Rasbo MK, Ford Sierra, 15 och Mikael Johansson, Västerås MS, Opel Kadett.
Mathias toppar juniorserien
Förarna i Renault 5 junior är alla visserligen under 18 år och därmed utan körkort - men det hindrar dem inte från att åka imponerande fort i otrimmade små Renault-bilar.
Mathias Westman från Södertälje KRC har tagit täten i säsongens serie före en rad fortåkare - bl a Simon Granlund, Skellefteå MS, Christoffer Graff, SSK, Mattias Ekman, Södertälje KRC och Tim Lindborg, Växjö MS. På nionde plats i totallistan hittar vi tjejen i gänget - Huddinge-föraren Natalie Rindeström som kör för arrangörsklubben SSK.
Ställningen sex i topp: 1) Mathias Westman, Södertälje KRC (Grödinge), 13 p, 2) Simon Granlund, Skellefteå MS, 11, 3) Mattias Ekman, Södertälje KRC (Huddinge), 10, 4) Christoffer Graff, SSK (Uppsala), 9, 5) Daniel Johansson, Teknis MC Örebro (Kumla), 8, 6) Marcus Larsson, Bohus RC (Kungälv), 7.
Delad ledning för Osmo och Fredric
Osmo Mikkilä från Huskvarna och Fredric Magnusson från jämtländska Lit toppar Formel Ford 1600. Fredric tog licens så sent som till årets premiär och skrällde rejält genom att vinna första tävlingen. Men även Osmo är med på noterna och är i dagsläget poänglika. Mathias Thorén skuggar en poäng bakom tätt följd av Niklas Jonsson, Hyllinge MS.
Ställningen sex i topp: 1) Osmo Mikkilä, Huskvarna, Swift, och Fredric Magnusson, Jämtlands MK, Lit, Van Diemen, båda 16 p, 2) Mathias Thorén, Borlänge MK, d:o, 15, 3) Niklas Jonsson, Hyllinge MS (Staffanstorp), Reynard, 13, 4) Tobias Augustsson, Hyllinge MS (Klippan), 8, 5) Stefan Hjelm, SMK Arboga, Van Diemen, och Martin Paulsson, Karlskoga MF (Högsäter), d:o, båda 6, 6) Kolbjörn Heldal, Norge, d:o, 6.
Lundström och Sällfors utmanar norska förare i NTCC
Två svenska förare - Bengt Lundström, Bor och Torbjörn Sällfors, Göteborg utmanar de norska förarna i NTCC -Norwegian Touring Car Championship - klassen för de tungt trimmade standardvagnarna. Norrmannen Jarle Gåsland som kör en Volvo S40 leder serien på 42 poäng före landsmannen Per Skjolden, 25 p i en Opel Vectra och Bengt Lundström, 19 p i en Mercedes 190 Evo II. Torbjörn Sällfors ligger för närvarande på sjunde platsa med sju poäng.
Ställningen sju i topp: 1) Jarle Gåsland, Norge, Volvo S40, 42 p, 2) Per Skjölden, Norge, Opel Vectra, 35, 3) Bengt Lundström, Skillingaryds MK (Bor), Mercedes 190 EVO II, 19, 4) Alf Eng, Norge, BMW E-36, 5) Hans Peter Havdal, Norge, BMW 320, 13, 6) Björn A Tvedt, Norge, Opel Vectra, 11, 7) Torbjörn Sällfors, Falkenbergs MK (Göteborg), BMW 320 ST, 7.
Bryntesson i delad ledning i norska Special Saloon
I den norska och trimmade klassen Special Saloon ligger Tony Bryntesson, SHRA-Jönköping i delad ledning med norrmannen Alf Eng. Och på andra plats -bara fem poäng efter - hittar vi fortåkaren Eric Persson, Katrineholms MK. Dessutom finns Mikael Mohlin, Bohus RC med på startlinjen liksom Lars Brandström, Borlänge MK. Totalt startar elva förare i klassen som förstärks av ytterligare en Special Saloonklass. I den klassen startar idel norrmän med bilar som Audi, Porsche, BMW, Volvo och Studebaker.
Tidplan:
Fredag 28 juni:
13.00 - 17.00 Fri träning
Lördag 29 juni: Tidkval: 10.00 - 10.15 Renault 5 Junior, 10.25 - 10.40 Formel Ford 1600, 10.50 - 11.05 Special Saloon, 11.15 - 11.30 Kamasa-Tools Cup, 11.40 - 11.55 Volvo Original Cup.
13.00 - 13.15 Fyndbörsen Cup, 13.25 - 13.40 NTCC.
14.00 Tävling (samtliga 15 varv): Renault 5 Junior, Formel Ford 1600, Special Saloon, Kamasa-Tools Cup, Volvo Original Cup.
Söndag 30 juni: Warm Up: 09.00 - 09.10 NTCC, 09.20 - 09.30 Special Saloon
Tidkval: 09.40 - 09.55 Renault 5 Junior, 10.05 - 10.20 Fyndbörsen Cup, 10.30 - 10.45 Formel Ford 1600, 10.55 - 11.10 Kamasa-Tools Cup, 11.20 - 11.35 Volvo Original Cup.
13.00 Tävling (samtliga 15 varv): NTCC, Renault 5 Junior, Fyndbörsen Cup, Formel Ford 1600, Special Saloon, Kamasa-Tools Cup, NTCC, Volvo Original Cup
Fredrik L´Estrade

02-05-20 Medaljkungar visade att gammal är äldst
Det är fortfarande de gamla mästarna som regerar på de svenska banorna - eller åtminstone på klassiska Kinnekulle Ring utanför Lidköping efter helgens tävlingar för historiska bilar. SSK (Stockholms Sportvagnsklubb) arrangerade Sportvagns Meeting och lockade ett stort startfält - däribland medaljkungar som Erik Berger, Bengtsfors MC och Rune Tobiasson, Sotenäs MK. Rune Tobiasson var lika svårslagen som väntat och segrade i klassen för nyare standard- och GT-bilar - men så kom han också till start i en unik och vrålsnabb BMW 3,5 CSL, byggd för klassen över 2000 cc.
I samma klass fast med motorer upp till 2000 cc - blev det som väntat främst en kamp mellan far och son Berger. Och även om Erik Berger, 77 år, höll samma höga tempo som under sin storhetstid på 70-talet - hade han fullt upp att hålla undan för sonen Anders.
- Vi bytte position flera gånger och det var inte förrän i den sista kurvan på det sista varvet som tävlingen avgjordes, kommenterade Anders efter målgång. Jag var ytterst nära att segra - men så fick jag en sladd så farsan kunde ta sig förbi
Tävlingar för historiska bilar är en stor tillställning inom svensk racing - och Sportvagns Meeting avgörs i inte mindre än åtta olika klasser. Bland annat arrangerades heat för äldre och nyare formelbilar - bilar vari flera Formel 1-stjärnor har sett dagens ljus.
Resultat från Sportvagns Meeting på Kinnekulle Ring 18 - 19 maj:
Nyare Formelbilar:
1) Johan Krondahl, Hyllinge MS, Van Diemen, 14.53,3 min, 2) C-G Peterson, RHK (Värnamo), d:o, +3,8 sek, 3) Mats Andersson, Kolsva MS, Hawke DL, +4,0, 4) Henrik Hansson, MGCC Malmö, Tiga, +8,4, 5) Per Knuthson, RHK (Stenstorp), Van Diemen, +12,0, 6) Björn Otterberg, RHK (Skillingaryd), Merlyn Mk, +21,0.
Nyare standard- och GT-bilar: 1) Rune Tobiasson, Sotenäs MK, BMW 3,5 CSL, 15.17,8 min, 2) Erik Berger, Bengtsfors MK, Ford Escort, +17,6 sek, 3) Anders Berger, d:o, d:o, +17,7, 4) Lennart Elofsson, Östgöta SVK, Alfa 2000 GTV, +56,5, 5) Sture Danielsson, RHK (Eskilstuna), Ford Escort, - 1 varv, 6) Curt Linusson, SHRA- Göteborg, Volvo 142, - 1 varv.
Äldre GT- och GTS-bilar: 1) Tommy Brorsson, Huddinge MS, Lotus Elan, 14.58,1, 2) Bengt-Åke Bengtsson, RHK (Ödåkra), d:o, +4,7 sek, 3) Lars Bondesson, MGCC Malmö, d:o, +25,7, 4) Jörgen Carlsson, RHK (Göteborg), Lotus Elite, +1.02,5 min, 5) Kåge Schmidt, MGCC Malmö, Austin Healy, +1.03,0, 6) Anders Ek, RHK (Helsingborg), Lotus Elan, - 1 varv.
Äldre Formelbilar: 1) Axel Madsen, Gränna MK, BMVee Fvee, 16.34,6 min, 2) Seved Lundberg, RHK (Stockholm), RPB, +0,5 sek, 3) Mikael Johansson, Anderstorp RC, BMVee, +4,1, 4) Sven-Åke Svensson, Hyllinge MS, Austro Vee, +21,5, 5) Sven Erik Hedman, Sandvikens MK, Kaiman, +39,8, 6) Catharina Hansen, Hyllinge MS, Hansen FV, +41,8.
Äldre Standardbilar: 1) Tomas Gustavsson, Anderstorp RC, Ford Mustang, 17.38,0 min, 2) Bo Bergström, RHK (Lindesberg), d:o, +2,6 sek, 3) Lars-Åke Nilsson, Fjugesta MK, Lotus Cortina, +2,9, 4) Christer Nordlund, RHK (Värmdö), d:o +4,3, 5) Jukka Suominen, Historic Race Finland, d:o, +9,5, 6) Håkan Lidebjer, V:a Östergötlands MK, (Skänninge), BM;C Cooper, +11,9.
Porsche Cup race 1: 1) Niklas Bergström, PCS Racing (Stockholm), 15.10,1 min, 2) Markus Norström, Botkyrka MK, +1,5 sek, 3) Jonas Nystedt, PCS Racing (Eskilstuna) +25,1, 4) Gustav Lundh, PCS Racing (Malmö), +33,9, 5) Mats Wahlgren, PCS Racing, (Värmdö), +35,4, 6) Magnus Andersson, PCS Racing (Kungshamn), +39,4.
Porsche Cup race 2: 1) Markus Norström, 15.12,2 min, 2) Alexander Hellberg, Karlskoga MF (Stockholm), +0,6 sek, 3) Magnus Andersson, +22,3, 4) Gustav Lundh, d:o (Malmö), +32,4, 5) Mats Wahlgren, +32,7, 6) Peter Utzon, SMK Motala (Partille) +46,1.
RS samt Racersport 1800: 1) Jonas Ingre, Club Alfa Romeo (Hägersten), PRC/Opel, 13.25,9 min, 2) Peter Johansson, SMK Trollhättan (Vänersborg) Mallock Mk 31, +3,1sek, 3) Sören P Christensen, MGCC Danmark, Mallock U2, +30,6, 4) Fredrik Sigbjörnsson, Club Alfa Romeo (Fjugesta) Lucchini P3, +39,0, 5) Mats Lundkvist, SSK, Bodola Mk IV, +40,7, 6) Conny Friman, Botkyrka MK, PRC/Alfa, +1.01,8.
Roadsport A, B, C: 1) Alexander Hellberg, Karlskoga MF (Stockholm), Porsche, 15.15,7 min, 2) Niklas Bergström, PCS Racing (Stockholm), d:o, +0,4 sek, 3) Marcus Norström, Botkyrka MK, d:o, +0,8, 4) Kent Hellqvist, SVK Göteborg, Lotus Super Seven, +8,7, 5) Magnus Andersson, PCS Racing (Kungshamn), Porsche, +19,7, 6) Gustav Lundh, PCS Racing (Malmö), d:o, +29,6.
Modsport I, III: 1) Kenneth Nilsson, SMK Eda, Scatto T7, 14.44,7 min, 2) Sören Trygg, SSK, GTD Lola T70, +2,2 sek, 3) J Staffan Andersson, Finspångs MS, Piper P2, +16,2, 4) Hans Eklund, Falkenbergs MK, Saab Sonett, +58,6, 5) Magnus Olsson, Simrishamns MK, MG Midget, +1.04,2, 6) Joakim Unnebäck, Östergötlands SK, Lotus Europa, - 1 varv.
Fredrik L´Estrade

02-05-15 Medaljkungar möts på historiska Kinnekulle Ring
Det är superkända medaljkungar som kommer att stå för spänning och underhållning på historiska Kinnekulle Ring utanför Lidköping i helgen.
- Det ska bli roligt att köra på Kinnekulle Ring igen, berättar en av dem - Erik Berger, Bengtsfors MC - som närmast kan beskrivas som 70 - talets Janne Flash Nilsson - en gång i tiden toppförare inom svensk motorsport.
- Jag har provat i stort sett allting, fortsätter han. Började som 22-åring 1947 och höll på utan avbrott i 27 år. Det resulterade i 700 tävlingar och 24 SM-medaljer╔
Dessvärre gick bilen - en Ford Escort (byggd som den bil Erik vann SM med) - sönder för Erik under förra deltävlingen som avgjordes på motorbanan i Falkenberg.
- Det var väl i och för sig tråkigt, men värre var att jag skadade benet när jag skulle knuffa bilen, så nu har jag svårt att trampa ner kopplingen, avslöjar han.
Och Erik - som håller samma tempo som under storhetstiden - måste vara i toppform till helgen, för konkurrenterna - däribland Lennart Björk, Vänersborg och inte minst sonen Anders kommer att göra allt för att lägga beslag på pallplatserna.
BMW-legenden Rune Tobiasson från Fjällbacka finns med på startlinjen i klassen för GT-bilar. Och den fd svenske mästaren tillhör favoriterna - och har så gjort sedan debuten i en Volvo 1962. Men Rune har större delen av karriären kört BMW - och det gör han nu med. I helgen kommer han till start i en unik BMW 3,5 CSL med 430 hk under huven.
- Bilen är den enda i sitt slag och har stått på museum tills jag fick tag på den. Även om jag måste vara rädd om den - eftersom reservdelarna har tagit slut - brukar tiderna bli konkurrenskraftiga, berättar Rune Tobiasson och fortsätter; motorn är den andra som BMW överhuvudtaget byggde och är en ren experimentmotor. Det går att laga den men då måste vi ta hem specialkomponenter från USA.
Sammanlagt kommer ungefär 140 förare till start i 8 olika klasser. Och just den här deltävlingen kommer - precis som varje säsong - att bli unik. Kinnekulle Ring är nämligen den enda banan i Sverige som inte är ombyggd. Därför kan förarna jämföra dagens tider med förr - och varvrekorden är ju till för att slås╔
Tidplan:
Fredag 17 maj:
13.00 - 17.00 Fri träning
Lördag 18 maj:
Tidkval 12.00 - 16.00. Roadsport A-B-C samt Porsche Cup, Modsport 1 och III, Klass RS samt Racersport 1800, Äldre Standardbilar, Äldre Formelbilar, Äldre GT/GTS-bilar, Roadsport A-B-C samt Porsche Cup, Nyare Formelbilar, Nyare Standard- och GT-bilar, Modsport I, III. Tävling 16.10: Porsche Cup
Söndag 19 maj:
Tidkval 09.30: Klass RS samt Racersport 1800, Äldre Standardbilar, Äldre Formelbilar, Äldre GT/GTS-bilar, Nyare Formelbilar, Nyare Standard- och GT-bilar.
Tävling 13.00: Klass RS samt Racersport 1800, Roadsport A-B-C, Modsport I, III, Porsche Cup, Äldre Standardbilar, Äldre Formelbilar, Äldre Formelbilar, Äldre GT/GTS-bilar, Nyare Formelbilar, Nyare Standard och GT-bilar.
Fredrik L´Estrade

02-05-12 JSM S40 Callenge avgjordes i Norge
Mikael Granberg nära dubbelseger i JSM S40 Challenge
Snabbe Mikael Granberg från Floda var nära att vinna dubbelt när deltävlingarna tre och fyra i JSM-klassen Volvo S40 Challenge avgjordes på norska Våler - den snabba och fina banan strax utanför Flisa. Efter seger i det första racet tog han också en klar ledning i det andra före vilt jagande Fredrik Carlsson, Falkenberg och Alexander Engblom från Skärhamn.
Men efter halva loppet fick han punktering och tappade alla vinstchanser. Istället blev nu segerspåret ganska öppet för Fredrik Carlsson. Alexander Engbom gjorde allt för att komma ikapp och var nära att lyckas - men avståndet var för stort och han fick nöja sig med en andra plats futtiga 0,9 sekunder efter segraren.
Caroline Jansson från Tumba var nära att ta den sista pallplatsen. Dessvärre klarade hon inte att värja sig för attackerna från Marcus Fornborn, Huddinge - utan fick till slut ge upp bronset.
Fort körde också Camilla Hansson, Härryda trots att hon precis tagit licens. Tempot ökade hela tiden och avståndet till de andra minskade avsevärt.
Gellerstedt tog sin andra raka seger i norskt Fyndbörsen Cup-heat
BMW-föraren Chjrister Gellerstedt från Uppsala tog sin andra raka seger när andra deltävlingen i Fyndbörsen Cup avgjordes på norska Våler - den snabba och fina banan strax utanför Flisa.
- Det blev nästan för spännande! Under tidkvalet gick infästningen till svängningsdämparen sönder. Vi satte fast den provisoriskt men var inte alls säkra på att det skulle hålla, berättar Gellerstedt.
Men inte nog med att reparationen höll - den unge uppsalabon körde fort också. I mål skiljde drygt nio sekunder till tvåan - unge stjärnskottet Anders Egeland från Katrineholms MK.
- Jag hade visserligen kontakt med Christer under det första varvet. Men så "grötade" vi ihop oss i kampen om andraplatsen så Christer fick ett försprång. Och eftersom vi är så jämna i körningen och bilarna går lika fort var det omöjligt att köra ikapp honom, berättar Anders Egeland.
Anders Egeland har för övrigt haft en häktisk vecka med att få ihop bilen. Motorn i Renaulten skar i premiärkvalet på anrika Kinnekulle Ring för några veckor sedan. Och teamet har haft stora bestyr med att få motorn att fungera.
Slaget om tredje plats blev ovanligt hård och publikfriande. Sex förare - Jimmie Södergren, Östernärkes RMC, Richard Sjösten, Örebro RC, Håkan Johansson, Säffle MC, Leif Blyberg, SMK Karlskoga och Janne Kreutzer, Kils MK var indragna i kampen och bytte ständigt positioner.
Resultat JSM S40 Challenge deltävlling 3 av 11, Våler, Norge 11 maj:
1) Mikael Granberg, Bohus Racing, Floda, 14.11,8 min, 2) Fredrik Carlsson, Falkenbergs MK, +4,0 sek, 3) Alexander Engbom, Bohus Racing, Skärhamn, +4,9, 4) Marcus Fornborn, Södertälje KRC, Huddinge, +40,7, 5) Caroline Jansson, Botkyrka MK, Tumba, +1.09,0 min, 6) Camilla Hansson, SSK, Härryda, +1.17,7.
Resultat JSM S40 Challenge deltävling 4:
1) Fredrik Carlsson, 11.59,0 min, 2) Alexander Engblom, +0,9 sek, 3) Marcus Fornborn, +17,0, 4) Caroline Jansson, +17,7, 5) Camilla Hansson, +32,1. Mikael Granberg bröt.
Ställningen totalt efter fyra deltävlingar:
1) Alexander Engbom, 54 poäng, 2) Mikael Granberg, 36, 3) Fredrik Carlsson, 36, 4) Marcus Fornborn, 26, 5) Stefan Liljestedt, Sorunda, 22, 6) Sebastian Malm, Grödinge, 22, 7) Caroline Jansson, 20, 8) Camilla Hansson, 12, 9) Björn Johansson, Bohus, 11, 10) Fredrik Lestrup, Enskede, 5, 11) Björn Karleflod, Årsta, 2, Daniel Quick, Mjölby, 2.
Resultat Fyndbörsen Cup deltävling två av sju:
1) Christer Gellerstedt, BMW Sport Club (Uppsala), BMW 323, 13.54,5 min, 2) Anders Egeland, Katrineholms MK, Renault Clio, +9,4 sek, 3) Jimmie Södergren, Östernärkes RMC, Citroën Saxo, +12,4, 4) Richard Sjösten, Örebro RC, VW Golf, +13,2, 5) Håkan Johansson, Säffle MC, BMW 320, +13,7, 6) Leif Blyberg, SMK Karlskoga, Peugeot 205, +15,0, 7) Lars Sundman, Örebro RC, Ford Puma, +15,3, 8) Janne Creutzer, Kils MK, BMW 318, 9) Robert Andersson, Örebro RC, VW Golf, +19,8, 10) Stefan Söderström, Örebro RC, Ford Puma, +20,0, 11) Fredrik Södergren, Östernärkes RMC, Citroën Saxo, +21,5, 12) Patrick Persson, Örebro RC, Renault Clio, +31,7, 13) Kjell Holgersson, SSK, Ford Puma, +33,2, 14) Inge Johansson, MK Ramunder, Suzuki Gti, +36,0, 15) Christian Wern, Ulricehamns MK, Opel Kadett, +36,8, 16) Jan Nilsson, Örebro RC, VW Scirocco, +37,0, 17) David Nehlstedt, Katrineholms MK, VW Golf, +55,4, 18) Magnus Längbo, Örebro RC, VW Golf, -1 varv.
Ställningen 10 i topp efter två deltävlingar av sju:
1) Christer Gellerstedt, 39 poäng, 2) Janne Creutzer, 29, 3) Richard Sjösten, 29, 4) Lars Sundman, 28, 5) Leif Blyberg, 28, 6) Håkan Johansson, 21, 7) Stefan Söderström, 21, 8) Fredrik Södergren, 17, 9) Anders Egeland, 16, 10) Christian Wern, 15.
Fredrik L´Estrade

02-05-06 SSK-serien arrangerar JSM i Norge
Alexander Engblom från Skärhamn leder Junior-SM i racing efter de två inledande deltävlingarna på Karlskoga Motorstadion. Tack vare två raka segrar toppar Alexander juniorracingserien- Volvo S40 Challenge -med åtta poäng före Stefan Liljestedt, Sorunda och ytterligare fyra poäng före Sebastian Malm, Grödinge.
Tyvärr finns varken Stefan Liljestedt eller Sebastian Malm med bland de anmälda till helgens race, som körs på norska Våler.
Däremot kommer Alexander Engblom att få kvinnligt motstånd: Camilla Hansson, från Härryda finns med liksom Caroline Jansson från Tumba. Också Mikael Granberg, Fredrik Carlsson, Falkenberg och Marcus Fornborg, Huddinge finns med på startlinjen.
Gellerstedt toppar stentuffa Succéklassen Fyndbörsen Cup
Christer Gellerstedt från Uppsala är en hårt uppvaktad man. Han toppar stentuffa standardvagnsklassen Fyndbörsen Cup.
- Jag vann premiären på Kinnekulle Ring före Janne Creutzer, Karlstad och Håkan Johansson, Säffle.
Men det var ingen lätt seger för BMW-föraren. Både Janne Creutzer och Håkan Johansson jagade Christer Gellerstedt runt banan - och Johansson var till och med förbi ett tag - men det hjälpte inte, Christer Gellerstedt tog tillbaka ledningen och var först över mållinjen.
- Vi använder standardbetonade gatbilar vilket garanterar täta och tuffa race, berättar comebackande Janne Creutzer.
Och förarkvalitén är så hög att klassen fungerar som en utmärkt språngbräda till både nationella och internationella serier. Exempelvis har de två senaste säsongernas totalsegrare - Marcus Ekström, Fors och Johan Landegren, Köping - tagit steget upp till Volvo S60 Challenge, klassens som avgörs i samband med STCC.
Av de totalt 21 förare som är anmälda till helgens tävlingar finns det många som vill vara med och slåss om segern. Lars Sundman, Örebro ställer upp med en nybyggd Ford Puma medan Leif Blyberg, Karlskoga använder sin väl utprovade Peugeot 205.
Unge stjärnskottet Anders Egeland, Katrineholm - som förra säsongen bytte ut sin Renault 5 Junior-bil mot en Renault Clio i seniorklassen och och slutade trea totalt - skruvar febrilt just nu.
- Jag hann bara med några få varv i premiärkvalet för innan motorn skar, berättar Anders Egeland. Vi har visserligen fått tag på nya grejor - men det är svårt att få det att fungera, bilen går bara på tre cylindrar. Så vi kommer nog att få skruva in i det sista. Just nu kan vi bara hålla tummarna att det fungerar till helgen.
Fredrik L´Estrade

02-04-28 Spänningsfylld racing i SSK-premiären
I helgen var det premiär för flertalet bilklasser i SSK-serien - en av Sveriges största racingarrangörer. Och som väntat bjöd förarna publiken på spänningsfylld racing på den klassiska racerbanan Kinnekulle Ring utanför Götene..
I förra årets succéklass - Fyndbörsen Cup - blev premiärtävlingen främst en uppgörelse mellan BMW-förarna Christer Gellerstedt, Uppsala, comebackande Janne Creutzer, Kils MK och förra säsongens stjärnskott Håkan Johansson, Säffle MC. Håkan som säsongen till ära byggt en ny BMW. De låg tätt ihop tävlingen igenom och uppvaktade ideligen varandra innan målflaggan föll.
- Det var det svettigaste race jag varit med om, kommenterade Christer Gellerstedt. Jag var så nervös så ingenting stämde med körningen. Men det höll in i mål även om Håkan Johansson ett tag ledde och så ut som en potent vinnare.
Andraplacerade Janne Creutzer - som inhandlat Håkan Johanssons förra bil - lyste av lycka och fick i stor sett bara fram kommentaren:
- Underbart!
Fyra slutade Örebroaren Lars Sundman från Örebro med sin snygga och nybyggda Ford Puma före vilt jagande veteranen Leif Blyberg, Karlskoga. En annan av favoriterna - unge Anders Egeland från Vingåker som aldrig till start i finalen, eftersom motorn i hans Renault rasade under kvalet.
Mathias vann dramatiskt juniorheat
Efter ett dramatiskt slutvarv vann Mathias Westman sin första seger någonsin i Renault 5 Junior - klassen där framtidens stjärnor möts innan de ens fått körkort.
Mathias hade racet igenom en hård uppgörelse med tuffa konkurrenterna Tim Lindborg, Wäxjö MS, och Simon Granlund, Skellefteå MS. Så racet avgjordes inte förrän på det sista varvet. I den allra sista kurvan pressade Tim Lindborg sig förbi Mathias Westman - dessvärre under gulflagg - så tävlingsledningen kunde inget annat göra än att utesluta Tim.
Snöpligt för Reine i Kamasa-Tools Cup
De flesta trodde att Reine Bergström, Hällefors MK - Reine är regerande mästaren i trimmade klassen Kamasa-Tools Cup - skulle ta hand om kommandot år 2002 också.
Men ödet ville annorlunda. Reine körde visserligen fort, fortast av alla i tidkvalen och vann rättvist deltävling 1. Men när deltävling två skulle avgöras gick det på tok för värmlänningen. Han glömde säkra motorhuven som flög upp under uppvärmningsvarvet och blockerade all sikt!
- Jag blev tvungen att köra in i maskindepån för att få huven fastsatt.
Därmed kom jag ut sist - ett halvt varv efter alla andra. Men skam den som ger sig. Reine inledde genast en intensiv jakt på placeringar och genomförde en rad snygga omkörningar. Och även om han inte kunde köra ikapp de allra snabbaste förarna slutade han på en hedrande femteplats.
Istället blev racet främst en uppgörelse mellan Jörgen Hansson, Hyllinge MS, Enar Viktorsson, MK Trophy (Uddevalla) och Ingvar Nilsson, Hällefors. Ingvar Nilsson låg ett tag på andraplats men kunde inte stå mot tuffa attacker från rutinerade Enar Viktorsson.
- Det är svårt att hålla undan för Enar, så jag är nöjd med min tredjeplats, konstaterade Ingvar.
Peter vann dubbelt i Volvo Original
Ingvar Nilsson dubblerade på Kinnekulle Ring och ställde upp även i standardvagnsklassen Volvo Original Cup. Där gick det dock inte lika bra. I stället presenterade sig hälsingeföraren Peter Karlsson på allvar. Peter tillhörde toppen i den här tuffa och jämna klassen förra året men har aldrig vunnit en final tidigare. Nu tog han skadan igen - och därtill dubbelt. Peter dominerade båda finalerna stort och att den ena kördes i regn och den andra på torr bana störde inte Ljusdals-föraren det minsta. Över huvud taget var det många nya förare som visade upp sig i den här klasen oh bakom Peter var det tätt och spännande. I första finalen triumferade Frederick Bylund från Köping medan Patrik Jansson från Lerum tog hand om tredjeplatsen. I den andra finalen fick Bylund svartflagg efter att ha knuffat undan andraplacerade Max Jensen. I stället gick Patrik Jansson upp till silverplats, uppvaktad av 22-årige Johan Persson, från Köping som tog sitt unga racinglivs första pallplacering.
Debutantseger i Formel Ford
Helgens gladaste segrare var utan tvekan en debutant - formelföraren Fredric Magnusson från Lit i Jämtland. Fredrik anlände till Kinnekulle Ring på fredagskvällen för att gå racingkurs och skaffa sig licens. Ett dygn senare stod han högst upp på prispallen och hyllades av sina konkurrenter i Formel Ford-racet.
- Ofattbart, sa Fredric. Som inte riktigt visste hur han skulle uppträda.
Den första formelbilsfinalen kördes i regn men Fredric visade att han behärskade även torrt underlag och låg bra med även på söndagen. Men nu hade de mer rutinerade konkurrenterna bättre sikt och i mål hade Fredric fallit tillbaka till fjärdeplatsen. Heatet vanns i stället av Mattias Thorén från Borlänge före Osmo Mikkilä, Huskvarna och Niklas Jonsson, Staffanstorp.
Veteraner i Superkart
I Superkart handlade det som vanligt om en strid mellan veteranerna Benjamin Ernryd och Bobo Westman. Benjamin stod dock inte att hota den här helgen utan vann dubbelt medan Bobo fick två andraplatser. Börje Gustafsson underlättade för sekretariatet genom att bli trea båda gångerna.

Resultat, SSK Racing, Kinnekulle Ring:
Fyndbörsen Cup:
1) Christer Gellerstedt, BMW SC Uppsala, BMW, 16.02,5, 2) Janne Creutzer, Kils MK, d:o, +1,2 sek, 3) Håkan Johansson, Säffle MC, d:o, +1,8, 4) Lars Sundman, Örebro RC, Ford, +7,7, 5) Leif Blyberg, SMK Karlskoga, Peugeot, +8,2, 6) Richard Sjösten, Örebro RC, VW, +12,4, 7) Andreas Ekström, Enköpings MK, d:o, +12,9, 8) Stefan Söderström, Örebro RC, Ford, +13,4, 9) Christian Wern, Ulricehamns MK, Opel, +17,1, 10) Inge Johansson, MK Ramunder Söderköping, Suzuki, +19,1.
Renault 5 Junior:
1) Mathias Westman, Södertälje KRC, 17.22,8, 2) Simon Granlund, Skellefteå MS, +0,9 sek, 3) Mattias Ekman, Södertälje KRC, +1,7, 4) Christoffer Graff, SSK Uppsala, +3,8, 5) Daniel Johansson, Teknis MC Örebro, +4,5, 6) Marcus Larsson, Bohus Racing, +18, 7) Michael Vulkajlovic. Södertälje KRC, +28,7, 8) Joakim Ahlberg, SMK Hedemora, +47,3
Kamasa-Tools Cup:
Race 1:
1) Reine Bergström, Hällefors MK, Peugeot, 14.52,6, 2) Jörgen Hansson, Hyllinge MS, BMW, +22,3, 3) Enar Viktorsson, MK Trophy Uddevalla, d:o, +32,7, 4) Mikael Johansson, Västerås MS, Opel, +32,8, 5) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, d:o, +34,2, 6) Urban Söderkvist, Vara MK, Ford, +38,1, 7) Thomas Karlsson, MK Kinda, Opel, +39,0, 8) Lars Sköld, Sotenäs MK, d:o, +52,0.
Race 2: 1) Jörgen Hansson, 15.19,2, 2) Enar Viktorsson,. +5,1, 3) Ingvar Nilsson, +6,3, 4) Johan Eriksson, Rasbo MK; Ford, +12,1, 5) Reine Bergström, +13,9, 6) Thomas Karlsson, +36,2, 7) Claes Frohlund, SHRA Jönköping, Volvo, +36,8, 8) Urban Söderkvist, Vara MK, Ford, +37,2.
Formel Ford:
Race 1:
1) Fredric Magnusson, Jämtlands MK, Van Diemen, 14.27,9, 2) Osmo Mikkilä, SFS Huskvarna, Swift, +2,4, 3) Stefan Hjelm, SMK Arboga, Van Diemen, +8,6, 4) Niklas Jonsson, Hyllinge MS, Reynard, +10,8, 5) Mattias Thorén, Borlänge MK, Van Diemen, +21,6, 6) Tobias Augustsson, SSK Klippan, +38,2.
Race 2: 1) Mattias Thorén, 14.33,6, 2) Osmo Mikkilä, +4,3, 3) Niklas Jonsson, +5,5, 4) Fredric Magnusson, +6,0, 5) Martin Paulsson, Karlskoga MF, Van Diemen, +19,4, 6) Tobias Augustsson, +39,5.
Volvo Original Cup:
Race 1:
1) Peter Karlsson, Ljusdals RC, 14,57,9, 2) Frederick Bylund, Kolsva MS, +11,5, 3) Patrik Jansson, MK Vättle Göteborg, +12,3, 4) Kalle Norrby, SMK Linde, +12,4, 5) Max Jensen, SMK Örebro, +13,6, 6) Johan Persson, Kolsva MS, +14,5, 7) Mats Gustavsson, Örebro BMCK, +15,0, 8) Jörgen Welter, Stocksunds SMK, +19,1.
Race 2: 1) Peter Karlsson, 16.46,5, 2) Patrik Jansson, +7,5 sek, 3) Johan Persson, +9,6, 4) Kalle Norrby, +18,2, 5) Mats Gustavsson, +19,0, 6) Daniel Ullbors, Mora MK, +19,3, 7) Håkan Olofsson, SFS Sveg, +23,5, 8) Rogert Levin, Mariestads MS, +28,1.
Superkart:
Race 1:
1) Benjamin Ernryd, SSK Stockholm, 10.37,8, 2) Bobo Westman, Järfälla MK, +6,2 sek, 3) Börje Gustafsson, SSK, +54,3.
Race 2: 1) Benjamin Ernryd, 10.19,6, 2) Bobo Westman, +16,9 sek, 3) Börje Gustafsson, +18,9.
Fredrik L´Estrade

02-04-23 Premiär för SSK-serien 2002
Stockholms Sportvagnsklubb: Garanterat spektakulär racing i SSK-serien
Sverige är avlångt! Knappt har isracing-SM avgjorts i norrländska idyllerna Överkalix och Morjärv - så är det dags för race igen. 45 grader varmare och 135 mil söderut - närmare bestämt på anrika Kinnekulle Ring utanför Lidköping - och då handlar det återigen om racing, fast på asfalt. Om bara några dagar - 27 - 28 april - arrangerar en av Sveriges absolut största racingarrangörer - Stockholms Sportvagnsklubb - de två första deltävlingarna i spektakulära SSK-serien. 90-talet förare i 7 klasser samlas för att göra upp om placeringarna. Och precis som vid tävlingarna i Norrland - kommer spänningen att vara i topp.
Reine favorit i trimmade Kamasa-Tools Cup
Peugeot-föraren Reine Bergström, Hällefors MK, är dubbelt regerande mästare och får därför finna sig i att vara favorit i Kamasa-Tools Cup - en av SSK-seriens mest trimmade standardvagnsklasser. Reine har visserligen dragit upp ett oerhört tempo de senaste åren - men det behövs, eftersom klassen är fylld av segerkandidater. 18 intressanta konkurrenterna finns med på startlinjen. BMW M3-förarna Jörgen Hansson, Hyllinge MS (Höganäs) och Enar Viktorsson, MK Trophy (Uddevalla), som slutade tvåa och trea förra säsongen kommer att satsa allt för att förpassa Reine från tronen.
- Det mesta är fritt i den här klassen och alla bilar är kraftigt ombyggda, berättar Jörgen Hansson. Mycket från i fjol är finslipat under vintern - det återstår bara att se om det räcker.
Strax bakom slutade förra säsongen snabba Opel-förarna Ingvar Nilsson, Hällefors och Antero Onkamo, Eskilstuna. I helgen utgör de återigen starka hot mot förarna i toppen.
Tuff konkurrens i Fyndbörsen Cup
I succéklassen Fyndbörsen Cup är konkurrensen stenhård. Så hård att klassen fungerar som en utmärkt språngbräda ut i Sveriges allra tuffaste racingserier. Fjolårssegraren Marcus Ekström har lämnat klassen till förmån Volvo S60 Challenge som arrangeras i samband med STCC. Därmed lämnar han plats för andra snabba förare som Christer Gellerstedt, Uppsala, Anders Egeland, Vingåker, Leif Blyberg, Karlskoga, Håkan Johansson, Säffle, Lars Sundman, Örebro och Hans G Osbeck, Stockholm. Förra säsongen var samtliga inblandade i häftiga kamper om segern och det kommer inte att bli annorlunda 2002. Flera av de nyare förarna har dessutom byggt nya bilar och räknar med att på allvar ta upp kampen om totalsegern. Eftersom bilarna är otrimmade och byggda efter ett strikt reglemente går de precis lika fort och det är körskickligheten som är den avgörande faktorn i stället för plånboken. Och med 23 bilar på startlinjen blir det alltid täta och tuffa tävlingar.
Förändrade Volvo Original Cup bjuder toppförare som aldrig sett en racingbana
Bilarna är numer snabbare, sportigare och billigare att bygga. Till årets säsong har den största förändringen i Volvo Original Cup - 90-talets stora succéklass inom svensk motorsport - gjorts sedan klassen introducerades.
- Ja, reglementet är förenklat nu. Det största förändringen är att vi får ta ut inredningen, berättar Peter Karlsson, Kårböle. Peter är en av toppförarna i klassen. Volvon blir mer racingbil nu, myser han.
Främsta utmanarna till seger är veteranen Max Jensen, Örebro och Patrik Jansson, Lerum. 15 bilar finns med på startlistan - vilket är ovanligt få. Men det beror på den ökade populariteten i klassen. Just den här helgen arrangeras också en tävling på danska Djursland och flera ekipage har sökt sig dit.
Istället bjuds publiken på något relativt ovanligt. Den här gången finns förare med i toppen som aldrig sett en racingbana. Tävlingen ingår nämligen i Volvo Original All Championship, mästerskapet på alla underlag. Nästan uteslutande består startfältet av rallyförare som tävlar om vem som bäst behärska alla typer av underlag. Från grus och asfalt till snö och is.
- Det blir garanterat underhållande med rallyförare på banan, berättar en annan av banracingspecialisterna, Max Jensen. De är ju van vid en helt annan körstil. Och det kan vara väldigt svårt att förändra till en enstaka tävling som det här är. De klassiska misstagen är att rallyföraren bromsar för sent och överlag kör alldeles för brutalt. Allt som oftast blir resultatet spektakulära uppställ, vilka är publikfriande. Toppföraren Klas Spring, Ljusdals RC, krigar om förstaplatsen i C-förarserien. Och även om han aldrig sett en racingbana finns han på plats för att nå en topplacering.
Fyra rallyspecialister återfinns i startfältet. Det är fd riksmästaren på is - Janne Sundkvist, Offerdals MK, Klas Spring, Ljusdals RC, Ingvar Nilsson, Hällefors MK och Fredrik L´Estrade, SMK Söderhamn.
Bobo favorit i häftigt snabba superkartklassen
I den häftigt snabba superkartklassen hittar vi idel fortåkare. Veteranen och regerande nordiske mästaren Bobo Westman, Järfälla MK blev totaltrea i SSK-serien förra säsongen. Nu tar han åter upp jakten på guldet. Konkurrenter blir seriens toppförare Jonas Flädjemark, Falkenbergs MK, Benjamin Ernryd, SSK, Henrik Fredriksson, Munkfors MC, Börje Gustafsson, SSK, Dennis Scherman, GKRC-Team 13 (Alingsås), Tomas Westerlund, Västerås och Lennart Landström, Lycksele MK.
- Det är häftig prestanda i superkartarna informerar presschef Fredrik L´Estrade. Killarna sitter bara några centimeter ovanför backen - ändå pressar dom kartarna till ungefär 200 km/h under bron som finns på banan - samtidigt som det svänger kraftigt!
Stefan Hjälm favorit i Formel Ford 1600
Bland de förare som deltar i Formel Ford 1600 får Arboga-föraren Stefan Hjälm finna sig i att vara favorit. I premiären får han bl a konkurrens av förare som Mathias Thorén, Borlänge MK, Yngve Sällqvist, Katrineholms MK, Niklas Jonsson, Hyllinge MS och Osmo Mikkilä från Huskvarna.
En mängd segersugna ungdomar i Renault 5 Junior-klassen
Renault 5 Junior är den unika serien i Sverige som erbjuder körkortslösa ungdomar att köra racing. Alla de 14 startande är mellan 15 och 18 år gamla. Och mitt bland de segerhungriga och tuffa killarna Simon Granlund, Skellefteå MS, Tim Lindborg, Växjö MS, Mathias Westman, Södertälje KRC, Christoffer Graff, SSK, Alexander Graff, d:o och Markus Nordenström hittar vi Natalie Rindeström från Huddinge.
- Ja, det är kul med racing - trots att den råkar vara mansdominerad. Men vi kör på samma villkor och jag tänker verkligen ge dem en match.

Tidplan:
Fredag 26 april:
13.00 Fri träning för samtliga klasser.
Lördag 27 :
10.00 - 10.15 Kamasa-Tools Cup, 10.20 - 10.35 Superkart, 10.45 - 11.00 Volvo Original Cup, 11.05 - 11.20 Formel Ford 1600, 11.30 - 11.45 Renault 5 Junior, 11.50 - 12.05 Fynbörsen Cup. 13.00 - 13.15 Kamasa-Tools Cup, 13.20 - 13.35 Superkart, 13.45 - 14.00 Volvo Original Cup, 14.05 - 14.20 Formel Ford 1600, 14.30 - 14.45 Renault 5 Junior, 14.50 - 15.05 Fyndbörsen Cup.
15.15 Tävling:
Kamasa-Tools Cup, Superkart, Volvo Original Cup, Formel Ford.
Söndag 28:
09.30 Warm up
12.30 Tävling
Renault 5 Junior, Kamasa-Tools Cup, Superkart, Volvo Original Cup, Formel Ford 1600, Fundbörsen Cup. Samtliga klasser kör 15 varv.
Fredrik L´Estrade

Racing
www.motorsportivarmland.nu