---

26-03-08 Felix Rosenqvist klättrar 12 placeringar i Phoenix efter våldsam träningskrasch
Felix Rosenqvist studsade tillbaka från en vådlig träningskrasch och fick med sig ett topp 12-resultat från INDYCAR-säsongens andra deltävling, Good Ranchers 250, på Phoenix Raceway efter att ha missat kvalet och startat i sista led.

Rosenqvist fick en mardrömsstart på helgens evenemang i Arizona när han kraschade i hög fart redan tidigt på fredagens första träning och åsamkade stora skador på sin Meyer Shank Racing-bil.

Smålänningen själv gick oskadd från smällen, men bilen krävde så omfattande reparationer att Rosenqvist tvingades stå över det efterföljande tidskvalet några timmar senare.
- Jag tappade bilen i Kurva 2 och det blev en rejäl smäll, förklarar Felix Rosenqvist. Teamet jobbade stenhårt för att få ut oss på banan igen, men det var helt enkelt inte möjligt till kvalet. Däremot lyckades vi köra den sista träningen ytterligare några timmar senare, vilket i sig var ganska fantastiskt när man såg hur stora skador det faktiskt var.

Konsekvensen av att ha missat kvalet blev ett utgångsläge från allra sista startled, 24:e plats, inför lördagens 250 varv långa race.

Väl där lyckades Rosenqvist, trots sina minimala förberedelser, dock avancera en hel del. När målflaggan föll hade han passerat halva fältet på sin väg mot en slutlig 12:e plats; en insats som belönades med Jostens Biggest Mover Award (en utmärkelse som tilldelas den förare som klättrar flest placeringar).
- Vi gjorde en OK comeback, säger Felix Rosenqvist. Framför allt var vi starka i början av loppet. På slutet tappade jag det lite grann när balansen i bilen skiftade på ett sätt som jag inte lyckades parera. Det var inget fantastiskt race på något sätt, men vi tar det, speciellt med tanke på omständigheterna. Det har varit en tuff start på säsongen, men vi kommer tillbaka.

Nästa stopp på INDYCAR-kalendern är den nya stadsbanan i Arlington, Texas, där Rosenqvist och co. slår läger nästa helg (13-15 mars).

RESULTAT
NTT INDYCAR SERIES | Rd. 2
Good Ranchers 250
Phoenix Raceway (USA)
1: Josef Newgarden (USA), Penske, 250 varv
2: Kyle Kirkwood (USA), Andretti, +1.793s
3: David Malukas (USA), Penske, +2.841s
4: Pato O’Ward (MEX), McLaren, +3.931s
5: Marcus Armstrong (NZL), Meyer Shank Racing, +6.481s
---
12: Felix Rosenqvist (SWE), Meyer Shank Racing, +17.213s
Fullständigt resultat

MÄSTERSKAPSSTÄLLNING
NTT INDYCAR SERIES | Efter 2/18 race
1: Josef Newgarden (USA), Penske, 78 p.
2: Kyle Kirkwood (USA), Andretti, 73 p.
3: Scott McLaughlin (NZL), Penske, 66 p.
4: Pato O’Ward (MEX), McLaren, 63 p.
5: Alex Palou (ESP), Ganassi, 59 p.
---
12: Felix Rosenqvist (SWE), Meyer Shank Racing, 36 p
Fullständig tabell

---

26-03-04 Felix i Phoenix: Rosenqvist laddad för årets första ovallopp
Bara några dagar efter premiären i St. Petersburg fortsätter årets INDYCAR-säsong i full fart när fokus nu skiftar mot helgens Good Ranchers 250 på Phoenix Raceway – det första ovalloppet på kalendern.

För Felix Rosenqvist utgör den 1,6 km långa triovalen i Arizonas öken både ett steg in i det okända och en plats av historisk vikt på samma gång.

Medan Phoenix Raceway står redo att arrangera ett INDYCAR-lopp för första gången sedan 2018 – alltså innan Rosenqvists debut 2019 – var det nämligen också just här som smålänningen körde sitt livs första ovalrace, i juniorserien Indy Lights 2016.

Rosenqvist är förstås väl medveten om att den decenniegamla erfarenheten inte kommer att hjälpa honom nämnvärt i helgen, men har ändå en (något kluven) plats i hjärtat för Phoenix Raceway.
- Det var i Phoenix jag körde mitt första ovallopp i karriären, säger Meyer Shank Racing-svensken, och ärligt talat var det en riktigt usel helg! Jag hade alla möjliga problem, men det var också en lärorik erfarenhet som introducerade mig till en väldigt viktig del av amerikansk racing.
- Jag ser fram emot att återvända i INDYCAR och visa att jag har lärt mig lite sedan dess!

Efter en 12:e plats i premiären i St. Petersburg i söndags hoppas Rosenqvist kunna utmana framme i täten i Arizona i helgen – även om tävlingens karaktär gör den svår att förutspå.
- Det är ett nytt race, en ny bana, och det gör det förstås extra spännande, säger Felix Rosenqvist. Framför allt eftersom det är en kortoval; den typen av lopp är alltid väldigt svåra att förutse.
- Jag tror att största fokus kommer ligga på kvalet. Sedan får vi se under den sista träningen hur pass bra den höga linjen fungerar och om det är möjligt att köra om eller inte. Vi hade ett försäsongstest i Phoenix med hela fältet, men det är fortfarande en hel del frågetecken.
- Det blir spännande att se hur det utspelar sig och det känns kul med en oval så här tidigt på säsongen.

Värt att notera är att helgens Good Ranchers 250 – döpt efter antalet racevarv – körs på lördag kväll svensk tid (start: 21.20). Träningar och kval äger rum på fredagen.

TIDSSCHEMA
Alla angivelser avser svensk tid
NTT INDYCAR SERIES | Rd. 2
Good Ranchers 250
Phoenix Raceway (USA)
Fredag 6 mars
Träning 1: 16.00-17.00
Kval: 20.00-21.00
Träning 2: 22.30-00.00

Lördag 7 mars
Race (250 varv): 21.20

MÄSTERSKAPSSTÄLLNING: Klicka här
TV: V Sport Motor / Viaplay / indycarlive.com
TIMING: INDYCAR App / indycar.com
OM BANAN: Klicka här

---

26-03-01 Felix Rosenqvist inleder INDYCAR-säsongen 2026 med mittfältspoäng
Felix Rosenqvist fick med sig en 12:e plats och några värdefulla poäng i Firestone Grand Prix of St. Petersburg när årets INDYCAR-säsong traditionsenligt inleddes på gatorna i Florida i helgen.

Rosenqvist var snabb ur startblocken och noterades för näst bästa tid på fredagens fria träning, men fick sedan nöja sig med 11:e plats i lördagens kval där känslan inte riktigt infann sig mellan murarna på den tighta stadsbanan vid Tampa Bay.

Väl i racet, på söndagskvällen svensk tid, lyckades smålänningen dock klättra ett flertal placeringar under de första varven och ta sig in komfortabelt i topp åtta.

Chanserna till ett framskjutet resultat försvann emellertid när Rosenqvist tappade betydande mark in mot det första depåstoppet när däcken på hans Meyer Shank Racing-bil plötsligt tog slut.

Tidstappet kom i ett kritiskt skede av tävlingen och innebar att Rosenqvist efter sitt depåstopp återanslöt först på 17:e plats.

I de resterande två tredjedelarna av loppet (som kördes över totalt 100 varv) låg fokus sedan på att försöka vinna tillbaka förlorad mark, och Rosenqvist skar till slut mållinjen som 12:a, precis bakom MSR-kollegan Marcus Armstrong.
- En besvikelse, konstaterar Felix Rosenqvist. De röda (mjuka) däcken dog ganska rejält för oss. Jag gjorde mitt bästa för att ta hand om dem, men de tog slut för fort och det kompromissade resten av racet. Vi tog några poäng idag och gjorde en rätt stark avslutning på loppet, men det var inte så här vi hade hoppats på att inleda säsongen.
- Lyckligtvis är nästa race bara några dagar bort och målet är självklart att göra ett bättre jobb i Phoenix.


INDYCAR-fältet är tillbaka på banan redan kommande helg, när säsongens första ovallopp ska avgöras på Phoenix Raceway i Arizona.

RESULTAT
NTT INDYCAR SERIES | Rd. 1
Firestone Grand Prix of St. Petersburg
Streets of St. Petersburg (USA)
1: Alex Palou (ESP), Ganassi, 100 varv
2: Scott McLaughlin (NZL), Penske, +12.494s
3: Christian Lundgaard (DEN), Arrow McLaren, +12.915s
4: Kyle Kirkwood (USA), Andretti, +25.273s
5: Pato O’Ward (MEX), Arrow McLaren, +26.075s
---
12: Felix Rosenqvist (SWE), Meyer Shank Racing, +30.810s
Fullständigt resultat

MÄSTERSKAPSSTÄLLNING
NTT INDYCAR SERIES | Efter 1/18 race
1: Alex Palou (ESP), Ganassi, 54 p.
2: Scott McLaughlin (NZL), Penske, 41 p.
3: Christian Lundgaard (DEN), Arrow McLaren, 36 p.
4: Kyle Kirkwood (USA), Andretti, 32 p.
5: Pato O’Ward (MEX), Arrow McLaren, 30 p.
---
12: Felix Rosenqvist (SWE), Meyer Shank Racing, 18 p.
Fullständig tabell

---

26-02-26 Emma Wigroth tar steget upp till LMP3-serien
Den svenska juniorföraren Emma Wigroth kommer att tävla för GEBHARDT Motorsport och ingå i GEBHARDT Young Driver Academy. Första tävlingen blir i Velom Watches Sportscar Supercup, som arrangeras på den klassiska Formel 1 banan Hockenheim i samband med Jim Clark Memorial den 8-10 maj.

Emma Wigroth är bokstavligen född in i motorsporten. Hennes pappa, Dick Jönsson Wigroth, grundade WestCoast Racing, ett av Sveriges mest framgångsrika racingteam.

Emma började köra gokart 2013 och nådde framgångar i regionala och nationella serier. 2021 tog hon steget till formelbilsracingen och nominerades till FIA:s talangprogram “Girls on Track – Rising Stars”. Ett år senare blev hon den första kvinnan att vinna ett race i Formula Nordic. 2024 bytte Emma till GT-racingen och tävlade i Porsche Sprint Challenge Scandinavia med en Cayman GT4. De senaste två åren slutade hon trea i mästerskapen.
– Vi är mycket glada att välkomna Emma till vårt team och till GEBHARDT Young Driver Academy, säger teamchef Fritz Gebhardt. Hon har redan nått stora framgångar inom svensk motorsport. Nu tar hon steget till LMP3-racingen med oss och vi ser verkligen fram emot att se hur hon kommer att prestera där.

I december besökte Emma och hennes pappa Dick Jönsson Wigroth teamet i Sinsheim och det stod snabbt klart att den unga racingtalangen och det anrika teamet synkade väl tillsammans. Redan den andra helgen i mars kommer Emma att köra en test med en Duqueine D08 LMP3-bil på Hockenheimring som förberedelse inför Velom Watches Sportscar Supercup i maj.
– När jag besökte teamet i december för att utforska möjligheterna kändes allt rätt från första stund och jag är både stolt och tacksam över möjligheten att vara en del av GEBHARDT Motorsport, säger Emma Wigroth förväntansfullt. Det är en dröm som går i uppfyllelse att få köra en LMP3-bil. Det är en ny utmaning för mig, men jag är redo att ge mitt bästa och utvecklas som förare tillsammans med teamet.

I tillägg till det så har Stanley Dickens gått in som mentor till Emma. 1989 blev han den första svensk att vinna 24-timmarsloppet Le Mans och han har ett långt förflutet tillsammans med GEBHARDT Motorsport. Hans enorma erfarenhet och kunskap kommer naturligtvis att betyda otroligt mycket inför Emmas LMP3-debut.
– Det är en intressant utmaning att sätta Emma i en så pass avancerad racerbil som en LMP3 och jag är glad att teamet är med på noterna. Det blir så klart en tuff uppgift för Emma men jag har sett vad hon kan prestera och om hon får tid och rätt förutsättningar så kan det här bli bra. Själv vill jag gärna se henne i en av de bilar som teamet har i USA där jag tror att hennes möjligheter till framgång skulle vara ännu större. Vi får se vad debuten på Hockenheim kan leda till, säger Stanley.
– Jag ser en ljus framtid hos GEBHARDT Motorsport, då de kan ge mig rätt verktyg för att utvecklas som racingförare både på och utanför banan. Så jag längtar verkligen efter att få sätta mig bakom ratten, säger Emma med eftertryck.

---

26-02-25 Felix Rosenqvist redo att dra igång INDYCAR-säsongen 2026 i St. Petersburg
Efter sex månaders väntan kastar sig Felix Rosenqvist äntligen tillbaka in i hetluften igen när 2026 års NTT INDYCAR SERIES-säsong inleds i helgen med Firestone Grand Prix of St. Petersburg.

Stadsloppet i Florida utgör traditionsenlig premiär för Amerikas ledande formelbilsmästerskap, som denna säsong utökas från 17 race till 18 och mönstrar 25 förare till start (33 på Indy 500).

Felix Rosenqvist står på tröskeln till sin åttonde säsong i INDYCAR, och sin tredje som förare för Meyer Shank Racing (MSR). Smålänningen tar återigen plats i det Ohio-baserade stallets Dallara-Honda med startnummer #60, och går in i årets mästerskap med ett framgångsrikt 2025 i ryggen då han nådde en sjätteplats i poängsammandraget – Meyer Shank Racings bästa slutplacering någonsin.

Rosenqvist bildar även i år par med nyzeeländaren Marcus Armstrong i en oförändrad tvåbilsuppställning för MSR, och har siktet inställt på att fortsätta den positiva trenden för honom själv och teamet.
- Jag kunde verkligen inte vara mer taggad på att dra igång den här säsongen, säger Felix Rosenqvist. Det har varit ett väldigt långt uppehåll, men nu är det äntligen dags. Jag känner mig bättre förberedd än någonsin in mot första racet – problemet är bara att de flesta andra säkert känner samma sak!
- Nu är det dags att sluta snacka och ge sig ut och köra om det. Det är oerhört jämnt och tufft i INDYCAR för tillfället och det är alltid lika spännande att se var man faktiskt står under premiärhelgen. Jag längtar!

Efter flera uppmärksammade musiksamarbeten under 2025 slår Meyer Shank Racing och teamsponsorn SiriusXM an samma ton under inledningen av 2026. I premiären i St. Petersburg bär Rosenqvists bil en svart och röd design med den ikoniska rockgruppen Tom Petty and the Heartbreakers i centrum.

Bland de sportsliga nyheterna inför årets INDYCAR-säsong märks enbart mindre förändringar. En smärre korrigering har gjorts på träningsformatet, där fältet numera delas in i två grupper under delar av både den första och den andra träningen (till skillnad från i fjol då så var fallet endast under Träning 1).

Dessutom introduceras ett nytt krav som stipulerar att minst två set av Firestones mjukare gummiblandning (”alternate”) måste användas i samtliga stadslopp under säsongen, istället för minst ett set som tidigare år.

Den hårdare däcktypen (”primary”) måste precis som tidigare användas minst en gång under loppet.

Den sista träningen på racedagens morgon, den så kallade warm-upen, förlängs också från 25 till 30 minuter.
- Det är några små korrigeringar i reglementet här och där, men ingenting stort, fortsätter Felix Rosenqvist. Detsamma gäller i vårt eget team och i gänget på min bil, det är i princip oförändrat från i fjol. Det är den minsta förändringen jag haft mellan två säsonger i min INDYCAR-karriär så här långt, och det känns bra. Vi har ett grymt sammansvetsat gäng. Jag ser verkligen fram emot att gå ut och kriga tillsammans med dem och försöka göra ett ännu bättre jobb i år.

Beträffande målsättningen inför säsongen är Rosenqvist väl medveten om att jämnheten återigen lär bli en viktig nyckel. Samtidigt finns det en specifik sak han gärna sätter på årets bingobricka: att vinna ett race.
- Det känns som nästa naturliga steg för oss, avslutar Felix Rosenqvist. Vi har tagit pole position, vi har varit på pallen, vi har förbättrat oss kraftigt i mästerskapet två år i rad – men den där segern har undgått oss. Det är något jag verkligen vill bocka av i år och jag tycker att vi har allt på plats för att det ska vara ett realistiskt mål. Vi ska ge det vårt bästa, med start nu i helgen i St. Pete!

Årets INDYCAR-säsong inleds i rekordtempo med hela fyra race i mars månad; den mest intensiva säsongsstarten någonsin. Efter helgens premiär i Florida väntar direkt efterföljande race i Phoenix, Arlington (ett nytt lopp för 2026) och på Barber Motorsports Park under de kommande veckorna.

Kronjuvelen på kalendern är den 110:e upplagan av Indy 500, som i år avgörs den 24 maj. Därefter rasar säsongen på i full fart hela sommaren – med bland annat ett par nya race i Markham, Kanada, och i Washington, D.C. – fram till finalen på Laguna Seca den 6 september.

Den första träningen inför helgens premiär i St. Petersburg körs på fredag kväll svensk tid. På lördagens agenda står ytterligare en träning samt kval. Årets första race avgörs över 100 varv runt den tekniska stadsbanan utanför Tampa, med start på söndag kväll kl. 18.25 svensk tid.

Årets INDYCAR-säsong sänds precis som tidigare LIVE i Sverige på Viaplay.

TIDSSCHEMA
Alla angivelser avser svensk tid
NTT INDYCAR SERIES | Rd. 1
Firestone Grand Prix of St. Petersburg
Streets of St. Petersburg (USA)
Fredag 27 februari
Träning 1: 19.35-21.00

Lördag 28 februari
Träning 2: 15.35-17.00
Kval: 22.35-00.00

Söndag 1 mars
Warm-up: 15.05-15.35
Race (100 varv): 18.25

TV: V Sport Motor / Viaplay / indycarlive.com
TIMING: INDYCAR App / indycar.com
OM BANAN: Klicka här

---

26-02-13 Nytt rekord i rödflagg för Scott Kin Lindblom!
Sista tävlingshelgen i UAE4 gick på en ny bana – Lusail International Circuit i Qatar. En helt ny bekantskap för både teamet och Scott Kin Lindblom.
De två första racen präglades tyvärr av incidenter som ledde till rödflagg och omstarter.
– Det är nytt personligt rekord i rödflaggor för min del, säger Scott med ett snett leende.

Under torsdagens kvalpass tog den unge svenske Red Bull Junior- och Hitech-föraren P5 i båda sessionerna. Med 38 bilar på gridden och alla fajtandes om samma banbredd för alla blev det tajt.
– Q1 var inte det enklaste kvalet, jag blev hindrad två gånger men lyckades ändå kriga till mig en P5 till slut, säger Scott.
– I Q2 hade vi bra förhållanden. Det blev ett riktigt snabbt och jämnt kval, P5 igen – och tiderna var runt fyra tiondelar snabbare än i första passet.

Att missa första startledet knäckte honom dock inte.
– Start från tredje startled i både Race 1 och Race 3 – vi går för det! I Race 2 kör vi omvänd startordning baserad på P1 till P12, så nu gäller det att säkra ett bra utgångsläge i Race 1, säger Scott.

Race 1
Rödflagg redan på första varvet och 15 minuters uppehåll. Rullande omstart med Scott i P5.

Efter ett enda grönt varv kom Safety Car ut igen, och 28 minuter + 1 varv förvandlades i praktiken till ett envarvssprintlopp. Scott tog målflaggan som femma.
Race 2
Start från P8 i säsongens sista race med omvänd startordning. Rödflagg med 15 minuter kvar av tävlingstiden 28 minuter + 1 varv.

Scott tog en position i omstarten innan ännu en rödflagg kom med sju minuter kvar. Safety Car med mindre än fyra minuter + 1 varv att köra.

Ytterligare en rödflagg avslutade racet med några minuter kvar – loppet återupptogs inte. Scott låg P9 när det bröts, men det officiella resultatet var vid tillfället ännu inte fastställt.
– De få varv vi fick köra fightades jag hårt för att ta mig framåt, men med tre rödflaggor blev det väldigt lite racing. Nytt rödflaggsrekord för mig – det är alltid något…, säger Scott.

Race 3
Scott startade P5, tog direkt en placering och inledde jakten framåt.
– Det var ett starkt genomfört race av både mig och teamet. Jag tog mig upp till P4 tidigt och därefter fick vi två Safety Car-perioder. Nya omstarter och begränsade möjligheter att avancera ytterligare.
– Jag är väldigt tacksam för allt hårt arbete teamet har lagt ner under vintern och för stödet från mina sponsorer.
– Snart sitter jag i bilen igen för premiären av British F4 Championship!, avslutar Scott.

---

26-02-11 Game on! Ny F1-bana för Scott Kin Lindblom – Lusail, Qatar
Den avslutande deltävlingen i 2026 års UAE4-mästerskap tar serien till ny mark – Lusail International Circuit – en ny bekantskap för Red Bull Junior- och Hitech-föraren Scott Kin Lindblom.
– Det är en ny bana för både teamet och mig. Banan består nästan uteslutande av högfartskurvor utan hårda inbromsningar ner till låga farter, vilket troligen kommer att göra det svårare att köra om jämfört med tidigare banor. Kvalet blir helt avgörande, säger Scott.

Under onsdagens första testpass noterades Scott för näst snabbaste tid.
– Vi kom precis in från det första av tre test- och träningspass inför morgondagens kval. Bilen kändes riktigt bra, så ett stort tack till teamet! Test och träning är dock en sak – racing är något annat. Jag vet inte riktigt vad jag kan förvänta mig ännu, men jag är redo att trycka på – ordentligt, säger Scott.
Om Lusail International Circuit

Lusail International Circuit, ibland kallad Losail International Circuit, ligger strax utanför staden Lusail norr om Doha i Qatar. Banan är 5,419 km lång med en huvudraka på 1,068 km. Anläggningen har FIA Grade 1-licens och omges av konstgräs för att förhindra att sand blåser in över asfalten.

Följ tävlingarna live
Hitech: https://www.hitechgp.co.uk/
YouTube: https://www.youtube.com/@uae4series
Instagram: https://www.instagram.com/uae4series/
Webb: https://www.formulamideast.com/
Live timing: https://livetiming.alkamelsystems.com/losail
Nyheter & bilder (fria för redaktionell publicering): https://oneaim.se/

Tidsschema – Round 4
Lusail International Circuit
Tidsskillnad mot Sverige: +2 timmar (GMT +1 timme)
Onsdag 11 februari
13.00–14.00 Testpass 1 (SWE 11.00–12.00)
15.10–16.10 Testpass 2 (SWE 13.10–14.10)

Torsdag 12 februari
09.00–10.00 Fri träning (SWE 07.00–08.00)
12.15–12.30 Kval 1 (SWE 10.15–10.30)
12.40–12.55 Kval 2 (SWE 10.40–10.55)
16.45 UAE4 Series Race 1 – 28 minuter + 1 varv (SWE 14.45)

Fredag 13 februari
09.45 UAE4 Series Race 2 – 28 minuter + 1 varv (SWE 07.45)
14.15 UAE4 Series Race 3 – 28 minuter + 1 varv (SWE 12.15)

---

26-02-01 Enorm uppkörning av Scott Kin Lindblom efter startkrasch!
Den tredje deltävlingen i UAE4 bjöd på både med- och motgångar för den svenske Red Bull-junioren och Hitech-föraren Scott Kin Lindblom.
– Race 2 var ett bra race med mycket omkörningar, från P38 upp till P10, säger Scott.

Anledningen till omkörningsfesten hade dock en mer dramatisk bakgrund. Scott kvalade P5 och P7, vilket innebar start från tredje startled i lördagens race 1.
– Jag fick ett tekniskt problem vid starten och signalerade för att avbryta. Trots det gick starten, och jag blev påkörd bakifrån två gånger.
– Det var en tuff situation, men det viktigaste är att alla mår bra, säger Scott.

Efter den händelsen fick Scott starta längst bak i fältet i söndagsmorgonens race 2, och körde sig resolut upp genom startfältet. Trots både safety car-period och rödflagg som kortade racet lyckades han avancera hela vägen till P10.
– Jag körde om på utsidan, insidan, i mitten – jag använde alla sätt som fanns för att ta mig fram genom fältet.
– Ett stort tack till mitt team Hitech som fick ut mig på banan så att jag kunde visa vad vi kan, igen, säger Scott.

I söndagens race 3 startade Scott från P7, tappade två placeringar i starten till P9 och tog sig sedan framåt och gick i mål som P5.
– Inte så mycket att säga om sista racet, jag förvaltade däcken och tog målflagg, säger Scott.

---

26-01-29 Scott Kin Lindblom redo för deltävling 3 i UAE4 på Dubai Autodrome
Scott Kin Lindblom är redo att ta sig an Dubai Autodrome när den tredje deltävlingen av UAE4-mästerskapet avgörs.
– Det är en bana jag känner väl vid det här laget, och som alltid siktar vi på pallen, säger Scott.

Den unge svenske Red Bull Junior-föraren och Hitech-föraren börjar känna sig allt mer hemma i Mellanöstern efter att ha tillbringat mer tid där än hemma under hösten och den tidiga vintern.
– Det är riktigt bra att få tävla här för att vänja mig vid bilen, teamet och konkurrensen inför årets huvudfokus – British F4 Championship, säger Scott.

Totalt 39 bilar kommer till start i UAE4-mästerskapet 2026, vilket innebär en tuff utmaning.
– Den stora utmaningen är att få till rena kvalvarv. Det ställer höga krav på både team och förare. Däcken har ett relativt smalt arbetsfönster, så vi måste sätta allt perfekt, förklarar Scott.
– I dag har vi kört in nya bromsar och bromsskivor, och i morgon väntar ett par träningspass innan det är dags för kval 1 och 2 samt race under lördag och söndag.

I race 2 på söndag morgon tillämpas omvänd startordning för P1–P12, vilket innebär att föraren som slutar tolva i race 1 startar från pole position, medan övriga startar i målordning från det första racet. Det bäddar för dramatik – missa inte helgens racing!

Om UAE4-mästerskapet
UAE4 är en juniorserie för formelbilar som från och med 2025 bytte namn till F4 Middle East Championship och samtidigt utökades med deltävlingar i fler gulfstater, bland annat Qatar. Serien är ett viktigt steg i karriären för unga förare och erbjuder värdefull körtid på FIA Grade 1-banor samt möjlighet att samla FIA Super Licence-poäng.

---

26-01-25 Scott Kin Lindblom tar dubbla pallplatser på Yas Marina
Scott Kin Lindblom körde hem två pallplatser under den andra deltävlingen i UAE4-mästerskapet på Yas Marina.
– Helgen var inte så dålig. Jag kvalade P1 och P2 och avslutade med två pallplatser, säger Scott.

Den 15-årige svensken, Red Bull Junior och förare för Hitech, inledde helgen starkt i kvalet med P1 och P2. I lördagens race 1 gick Scott i mål P3.

Race 2 kördes med omvänd startordning, vilket bäddade för dramatik, men ett kraftigt regn styckade upp tävlingen.
– Race 2 avbröts av två rödflagg och bestod egentligen bara av ett riktigt tävlingsvarv. Det fanns inte så mycket att säga eller göra åt det, säger Scott.

I söndagens race 3 startade Scott från P2 och tog målflagg som P3, vilket innebar helgens andra pallplats.
– Stort tack till teamet och alla mina sponsorer, säger Scott.

---

26-01-22 Scott Kin Lindblom: Dags för deltävling 2 i UAE4-mästerskapet i helgen!
Red Bull Junior och Hitech-föraren Scott Kin Lindblom är tillbaka på Yas Marina i Abu Dhabi för ännu en helg fylld av intensiv och energifylld racing.
– Jag gillar verkligen den här banan och målet inför deltävling två i mästerskapet är självklart pallen, säger Scott.

Så sent som för några dagar sedan visade den 15-årige svensken prov på stark omkörningsförmåga. Efter start från P38 körde han upp sig till P14 i race 1 och tog sig hela vägen in i poängzonen från P38 till P6 i race 3.
– Jag fokuserade fullt ut och försökte få ut så mycket som möjligt av situationen. Det är aldrig optimalt att starta långt bak, men sånt händer, säger Scott.

Inför helgens tävlingar har en mindre förändring gjorts i banlayouten. Kurva 5 (T5) tas bort, vilket innebär något färre omkörningsmöjligheter. Den nya layouten går under namnet ”Corkscrew”.
Om UAE4-mästerskapet

UAE4 är en juniorserie för formelbilar. Serien är ett viktigt steg i karriären för unga förare och erbjuder både värdefull körtid på FIA Grade 1-banor och möjlighet att samla FIA Super Licence-poäng.

Den andra deltävlingen av säsongen 2026 avgörs i helgen. Testerna inleds på fredag den 22 januari, följt av race 1 på lördag samt race 2 och 3 på söndag.

Alla race livesänds – missa inte dramatiken!

---

26-01-18 Från P38 till P6! Scott stormade genom fältet på Yas Marina!
Scott Kin Lindblom stormade genom fältet i sin Red Bull-designade Hitech-bil – från absolut sista startposition till P6 i mål!
– Det här var riktigt bra träning! Självklart vill man alltid vinna, men att köra om är kul. Det är tuff konkurrens i den här serien, så jag är väldigt nöjd med resultatet, säger Scott.
Race 3 – från P38 till P6

28 minuter plus ett varv – så lång tid tog det att köra om 32 bilar.
– Kan vi ta av oss hatten för Scott Kin Lindblom, som startar från P38 och nu är uppe på P17 under safety car, sa TV-kommentatorn mitt under loppet.

Och det stannade inte där. Scott Kin Lindblom fortsatte avancera. Från P38 till P14 på fem varv. Till P12 efter sju varv – och hela vägen upp till P6 i mål, detta trots två safety car-perioder.
– Det har varit en intensiv tävlingshelg. Första racet i går från P38 till P14 och sista racet i dag från P38 till P6. Startpositionerna var inte optimala, men extremt utmanande och väldigt bra träning. Jag, bilen och teamet känns helt sammansvetsade. Nu lite vila – sedan på’t igen nästa helg, säger Scott.
Race 2 – från P14 till P8

Det andra racet i UAE4-premiären kördes med omvänd startordning för topp 12. Eftersom Scott slutade P14 i race 1 var det också hans startposition i race 2.

I ett kaotiskt lopp med tre safety car-perioder och en rödflagg avancerade Scott från P14 till P8.
– Vi fick bara tre varv i fullt race-tempo, så jag är nöjd med att ha tagit sex placeringar, säger Scott.
Race 1 – från P38 till P14

Omkörningsfest på Yas Marina för den 15-årige Red Bull Junior- och Hitech-föraren Scott Kin Lindblom.
– Att starta längst bak är inte optimalt, men det är väldigt bra träning. Jag höll fokus, jobbade metodiskt och använde både fart och racecraft. Samtidigt som jag körde om satte jag fjärde snabbaste varvtid, säger Scott efter att ha avancerat 24 placeringar i racet.

Från sista startposition på den 38 bilar stora gridden tog Scott hela 15 placeringar redan på första varvet och fortsatte sedan trycka på.

Lördagens kvalpass till race 1 och 2 slutade med P4 och P5, men varvtiderna ströks senare av tekniska skäl.
– Det är racing. Ibland händer det saker och då gäller det att hantera situationen, säger Scott.

Scott Kin Lindbloms framfart gick inte obemärkt förbi:
– Scott Kin Lindblom skär genom fältet som en varm kniv genom smör, konstaterade TV-kommentatorn i livesändningen.

Härnäst väntar tävlingshelg 2 i UAE4, även den på Yas Marina i Abu Dhabi, redan nästa helg – 23–25 januari. Nödvändiga länkar nedan. Missa inte fortsättningen!

Länkar
Livetiming: https://getraceresults.com/
Hitech: https://www.hitechgp.co.uk/
YouTube: https://www.youtube.com/@uae4series
Instagram: https://www.instagram.com/uae4series/
Website: https://www.formulamideast.com/
Nyheter & bilder (fritt för redaktionellt bruk): https://oneaim.se/

---

26-01-15 Säsongsstart för Scott Kin Lindblom – inte missa!
Nu kör vi – premiär för 2026 i UAE4 på Yas Marina!
Red Bull Junior och Hitech-föraren Scott Kin Lindblom är redo att dra i gång säsongen i UAE4 när 2026 års första race avgörs på Yas Marina Circuit i Abu Dhabi. Under veckans officiella försäsongstester satte Scott tonen direkt genom att toppa tiderna – men 15-åringen från Falun håller båda fötterna på jorden.
– Tester är tester. Det som räknas är när lamporna slocknar och vi fightas om segern, säger Scott.

Med både Formula Trophy och Saudi Arabian F4 Championship i bagaget från november och december 2025 är banlayouten på Yas Marina välbekant för svensken.
– Det är en fantastisk bana och en grym miljö att tävla i. Dessutom har vi nu fått ytterligare varv i kroppen och bilen här, säger Scott.

Vinterserierna i Mellanöstern är en viktig förberedelsearena för förare som siktar uppåt i formelstegen. Scott Kin Lindbloms huvudmål för 2026 är British F4 Championship tillsammans med Hitech.
– Tävlingarna här i UAE4 är ett perfekt tillfälle för oss i teamet att jobba ihop och bygga vidare. Hitech-gänget gör ett riktigt bra jobb och det är väldigt kul att arbeta tillsammans, säger Scott.

Säsongens första racehelg avgörs redan i helgen. Tester körs på fredag den 16 januari, följt av race 1 på lördag samt race 2 och 3 på söndag. Samtliga race livestreamas – missa inte dramatiken!
Länkar – följ all action live

Livetiming: https://getraceresults.com/
Hitech: https://www.hitechgp.co.uk/
YouTube: https://www.youtube.com/@uae4series
Instagram: https://www.instagram.com/uae4series/
Website: https://www.formulamideast.com/
Nyheter & bilder (fritt för redaktionellt bruk): https://oneaim.se/

Tidsschema – Round 1, Abu Dhabi, Yas Island
Tidsdifferens: Sverige +3 timmar, GMT +4 timmar
Fredag 16 januari
11.15–12.15 Testpass 1 (SWE: 08.15–09.15)
15.25–16.25 Testpass 2 (SWE: 12.25–13.25)

Lördag 17 januari
09.35–10.35 Fri träning 1 (SWE: 06.35–07.35)
13.10–13.25 Kval 1 (SWE: 10.10–10.25)
13.35–13.50 Kval 2 (SWE: 10.35–10.50)
16.45 Race 1, 28 min + 1 varv (SWE: 13.45)

Söndag 18 januari
10.25 Race 2, 28 min + 1 varv (SWE: 07.25)
14.20 Race 3, 28 min + 1 varv (SWE: 11.20)
Tävlingskalender

Round 1: 16–18 jan – Abu Dhabi, Yas Marina
Round 2: 23–25 jan – Abu Dhabi, Yas Marina
Round 3: 30 jan–1 feb – Dubai Autodrome
Round 4: 11–13 feb – Lusail International

---

26-01-12 Säsongsstart för Scott Kin Lindblom
Red Bull Junior-föraren Scott Kin Lindblom är klar för start med Hitech F4 i UAE4 Series 2026, tidigare känt som FIA Formula 4 UAE Championship. Serien ger internationella Formel 4-förare och team en möjlighet att förbereda sig i ett extremt konkurrenskraftigt vintermästerskap inför säsongsstarten i Europa.

Den 15-årige svenske Red Bull Junior-föraren, som gjorde sin Formel 4-debut i Mellanöstern i slutet av förra året, tog omedelbart avtryck med fem pallplatser – inklusive seger – i Saudi F4 Championship och Formula Trophy-serien. Nu ser han fram emot att kickstarta säsongen 2026 tillsammans med Hitech i UAE4 Series.
– Jag ser verkligen fram emot att påbörja min första fulla säsong i formelbilar. Jul- och nyårsperioden har varit intensiv med träning och fysiska tester, både hemma och hos Red Bull Racing i Milton Keynes. Målet är att få ut maximalt av UAE4-mästerskapet och att snabbt komma in i samarbetet med Hitech och min race engineer. Huvudfokus är att lära och förbereda mig inför British F4 Championship som drar igång i april, säger Scott Kin Lindblom.
– Höstserien Formula Trophy gav mig mycket värdefull körning på de här banorna, och vinterprogrammet i UAE4 är det perfekta sättet att fortsätta min utveckling. Banorna i Mellanöstern är snabba och tekniska, så varje pass hjälper mig att anpassa mig och ta nästa steg inför den europeiska säsongen, tillägger Scott Kin Lindblom.

Säsongen 2026 startar med två testdagar tisdag och onsdag 13-14 januari, här är länkar för att följa livetiming och resultat:

https://livetiming.getraceresults.com/abudhabi#screen-results

Kalender – UAE4 Series 2026
• Rond 1 – Yas Marina Circuit – 16–18 januari
• Rond 2 – Yas Marina Circuit – 23–25 januari
• Rond 3 – Dubai Autodrome – 30 januari–1 februari
• Rond 4 – Lusail International Circuit – 11–13 februari

Följ Scott Kin Lindblbom under hela säsongen via:
www.ScottKinLindblom.com
www.OneAim.se
www.formulamideast.com
www.hitechgp.co.uk

---