26-02-28 Östersund bjöd
på hög dramatik när deltävling två i Rally-SM avgjordes
Östersund och Jämtland visade sig från sin bästa sida när
Flatout Sweden Rally Östersund avgjordes under lördagen i fantastiskt
vinterväder. Efter två tuffa sträckor på fredagskvällen
skulle lördagens fem sträckor visa sig vara ännu mer utslagsgivande
när den andra deltävlingen i årets Rally-SM avgjordes.
I Internationella 4WD var det Calle Carlberg och Jørgen Eriksen som gick
in i lördagen som ledare, med 11,4 sekunder över SM-ledande Kalel Gustafsson.
Gustafsson plockade tillbaka lite tid redan på morgonens första sträcka,
men dagens första drama skulle komma på SS4 där Carlberg fastnade
i en snövall och fick bryta
Men redan på sträcka fem skulle Gustafsson råka ut för samma
öde, och över 10 minuter försvann när han tvingades skotta
fram sin Ford Fiesta.
Istället var det 20-årige Adam Grahn och kartläsaren Christoffer
Bäck som skulle vinna klassen och tävlingen totalt, två veckor
efter deras hårda avåkning på VM-tävlingen Rally Sweden
så står dom som SM-segrare i deras Skoda Fabia.
– Det känns gott, vilken revansch efter kraschen för två
veckor sedan. Vilket team och sponsorer som fått ihop bilen, och hjälpts
åt för att vi ska komma tillbaka, säger Adam Grahn.
Tvåa blev Calle Ward och Ida Lidebjer Granberg. Kalle Gustafsson lyckades
tillslut ta sig till mål, 39 minuter efter Grahn, men med bibehållen
SM-ledning.
Även i Nationella 4WD blev det dramatiskt när flera bilar försvann
på sträcka fem. Patrik Hallberg bröt med trasig drivaxel från
ledning, och Filip Karlström med tekniska problem från en pallplats.
Det gjorde att Tobias Johansson och Jenny Strandberg kunde vinna i sin Mitsubishi
Mirage och gå upp i ledning i SM-tabellen.
– Det var roligt. Samarbetet i bilen funkar klockrent, Jenny är nybörjare
med gör ett fantastiskt jobb. Det har krånglat mycket i vinter, men
nu har vi hittat rätt och det känns bra. Lite sent att komma igång
nu kanske, men vi ser fram mot gruset, säger Tobias Johansson.
Dybeck och Patrik Flodin. Dybeck ledde efter fredagen, men tappade ledningen till
Flodin redan på morgonens första sträcka. De två bytte sekundära
hela dagen igenom, och inför sista sträckan ledde Flodin med bara tre
sekunder. Med en kanonavslutning på Power Stage kunde Flodin inkassera årets
första SM-seger med 5,6 sekunder till Dybeck, medan Johannes Joons och Emma
Hägg tog en meriterande tredjeplats.
– Jag har vart ute på tunn is länge, men nu var det dags. Jag
vann en sträcka på hela rallyt, men det var den sista och den är
skapligt viktig. Vi är supernöjda, säger Patrik Flodin.
Dybeck toppar fortfarande tabellen, före just Joons och nya trean Patrik
Flodin.
Standardklasserna hade en minst sagt händelserik tävling i Jämtland,
där nästan samtliga bilar fick stanna på SS2 efter att en bil
blockerat vägen. Under lördagen flöt det dock på bättre,
om än händelserikt.
I JSM Standard kunde Maximus Joge och Dennis Norén bygga vidare på
sin fina fredag, och de tog sin första
SM-seger före Arvid och Jonas Larspers. I SM Standard tog Daniel Suvala och
Lucas Karlsson sin andra raka seger efter att ha fightats med Henrik och Ida Levin
fram till sträcka sex, där Levins snurrade och tappade tid.
– Det är helt otroligt. Nu ser vi fram mot gruset och sommaren, summerar
Joge.
– Det var synd att vi inte fick köra om det hela vägen, men det
är sånt som tillhör. Vi hoppas på att det kommer fler tävlande
till gruset så vi får ännu fler att fightas med, säger Suvala.
Larspers leder JSM med en poäng över Joge, och Suvala leder seniorklassen
med 9 poäng över Levin.
Efter två vintertävlingar i Sandviken och Östersund tar nu Rally-SM
ett uppehåll till den 15-16 maj när grussäsongen inleds i Nyköping.
Länkar: Hemsida Rally-SM Resultat Mästerskapstabeller26-02-28 Flodin och Bergsten upp
till tredje plats i SM efter full pott i Flatout Sweden Rally Östersund
Patrik Flodin och Göran Bergsten tar ett rejäl kliv upp i SM-tabellen.
Från noll poäng upp till tredje plats efter full pott i Flatout Sweden
Rally Östersund.
– Rallyt har gått klanderfritt. Jag är supernöjd, säger
Patrik.
Patrik Flodin, Ilsbo MK, och Göran Bergsten, Forshaga MC, kör för
GK Door Team Sweden. Duon hade noll poäng inför vinterns andra och sista
deltävling i rally-SM som kördes under fredagen och lördagen i
trakterna av Östersund.
De inledde rallyt lite trevande med sjätte snabbaste tid och blev tvåa
på fredagens andra och sista sträcka.
Under lördagen kördes ytterligare fem sträckor där Patrik
och Göran blev tvåa på samtliga sträckor utom på den
sista - där viktiga extrapoäng i SM delas ut. Snabbast på sträckan
i klassen får fem extrapoäng, fyran fyra poäng osv.
– Jag tog det medvetet lite lugnare under fredagen. Även idag har jag
backat av lite för att bygga upp självförtroendet igen och vann
bara en sträckseger, men den var istället otroligt viktig. Det har varit
ett svårkört och slitsamt rally för alla, så jag är
verkligen superglad att vi lyckades knyta ihop säcken, säger Patrik.
Inför rallyt hade de noll poäng, men efter segern i Flatout Rally Östersund
och de fem extrapoängen på powerstage tar de ett rejält kliv upp
och lägger sig på tredje plats i SM-tabellen i den tvåhjulsdrivna
klassen.
– Det var verkligen otroligt skönt att vinna och få med sig full
pott. Nu är vi med och slåss igen på allvar i SM och kan köra
vidare utan press. Jag vill också passa på att tacka alla vänner,
sponsorer och ni ute i rallyskogen och framför datorn som supportrar oss.
Stort tack till er alla, säger Patrik.
De vann rallyt 5,6 sekudner före Patrik Dybeck och 41,2 sekunder före
Johannes Joons.
Nästa deltävling körs på grus 14-16 maj i Nyköping.
Flatout Sweden Rally Östersund 2 wd
1. Patrik Flodin 77:06.6
2. Patrik Dybeck 77:12.2 +5,6
3. Johannes Joons 77:47.8 +41,2
4. Emil Karlsson 78:15.1 +1:08,5
5. Johan Wesslén 78:42.3 +1:35,7
6. Victor Karlsson 78:46.0 +1:39,4
7. Tobias Söderqvist 78:55.3 +1:48,7
8. Rasmus Hansén 79:20.5 +2:13,9
9. Jonas Åkesson 79:49.4 +2:42,8
10. Tobias Hult 79:56.4 +2:49,8
Mer info på www.patrikflodin.com
där vi följt rallyt sträcka för sträcka.
26-02-27 Händelserik fredag
i Flatout Sweden Rally Östersund
Rally-SM inledde sin andra deltävling för säsongen med två
utmanande sträckor när Flatout Sweden Rally Östersund startade
under fredagen. Den 26 kilometer långa I5 Skogen skördade många
offer, och skapade intressanta utgångslägen inför lördagens
fem sträckor.
I Internationella 4WD går Calle Carlberg och Jørgen Eriksen till
nattvila som ledare med 11,4 sekunder i sin Toyota Yaris. Dom öppnade tävlingen
0,6 sekunder långsammare än SM-ledande Kalle Gustafsson på den
första sträckan inne på Östersunds Motorstadion, men var
12 stabila sekunder snabbare på långsträckan. Trea inför
lördagen är Casper Jansson.
– 12 sekunder är mycket tid. Jag kände efter SS1 när vi snurrade,
och vi bara var 0,6 sekunder efter, att farten nog fanns där. Det här
är inte så illa för en smålänning, och det finns mer
tid att hämta. Vi försöker att inte ta några risker, men
vi är i snövallarna ändå, säger Calle Carlberg.
Av åtta startande i klassen kom fem i mål i tävlingstempo på
den tuffa I5-sträckan. Kim Nydén och Niklas Hägg blev kvar i
skogen, medan Per Göthberg och Carl Svennestam fick skotta i närmare
15 minuter för att få loss sin Skoda.
Patrik Hallberg och John Stig leder Nationella 4WD i sin Mitsubishi Mirage. Tvåa
är Tobias Johansson och Jenny Strandberg, 18,3 sekunder bakom. Trean Hugo
Carlberg fick köra 11 kilometer av SS2 utan servo på sin Subaru, men
klarar ändå att avsluta dagen på tredjeplats.
– Det står bilar lite överallt i skogen. Jag bromsade på
mig och fick backa här inne. Men annars gick det bra, säger Patrik Hallberg
efter SS2.
I den tvåhjulsdrivna klassen har SM-ledande Patrik Dybeck i sin Toyota ledning
efter två sträckor, knappt tre sekunder före Patrik Flodin. Johannes
Joons och Emma Hägg åker av på sträcka två, men landar
på tredjeplatsen med sex sekunder upp till ledning.
– Jag tycker det gick taffligt. Jag har lite svårt i mörkret,
men imorgon är det ljust, summerar Patrik Dybeck.
Tobias Hult, som var tvåa i SM-premiären i Sandviken, tappade mycket
tid med avåkningar på båda fredagssträckorna och tappade
närmare två minuter. 18-årige Lukas Andersson, trea i Sandviken,
tappade över fem minuter när han och kartläsaren Jonas Andersson
fick skotta på SS2.
Mest drama var det i standardklasserna (JSM och senior), där enbart en bil
kom i mål i tävlingstempo. Övriga tävlande fastnade bakom
en bil som åkt av och fastnat över vägen.
Under lördagen väntar ytterligare fem utmanande sträckor på
närmare nio mil, där avslutande SS7 Power Stage körs vid HQ och
serviceplatsen på Frösö Park. Sträckan tv-sänds i www.svenskbilsporttv.se
från 15:55.
Länkar: Hemsida Rally-SM Resultat Mästerskapstabeller 26-02-27 Följ Rally SM i Östersund
via rallyradio
Se Rally SM i snösäkra Jämtland - ett vinterrally av absolut toppklass.
Flatout Sweden Rally Östersund bjuder på snabba och tekniska vägar
där mod, precision och fart briljerar.
Se den spektakulära fortsättning på säsongen!
Rally SM – dagliga sändningstider:
Rallyradio Fredag 27/2 17:40
Rallyradio Lördag 28/2 09:40
Power Stage Lördag 28/2 15:55
Teckna eller använd ditt abonnemang på Svensk Bilsport TV och missa
inte helgens höjdpunkt. 26-02-26 Flodin och Bergsten ser
fram emot Östersunds grymma SM-rallyvägar
Andra deltävlingen i årets rally-SM drar igång på fredag
och att säga att Patrik och Göran är revanschsugna är nog
en underdrift.
– Ja nu jäklar är vi rejält taggade och på det igen.
Vi tar det sträcka för sträcka och varje poäng kommer bli
värdefull, säger Patrik.
Patrik Flodin, Ilsbo MK, och Göran Bergsten, Forshaga MC, fick ett snöpligt
kort rally när premiären i SM kördes i Sandviken för två
veckor sedan. De var då tillbaka i Volvon 940n tillsammans med GK Door Team
Sweden för fjärde året, men tvingades kasta in handduken någon
kilometer in på första sträckan.
Att säga att de är revanschsugna är nog en underdrift.
– Ja nu jäklar är vi rejält taggade och på det igen.
Vi tar det sträcka för sträcka och varje poäng kommer bli
värdefull, säger Patrik.
Rallyt i trakterna kring Östersund drar igång på fredag med två
sträckor och under lördagen körs ytterligare fem sträckor
– där längsta sträckan är nästan tre mil lång.
Totalt är rallyt 87,60 km.
– Östersund brukar alltid bjuda på grymma vägar där
vi verkligen ser fram emot klassiska Husåsträckan. I5 brukar alltid
ha bra vägar också, säger Patrik
Det är 54 anmälda i rally-SM i Östersund och i Patrik och Görans
klass (2wd) finns 25 ekipage anmälda.
Tidsschema Flatout Sweden Rally Östersund
18:00 Östersunds Torg
Fredag 27 februari
18:20 SS1 5,70 km
18:51 SS2 26,04 km
Service Flygplatsen
Lördag 28 februari
09:48 SS3 19,69 km
10:36 SS4 18,47 km
Service
13:24 SS5 15,97 km
14:12 SS6 28,32 km
16:00 SS7 5,15 km
16:20 Målgång
Anmälda 2 WD
Patrik Dybeck SMK Gävle
Tobias Hult SMK Nyköping
Lukas Andersson MK Team Westom
Emil Karlsson Hällefors MK
Johannes Joons MK Tierp
Patrik Flodin Ilsbo MK
Isak Arvidsson Gullarbo RC
Tobias Söderqvist AMF Årsunda
Oskar Sundell Sandvikens MK
Johan Wesslén MK Tierp
Martin Lundqvist Fagersta MK
Isac Nordström Kullings MS
Victor Karlsson Vimmerby MS
Jonas Åkesson Karlskrona AK
Rasmus Hansén NMS Boden
Victor Bergsander Kullings MS
Pontus Åhman Almunge MK
Martin Jonsson Woxnadalens MK
Jonas Björnvad Mälaröarnas MK
Peter Westin NMS Boden
Anton Bernats Hager Örsundsbro MK
Linus Flodin Kils MK BIl
Stefan Hanhela Eskilstuna MK
Henrik Lindroth Hede MK
Peter Johansson Morjärvs MS
Mer info hittar du på www.patrikflodin.com
där vi som vanligt kommer att följa sträcka för sträcka.
26-02-11 Seger för Kalle Gustafssoni
SM-premiären för rally
Totalseger i Vinterpokalen 2026 efter avgörande powerstage.
Vinterpokalen 2026 avgjordes i dag och det blev en total seger efter en dramatisk
tävling där slutsegern säkrades med endast 2,4 sekunders marginal
efter en mycket stark insats på powerstage.
Teamet dominerade tävlingen genom att vinna 4 av 6 specialsträckor.
Trots detta blev tävlingen mer spännande än planerat efter en onödig
snurrning på SS5, vilket resulterade i ett betydande tidstapp. Med fokus
och beslutsamhet laddade teamet om inför avslutningen och genomförde
en mycket ren och aggressiv powerstage som räckte hela vägen till totalseger.
– Det här var en tävling där allt verkligen sattes på
prov. Efter misstaget på SS5 var det bara att nollställa och köra
med fullt fokus. Powerstage blev exakt så som vi ville ha den, säger
teamet efter målgång.
Tävlingen kördes på tekniskt krävande och spektakulära
vintervägar inför stor publik, vilket bidrog till en stark inramning
och en mycket minnesvärd seger.
– Att få köra en så här häftig bil på de
här vägarna och inför så mycket folk är något
alldeles extra. Det här är en seger vi verkligen tar med oss vidare,
avslutar teamet.
Slutresultat:
Totalseger i Vinterpokalen 2026
Segermarginal: 2,4 sekunder
Sträcksegrar: 4 av 6
26-02-07 Spurtavgörande och
hemmasegrar när Sandviken inledde årets Rally-SM
Det bjöds på en strålande vinterdag i Gästrikland när
Ekmans Vinterpokalen inledde årets Rally-SM med sex sträckor kring
Sandviken.
I Internationella 4WD blev det en rafflande avslutning på tävlingen,
som avgjordes med sekundstrid på den sista sträckan. Kalle Gustafsson
och Tom Törngren hade kommandot under stora delar av dagen i sin Ford Fiesta.
Men en snurring på den femte och näst sista sträckan gjorde att
Calle Carlberg kunde gå om med två sekunder inför avslutande
Power Stage.
Gustafsson satsade allt på den sex kilometer långa avslutningen och
var fyra sekunder före Carlberg, vilket räckte för att vinna premiären
och ta sin andra seger i Rally-SM
– Det var inte många svängar jag kunde åka bättre i
på sista sträckan, jag är väldigt nöjd, säger Kalle
Gustafsson.
– Jag gjorde en jättebra sträcka, och det var inte tanken att vi
skulle utmana. Jag är jättenöjd ändå, jag trodde aldrig
att vi skulle utmana om en seger i min första tävling i en fyrhjulsdriven
bil, säger Calle Carlberg.
Carlberg, som nästa vecka ska köra Junior-VM i Umeå, slutade sin
4WD-debut som tvåa före Isak Reisersen - som även han ska köra
Rally Sweden i Umeå kommande helg. Tidigare rallycrossmästaren Casper
Jansson imponerade i sin rallydebut och blev fyra.
I Nationella 4WD blev det spansk seger genom Gil Membrado Icart i en Ford Fiesta
Rally3. Den tidigare spanska mästaren körde även han tävlingen
som uppladdning inför VM i Umeå och kunde vinna klassen med 33 sekunder
efter att tidigare ledaren Patrik Hallberg fått bryta med tekniska problem.
Tvåa och bästa svensk blev Hugo Carlberg i sin 4WD-debut i SM och trea
Fredrik Grahn.
– Det är helt ofattbart, det kommer ta ett tag att smälta detta.
Vi har haft så roligt och lärt oss mycket. Detta är helt underbart,
säger Hugo Carlberg.
Den tvåhjulsdrivna klassen bjöd på en flervägsfight om pallplatserna
under hela dagen. Veteranen Emil Karlsson öppnade tävlingen snabbast
i sin Volvo, men på SS2 gick 18-årige Lukas Andersson upp i ledning.
Men från sträcka tre och framåt var det Gävleföraren
Patrik Dybeck som kunde bygga upp en ledning och vinna premiären på
hemmaplan tillsammans med kartläsaren Jesper Elfver.
– Äntligen, men jag gjorde bort mig och fick backa här på
sista sträckan. Men det gick ändå. En bättre start på
säsongen är svårt att få, säger Patrik Dybeck.
Katrineholms Tobias Hult spurtade sig förbi Lukas Andersson för att
ta andraplatsen på den sista sträckan.
I JSM Standard var det fjolårsmästaren Arvid Larspers från Hedesunda
som vann, medan Daniel Suvala tog segern i Standardklassen för seniorer.
Rally-SM är tillbaka om knappt tre veckor när årets andra deltävling
avgörs i Östersund med Flatout Sweden Rally Östersund den 27-28
februari.
Länkar: Hemsida Rally-SM Resultat Mästerskapstabeller 26-02-07 Gameover direkt för
Patrik Flodin och Göran Bergsten i SM-premiären
Det blev ett kort rally med snabb sorti för Patrik Flodin och Göran
Bergsten i SM-premiären i rally i Sandviken idag.
– Det blir verkligen stora konsekvenser av ett litet fel. För ovanlighetens
skull hade vi ett notfel - det är inte vanligt. Jävligt surt, säger
Patrik besviket från dikeskanten i skogen.
Idag var det premiär för 2026-års rally-SM. Patrik Flodin, Ilsbo
MK, och Göran Bergsten, Forshaga MC, var tillbaka i Volvon 940n som de har
till sitt förfogande och duon var rejält taggade och revanschsugna när
de kom till start tillsammans med GK Door Team Sweden för fjärde året.
Bara en liten bit in på sträckan tog det roliga dock slut för
duons del.
– Efter nån kilometer var det en lång sväng som nöp.
Jag hade nog en lite för positiv not där. Vi slog i med bakändan
i snövallen och det slog om så att vi klättrade upp på snövallen.
Jag trodde vi skulle grejja det, men så gled bilen ner i diket och vi sitter
nu rejält fast, säger Patrik.
Därmed är det gameover för Patrik och Görans del i Ekmans
Vinterpokalen.
– Det blir verkligen stora konsekvenser av ett litet fel. För ovanlighetens
skull hade vi ett notfel - det är inte vanligt. jävligt surt, avslutar
Patrik besviket.
Mer info hittar du på www.patrikflodin.com där vi som vanligt följt
rallyt sträcka för sträcka.
26-02-06 Rally-SM på Svensk
Bilsport TV!
I helgen är det dags för Rally-SM: Ekman’s Vinterpokal i Sandviken
– och du följer dramatiken bäst hos Svensk Bilsport TV!
Vi sänder rallyt live via rallyradio och avslutar med en spännande Power
Stage, där allt avgörs. Perfekt för dig som vill vara med hela
vägen, även när du inte står längs sträckorna.
Teckna eller använd ditt abonnemang på Svensk Bilsport TV och missa
inte helgens höjdpunkt.
Se
sändningen 26-02-05 Rally-SM redo för
säsongspremiär med Ekmans Vinterpokalen i Sandviken Till helgen drar årets Rally-SM igång med den första
av sex deltävlingar, Ekmans Vinterpokalen i Sandviken. 60 av landets bästa
rallyekipage finns på plats för att tackla lördagens sex sträckor
i kampen om SM-poängen.
I Internationella 4WD kommer 12 bilar till start i säsongspremiären.
Fjolårets silvermedaljör Kalle Gustafsson går in i säsongen
som en av guldfavoriterna, efter att ha vunnit finalen i Olofström förra
året. Etablerade namn i klassen som Kim Nydén och Niklas Hägg
får sällskap av Isak Reiersen och Adam Gran, som båda värmer
upp inför nästa veckas VM-rally i Umeå.
Debut i 4WD gör Calle Carlberg, regerande Europamästare, som nästa
vecka ska köra Junior-VM i Rally Sweden. Carlberg och kartläsaren Jørgen
Eriksen kommer till SM med en Toyota GR Yaris Rally2 från GK Door Team Sweden.
– Jag kände att jag inte kan göra en VM-debut i något jag
är så osäker på. När möjligheten kom att köra
Yarisen i Sandviken kände jag direkt att det inte kunde bli bättre.
Det var klart att vi var tvungna att ta den chansen. Jag tror att de milen vi
får där uppe kommer bli fantastiskt viktiga, säger Calle Carlberg.
I Nationella 4WD har flertalet toppnamn anslutit till Sandviken. Tobias Johansson,
tidigare VM-förare och SM-guldmedaljör, satsar mot ny medalj i klassen
i en Mitsubishi Mirage. I en likadan bil ses Patrik Hallberg, tidigare mästare
i 2WD-klassen, som kliver in i Nationella 4WD för första gången.
Fjolårets bronsmedaljör Filip Karlström siktar mot högre
höjder 2026.
– Men det ska bli kul. Som sagt är det svårt att säga exakt
var vi står, men vi har i alla fall hunnit göra ett test och bilen
känns bra. Jag ser verkligen fram emot tävlingen och hoppas kunna vara
med och utmana om segern, säger Patrik Hallberg.
Den tvåhjulsdrivna klasen är den största i Ekmans Vinterpokalen,
med 25 bilar till start. Hela 10 förare har SM-guld sedan tidigare, vilket
understryker konkurrensen i klassen. Flerfaldiga mästaren Patrik Flodin kräver
revanch efter att ha missat medalj till följd av en avåkning i finalen
2025, Gävles Patrik Dybeck likaså.
Men det största utropstecknet i 2WD är att hemmaföraren Tobias
Söderqvist från Årsunda gör comeback i Rally-SM, 10 år
efter sitt senaste SM-guld. Nu i en modern Toyota Yaris.
– Man måste vara realistisk. Det är många som har åkt
här de senaste åren, och jag har inte kört någon tävling.
En topp 10-placering skulle jag vara nöjd med. Går det bättre
kommer jag självklart att kämpa för mer – men man måste
vara realistisk också, säger Tobias Söderqvist.
Arvid Larspers gjorde rent hus i Standardklasserna förra året, och
vann både JSM och SM i klassen. I år är juniorer och seniorer
uppdelade i två klasser, och Larspers siktar på att försvara
sitt JSM-guld.
– Vi åker nog till Sandviken med mest press av alla. Många förväntar
sig säkert att vi ska vinna, men i rally kan vad som helst hända. Vårt
mål är att göra ett bra resultat och få med oss viktiga
poäng, säger Arvid Larspers.
Anders Banger och Daniel Suvala är två av favoriterna i den sex bilar
stora standardklassen för seniorer.
Ekmans Vinterpokalen är deltävling ett av Rally-SM, och avgörs
kring Sandviken under lördagen den 7 februari. Redan på fredagen startar
rallyt med invigning och aktiviteter på Jerntorget i Sandviken, följt
av shakedown. På lördag körs sex utslagsgivande sträckor
kring Jädraås och Årsunda.
Länkar: Hemsida Rally-SM Resultat Anmälda
Ekmans Vinterpokalen Radio
& TV-sändningar26-02-02 Patrik Flodin och Göran
Bergsten ser fram emot 2026-års jakt på SM-guld i rally
Premiären i rally-SM drar igång i helgen och Patrik Flodin och Göran
Bergsten ser fram emot starten i Sandviken.
– Vi glömmer det snöpliga slutet på förra årets
säsong och börjar om med nya blanka papper. Nu står vi alla på
noll poäng igen, så vi får se vad den här säsongen
har att komma med. Men självklart kör vi för maximala poäng
här i Sandviken, säger Patrik.
På lördag är det premiär för 2026-års rally-SM.
Patrik Flodin, Ilsbo MK, och Göran Bergsten, Forshaga MC, är tillbaka
i Volvon 940n som de har till sitt förfogande. Duon kommer även i år
starta tillsammans med GK Door Team Sweden.
– Det blir fjärde året vi kör tillsammans och det har fungerat
väldigt bra så jag ser verkligen fram emot ännu en säsong
tillsammans med dem, säger Patrik.
Ekmans Vinterpokalen arrangeras av Sandvikens MK och består av sex sträckor
som tillsammans mäter 98,56 km. Det är totalt 68 anmälda och i
den tvåhjulsdrivna klassen är det 25 ekipage som startar tillsammans
med Patrik och Göran.
– Vi glömmer det snöpliga slutet på förra årets
säsong (då en sten kostade dem SM-guldet i finaltävlingen) och
börjar om med nya blanka papper. Nu står vi alla på noll poäng
igen, så vi får se vad den här säsongen har att komma med.
Men självklart kör vi för maximala poäng här i Sandviken,
säger Patrik.
Han fortsätter:
– Jag tycker det är grymt kul att köra på snö och det
kommer bli extra roligt nu när vi är så nära hemma där
vi bor. Det kommer garanterat att vara mycket publik, kompisar och supportrar
i skogen. Det här kommer bli grymt kul vi är rejält taggade, avslutar
Patrik med ett skratt.
Mer info hittar du på www.patrikflodin.com där vi som vanligt kommer
att följa rallyt sträcka för sträcka.
Tidsschema Ekmans Vinterpokalen 7 februari
08:30 Start torget
08:33 SS1 11,96 km
09:11 SS2 24,42 km
Service Torget
11:11 SS3 13,70 km
11:56 SS4 17,17 km
Service Torget
13:59 SS5 24,23 km
15:14 SS6 6,08 km
15:49 Målgång
Anmälda 2 WD
1. Emil Karlsson Hällefors MK
2. Victor Karlsson Vimmerby MS
3. Martin Jonsson Woxnadalens MK
4. Oskar Sundell Sandvikens MK
5. Johan Wesslén MK Tierp
6. Johannes Joons MK Tierp
7. Rober Berglund Team Skogsåkarna
8. Gabriel Parkatti Fagersta MK
9. Anton Bernats Hager Örsundsbro MK
10. Pontus Åhman Almunge MK
11. Patrik Dybeck SMK Gävle
12. Kevin Eriksson SMK Trollhättan
13. Tobias Hult SMK Nyköping
14. Tobias Söderqvist AMF Årsunda
15. Patrik Flodin Ilsbo MK
16. Rasmus Hansén NMS Boden
17. Magnus Gustavsson Skepptuna MK
18. Jonas Åkesson Karlskrona AK
19. Micke Wester Sandvikens MK
21. Robin Dahlqvist Sandvikens MK
22. Daniel Edman Sandvikens MK
24. Isak Arvidsson Gullarbo RC
24. Lukas Andersson MK Team Westom
Mer info hittar du på www.patrikflodin.com
där vi som vanligt kommer att följa rallyt sträcka för sträck
26-02-02 Jonas Åkesson och
Josefin Ingvarsson satsar seriöst mot SM-guld – och framtidens bränslen
med DRIVE VXO Motorsport
När Rally-SM 2026 inleds gör Jonas Åkesson och kartläsaren
Josefin Ingvarsson en helhjärtad satsning på guld i den tvåhjulsdrivna
klassen. Ekipaget tävlar med DRIVE VXO Motorsports BMW, utvecklad för
maximal prestanda och körbarhet – och körd på moderna framtidssäkrade
bränslen.
Samarbetet mellan Jonas och Josefin inleddes inför sommarsäsongen i
fjol och gav omedelbart resultat. Trots kort tid tillsammans var de med i guldkampen
redan första året.
Inför 2026 är förutsättningarna betydligt bättre.
– Det är en riktigt häftig bil med massor av effekt och grym väghållning,
säger Jonas Åkesson. Under fjolåret lade vi mycket arbete på
att förfina bilens egenskaper för att optimera den för tighta,
tekniska vägar och väglag med lite grepp – som i regn och på
snö. Nu har vi kört bilen på alla underlag och uppdaterat den
ytterligare, så jag känner den på ett helt annat sätt.
Premiären i Boden gav en tydlig signal om kapaciteten. Då hade bilen
knappt körts på vinterunderlag och testmöjligheterna varit begränsade.
– Jag hade bara några kilometers test med bilen inför tävlingen,
ändå var vi snabbast på specialsträcka två och slutade
trea totalt i premiären. Det visar vilken potential som finns.
Farten har funnits där under hela 2025. Teamet har dock brutit i ledning
i tre av fem tävlingar och tvingades även bryta finalen från en
20-sekundersledning efter ett snöpligt tekniskt bakslag.
– Bilen var riktigt bra i finalen efter massor av utvecklingsarbete, både
kring motorstyrning och väghållning. Det är tufft när det
händer, men det stärker oss i att vi har tempo för att vinna, säger
Jonas.
Han betonar att en SM-säsong avgörs av helheten.
– Samarbetet med Josefin fungerar fantastiskt bra. Det är inte bara
bil, däck och noter. En SM-säsong kräver felfria insatser av många
människor. Våra ingenjörer, mekaniker och hela teamet har lagt
hundratals timmar under höst och vinter för att få ihop varje
detalj. Det är ett lagarbete fullt ut.
Josefin Ingvarsson lyfter både det sportsliga och tekniska perspektivet
i satsningen:
– Jonas och jag har jobbat väldigt mycket tillsammans för att optimera
våra förutsättningar. Notsystemet och våra gemensamma träningar
är såklart en grundförutsättning för att prestera på
den här nivån, men det som ger satsningen en extra dimension är
teamets fokus på moderna bränslen. Rally är kanske den mest krävande
sporten tekniskt sett – vi kör i alla väder och temperaturer från
+40 till -35 grader. Det är en enorm utmaning för materialet och kanske
framför allt för bränslet. Att kunna vara med och utveckla och
visa att fossilfria alternativ fungerar under de tuffaste tänkbara förhållanden
känns både modernt, relevant och viktigt på lång sikt.
Det är viktigt att vi inom motorsporten tar initiativ och visar vad som går
att göra.
Konkurrensen i den tvåhjulsdrivna klassen är stenhård. Dybäck,
Arvidsson, Flodin och Söderqvist är några av de etablerade toppnamnen
– samtidigt visade fjolåret att även mindre kända förare
snabbt kan kliva fram och överraska.
– Man kan inte slappna av en sekund. Det är all in i varje tävling
och vi måste minimera misstagen. Vi satsar på guld, det är vårt
mål, men vi gör det med respekt för uppgiften och det tuffa motståndet,
säger Jonas.
Den största utmaningen finns dock delvis utanför specialsträckorna.
– Vi kämpar stenhårt med ekonomin i tuffa tider och är inte
helt i hamn ännu. Man vill fokusera på bil och körning, men finansieringen
är det som tar mest tid. Samtidigt har vi bestämt oss för att vara
med och utmana hela säsongen, och vi är extremt tacksamma för det
stöd vi får från våra sponsorer.
Teamchef Hans Griplander sammanfattar satsningen:
– Det här är resultatet av en enorm kämpainsats från
otroligt begåvade och hängivna människor. Mekaniker, ingenjörer,
förare, co-driver och många runt omkring som på olika sätt
gör detta möjligt, inte minst från våra partners. Det är
en seriös satsning byggd på hårt arbete, kompetens och en gemensam
vilja att nå hela vägen.
Med mer erfarenhet i bilen, omfattande utvecklingsarbete bakom sig och ett tydligt
mål framför sig går Jonas Åkesson och Josefin Ingvarsson
in i Rally-SM 2026 med siktet inställt på toppen – redo att ge
allt i jakten på SM-guldet
Relaterade länkar. DRIVE VXO Motorsport Rally-SM 26-01-20 Planeringen inför
Rally-SM 2026 i full gång
Sandviken inleder med klassiska Ekmans Vinterpokalen den 6–7 februari
Arbetet med Rally-SM 2026 är i full gång och förberedelserna inför
årets säsong pågår enligt plan. Mästerskapet kommer
att genomföras av Svensk Bilsport likt tidigare år.
Rally-SM drivs även fortsättningsvis med Jonas Kruse som anställd
projektledare för att leda och samordna arbetet med mästerskapet tillsammans
med arrangörer och berörda aktörer.
– Efter en tid med diskussioner kring ekonomi och strategi, siktar vi nu
framåt. Vi har för avsikt att leverera en SM-säsong i samma anda
som 2025 och har nu fullt fokus på våra inledande vintertävlingar,
säger Anna Nordkvist, VD för Rally-SM.
2026 går däckavtalet med Hankook in på sitt andra år. Samtliga
tävlande i SM kör fortsatt på Hankook-däck och även
denna säsong innebär det en prispott om totalt 500 000 kronor samt 110
fria däck att tävla om.
– Avtalet med Hankook är en viktig del i arbetet med att skapa goda
förutsättningar för de tävlande, säger Jonas Kruse, Projektledare
för Rally-SM.
Säsongen inleds i Sandviken den 6–7 februari, där Sandvikens Motorklubb
planerar för en stark SM-premiär i nära samarbete med Sandvikens
kommun. Tävlingshelgen omfattar totalt cirka 12 mil specialsträcka,
och upplägget inkluderar invigning, serviceplats och målgång
på torget i centrala Sandviken. Med nuvarande mildväder och kyla runt
hörnet ser förutsättningarna ut att bli mycket goda för ett
klassiskt vinterrally.
– Just nu ser vädret jättebra ut för vår del och om
vi ska lita på prognosen är det ypperligt. Vi hoppas på idealiska
vintervägar när vi släpper i väg första bil, säger
tävlingsledare Kalle Andersson, Sandvikens MK.
Precis som tidigare kommer Rally-SM att följas live via svenskbilsporttv.se,
där Power Stage direktsänds med live-tv som ingår i plattformens
månadsabonnemang. Rallyradion sänds fritt under tävlingshelgerna,
och efter tävlingarna kan tittarna som vanligt se fram emot ett SM-Magasin
på Youtube.
Med planeringen i full gång och premiären i Sandviken som nästa
hållpunkt ser Rally-SM fram emot ännu en säsong med starka startfält,
hög sportslig nivå och rally i hela landet.
Anmälan till Ekmans Vinterpokalen är öppen till den 22/1 kl 18:00
på www.rallysm.se
Kalender Rally-SM 2026:
1. Ekmans Vinterpokalen, Sandviken 6–7 februari
2. Flatout Sweden Rally Östersund, 27–28 februari
3. Rally Nyköping, 14–16 maj
4. Rally Killingen, Karlstad/Kil, 26–27 juni
5. Emiltrofén, Vimmerby, 7–8 augusti
6. South Swedish Rally, Olofström, 11–12 september
